Telos Carbon Backslash レビュー:フリーライド・カービング志向のライダーに贈る精密さとパワー

はじめに

Telos Carbon Backslashは、Backslashにカーボン強化を施したモデルで、セットバックしたキャンバープロファイルとロングノーズロッカーを軸に設計されています。実用的に言えば、ディレクショナルなcam-rockerボードです。キャンバーがテール寄りにセットバックして配置され、ノーズ側には長いロッカーセクションが走っています。この組み合わせにより、後ろ足からのロード、ポップ、スナップ、ドライブが得られ、ノーズのロッカーがパウダーでの浮力とターン入り・抜けの容易さをプラスします。

このボードは誰に向いているか

これはボリュームシフトされた、フリーライド志向でカービングを愛するボードです。サイズは148、153、158の3種類があり、寛容なオールマウンテンクルーザーを探している人よりも、バックフットからパワーを生み出しながらターンを一気に食い込ませたいライダーに応えてくれます。

リラックスした遊び心のあるフィールを優先するなら、通常のBackslashの方が適しています。より高い精密性、より強いアグレッシブさ、よりキレのあるライドを求めるなら、カーボン版にこそ価値があります。

ライドフィールとフレックス

カーボンレイアップにより、通常のBackslashが持つ遊びの部分がいくらか失われ、その分精密さが向上します。フレックスは完全にディレクショナルで、ノーズ側は柔らかく、テールに向かって徐々に硬くなっていきます。全体的なフレックスは中庸よりも硬めですが、板のようなゴツゴツした感触にはならず、生き生きとした性格を保っています。

ノーズのロッカーのせいで、前足の下に振動が伝わるチャタリングが発生します。荒れた地形では、硬い衝撃が下半身まで直接届くため、硬めのカーボンと豊富なキャンバー構造の代償として、衝撃吸収性がいくらか犠牲になっています。

カービングパワーと精密性

このボードのキャンバーは非常に豊富で、コミットメントに応えてくれます。しっかりと荷重をかけ、テール側へ体重を預けると、かなりの弾力が得られます。膝を板の中央に食い込ませ、キャンバーを押し込んでテールにロードすると、ボードは大きく傾いてロックされたまま、横に流れるような不安を感じさせません。

トレードオフも現実的です。着地できるテールが短いため、後傾気味のランディングは流されやすくなります。バターも一苦労です。シェイプと硬いテールにより、実質的にパウダースノーの中で高速ウィリーをしているような状態で、プレスを決めるには勾配のある新雪エリアが必要になります。フラットな区間では、ボードは自然なシェイプに戻ろうとします。短く太いバター専用ボードを探しているなら、これは違います。

購入アドバイス

このボードは、寛容さよりも精密さを重視するフリーライド・カービング志向のライダーに適しています。簡単にまとめると、リラックスして遊びたいなら通常のBackslash、より高い精密性、より強いカービング、より大きなバックフットのパワーを求めるならカーボン版を選びましょう。

セットアップとしては、Ride A-9、Rome Cleaver、Union Atlas Proなどのビンディングと相性が良いです。比較検討する価値のある同ジャンルのボードとしては、Ride Super Pig、Nitro Deacon(Smoke)、Yes Optimisticが挙げられます。

まとめ

Telos Carbon Backslashは目的に特化した道具です。パワフルで、キレがあり、精密。本物のフリーライドとカービングの意図を備えています。そのために、衝撃吸収性、遊び心、簡単なプレスを犠牲にしています。このトレードオフが自分の求めるものだと感じるなら、満足感のあるライドを約束してくれる1本です。