Specialized S-Works Epic 8 レビュー：Flight Attendantを搭載したワールドカップXCレースバイク

はじめに

Specialized Epicシリーズは今や幅広いライドをカバーしており、ハードテイルからショートトラベルのクロスカントリーバイク、そしてより長いトラベルのEpic 8 Evoまで存在します。その最上位に位置するのがS-Works Epic 8であり、置き換えるEpicとは大きく異なるマシンです。

最も明確な変更点は、長らくEpicの名と結び付いてきたBrainサスペンションシステムの廃止です。代わりにEpic 8は専用チューニングのショックを採用し、ほとんどのモデルはバー上のRockShox TwistLocリモートと組み合わせています。S-Worksビルドは別の道を進み、RockShox SIDとSIDLuxeサスペンションにFlight Attendant電子調整を組み合わせ、トレイルを読み取って圧縮モードを走行中に変更します。

トラベルも増えました。Epic 8は前後120mmで、Evoバージョンは130mmフォークにステップアップします。本記事ではS-Works Epic 8が何を提供し、どこで最も意味を持ち、購入前に何を検討すべきかを取り上げます。

このバイクの対象ライダー

クロスカントリーレースは変わりました。ワールドカップのコースは荒くテクニカルになり、ライダーは標準の100mm EpicとそのBrainリアショックではなく、より古く頑丈で長いトラベルのEpic Evoフレームをほとんどのレースで選ぶようになりました。Epic 8はその答えです。より多くのサスペンショントラベル、より能力の高いジオメトリ、そして全モデル標準装備のドロッパーポストを備えています。

S-Works Epic 8は、そのラインの中で最速かつ最もテクニカルな装備を求めるライダー向けに作られたバージョンです。自らを管理するサスペンション、軽量フレーム、妥協なく選ばれたコンポーネントを重視するレーサーや強いトレイルライダーに適しています。同じフレームプラットフォームはPro、Expert、Compモデルにも使われ、こちらはFlight Attendantの代わりにバー上のTwistLocリモートで制御する3ポジションショックを採用しており、多くのライダーにはこれらのビルドの方が理にかなうでしょう。サイズ展開はブランドのS1～S6システムではなく従来のTシャツサイズ表記に従い、Epic 8は背の低いライダー向けにエクストラスモールサイズも用意されました。

主な強み

S-Works Epic 8を定義するのは3つの領域です。サスペンションシステム、ジオメトリ、そして両方を支えるフレームのディテールです。

サスペンションとFlight Attendant

S-Works Epic 8は、ラインナップ中で唯一RockShox Flight Attendantを搭載するモデルです。このシステムはフォークとショック上の3つのセンサーを使い、加速度、衝撃、地形の勾配を測定します。付属のQuarkパワーメーターからのデータとギア選択を組み合わせ、その瞬間に適した3つの圧縮モード（ワイドオープン、Magic Middle、Sprint）のどれかを決定します。ダンパー回路の上部にあるサーボモーターが変更を行います。プロセッサは過去7回のライドのデータも保存し、時間とともにライディングスタイルを学習して、モード選択の調整に役立てます。

登りではMagic Middleがほとんどの仕事を担います。そのディグレッシブなチューンはサグポイント付近で固く、ペダルボブに抵抗し、トラベルの深い部分では柔らかくなってホイールが障害物をかわせるようにします。結果として、登りで効率的に感じられながら、リアタイヤがグリップを見つけるのに十分なしなやかさも保ちます。強く踏めば、バイクはより多くを返します。実際には、このシステムはほぼ常に正しいモードを選び、間違えた場合も素早く修正します。大きな段差やリップからのドロップではワイドオープンに切り替え、滑らかな急登でペダルを強く踏み込むとSprintに入ります。唯一の手がかりはサーボモーターの音です。自分で決めたい場合は、バー上のオーバーライドボタンを使えます。

ジオメトリとハンドリング

ジオメトリはショックマウントで切り替える2つのポジションの間で調整できます。変更によりヘッドアングルが0.5度、ボトムブラケット高が5mm変わります。ロー設定ではヘッドアングル65.9度、ラージのリーチは475mm、シートアングルは急な75.7度です。シートチューブは全サイズで短くなり、スタンドオーバークリアランスを改善し、ドロッパーポストのための余地を増やしています。

トレイルでは、その長くスラックなフロントエンドが高速安定性とコーナリングへの自信に寄与しますが、フロントエンドはトレイルバイクやエンデューロバイクよりも低く位置します。より急なシートアングルは、長距離ライドや急登でクランク上の腰を快適な位置に置き、435mmのチェーンステーは機敏さと安定性のバランスを取ります。シャシーは剛性が高く、負荷を受けてもねじれません。35mmシャシーのSIDフォークは多くの動きを吸収し、リアサスペンションはバイクを妨げることはほとんどありません。より大きなラインに挑みたいライダーは、より太いタイヤを装着できますが、小さめのリアローターとショックが最初に負担を感じるパーツになります。

フレーム、重量、ディテール

すべてのEpic 8とEpic 8 Evoフレームはカーボンです。S-Worksはブランド最高峰の12mカーボンファイバーを使用し、ハンドレイアップで、チタンハードウェアで仕上げています。Specializedは、S-Worksフレームが前バージョン比で76g軽くなったと主張しています。これは、新しいフレームがハンドルバーによるトップチューブ損傷を防ぐステアラーストップと、ライド必需品用のSWAT 4.0コンパートメントをダウンチューブに追加していることを考えると注目に値します。S-Works未満のフレームは11mカーボンを使用し、同じ走行特性をはるかに低コストで実現するとされ、定量化されていないわずかな重量ペナルティがあります。

ケーブルルーティングはモデルによって異なります。S-Worksはケーブルをヘッドセット内に通しますが、ドライブトレインがワイヤレスなので、実際にフレームを通るのはリアブレーキホースだけです。低価格フレームはヘッドチューブ前面でケーブルをフレームに通します。このワイヤレスセットアップは、ほぼどんな条件でも信頼できる変速をもたらし、1回のクリーンなシフトでレースが決まるような場面では重要です。

購入前に検討すべき点

Flight Attendantは印象的ですが、メカニカルセットアップよりもオーナーに多くを求めます。初期セットアップは完璧にするまでに時間がかかり、性能調整を助けるアプリがあり、管理すべき追加バッテリーがあり、システム全体の挙動についての学習曲線もあります。時折、システムがよりペダル向きのモードへもっと早く移ってほしいと感じることがあります。通常はより下り志向のバイアスモード中ですが、バイアスモード自体はコースに合わせて調整できます。

コストももう一つの明白な検討事項です。これはワールドカップレベルのレースバイクで、利用可能な最も技術的に先進的なコンポーネントを備えており、価格もそれ相応で、一部のモーターサイクルとほぼ同じくらいになります。リアのRenegadeタイヤも知っておく価値があります。混合路面では非常に速く転がりますが、最もぬかるんだ泥では苦戦します。これは低トレッドタイヤに予想されることです。

購入アドバイス

クロスカントリーでレースをする、または高いレベルでXCを走り、ダンパーモード管理の精神的負担を取り除きたいなら、S-Works Epic 8は一貫したパッケージです。テクニカルな地形で機能し、テクニカルでない場面でも足を引っ張らない120mmトラベル、安定性と機敏さのスイートスポットを見つけたジオメトリ、ホイールからブレーキ、ギアまでのトップクラスコンポーネントが得られます。Flight Attendantが考えることを担い、サスペンション設定に悩む時間が減ります。

価格を正当化しにくい場合、または自分のサスペンションを自分でコントロールしたい場合は、Pro、Expert、Compモデルが同じフレームプラットフォームと同じジオメトリを3ポジションTwistLocショックとともに共有しています。すべてのEpic 8はドロッパーポストも標準装備するので、どのビルドを選んでも基本は一貫しています。判断は、Flight Attendantの利点が自分にとってプレミアムに見合うかどうかに帰着します。

まとめ

S-Works Epic 8は、新しいEpicプラットフォームの最も能力の高い表現です。Brainシステムを廃し、前後120mmのトラベルを追加し、現代のより荒いクロスカントリーレースに合うジオメトリをもたらします。Flight Attendantが目玉機能であり、それは機能します。地形を読み、あなたのライディングを学習し、ほぼ常にショックを正しいモードに保ち、コントロールを取り戻したい瞬間のためのオーバーライドも備えています。

そのテクノロジーにはセットアップ時間、追加バッテリー、そして市場最高値の価格が伴います。ワールドカップレベルの性能を追うライダーには魅力的なパッケージです。それ以外の人には、ライン下位モデルが同じプラットフォームの多くをより安く提供します。