Saga ホログラフィックスマートバイク レビュー:メガネ不要の3Dインドアライディング

はじめに

ほとんどのインドアサイクリングプラットフォームは、平面スクリーンを通じてユーザーをその世界へ引き込もうとします。現在「Hollow Bike」の名前でKickstarterプロジェクトとして展開されているSaga Holographic Smart Bikeは、まったく別のアプローチを選びました。メガネもVRヘッドセットも、いかなるゴーグルも必要とせず、本物の3D映像を投影する立体視ディスプレイです。

このアイデアは、ARやVRのバックグラウンドを持つ元Googleエンジニアによるものです。高級ARヘッドセットに匹敵する没入感をスマートバイクと組み合わせたい、その一方で、トレーニング中にゴーグルを着けることで生じる重量、汗、乗り物酔いといった明白な問題は回避したい——そういう考えから生まれました。ディスプレイ技術は独自開発で、その結果は現時点のインドアサイクリングにおいて、他に類を見ないものとなっています。

この製品が向いている人

インドアサイクリング市場はすでに飽和状態です。Zwiftはゲーム化とソーシャルライドに軸足を置き、TrainerRoadは構造化されたトレーニングを中心に設計され、Pelotonはインストラクター主導のクラスを柱としています。Holographic Bikeは、こうしたライダー層のいずれも狙っていません。開発者は、実際の空間を移動しているという強い感覚が、屋内にいることを完全に忘れさせうると考えており、この没入感こそが製品の中心的セールスポイントです。

実際のところ、本製品はガチのZwiftレーサー向けでも、数値重視のTrainerRoadユーザー向けでも、Pelotonの常連クラス受講者向けでもありません。ヘッドセットの手間なく、可能な限り没入感の高いインドア体験を求める人に向けたものです。すでに複数のプラットフォームを使い分けている本格的なサイクリストにとっては、日々の代替 rather ではなく、選択肢のひとつとして機能するのが最適でしょう。

ホログラフィックディスプレイの仕組み

メガネなしで3D映像を作り出すには、立体視ディスプレイが必要です。左右の目にわずかに異なる画像をそれぞれ提示し、脳がそれを奥行きとして統合する仕組みです。モニター上方に設置された立体視カメラが両目の位置と動きをリアルタイムで追跡し、高精度に計測することで、映像が体の姿勢に合わせて調整されます。

ハードウェアは既製品ではありません。2枚の4Kディスプレイを重ねたように動作するカスタム27インチパネルを採用し、それぞれがわずかに異なる画像を描画することで、毎秒60フレームで2系統の4Kストリームをレンダリングします。

ライディング体験

第一印象は衝撃的です。頭に何も着けていない状態で、本物の3Dトレイルシーンが目の前に浮かんでいるのを見ると、良い意味で混乱し、脳がそれを受け入れるまで少し時間がかかります。木の枝がバーチャル道路の上に垂れ下がり、反射的にかがみたくなる箇所があり、空間を移動している感覚を強化するために光の筋が映像に重ねられています。

環境そのものは、実際の道路やトレイルをLiDARスキャンした実世界のデータから構築され、ゲーム機2台分ほどの処理能力を持つハイエンドGPUでリアルタイムにレンダリングされ、実際の地図データと照合されています。サウンドデザインも、外にいる感覚を支えるために特別に調整されています。

グラフィックスと実走行ルートのスキャン

オリジナルのレンダリングパイプラインによる映像は、すでに非常にハイエンドなビデオゲームの水準に達しており、一般的なサイクリングプラットフォームの様式化されたゲーム的な見た目を一歩リードしています。最初のプロトタイプでの試乗以降、チームは複数の角度と高度から撮影したドローン映像に基づく新しいルート作成手法「radiance field scanning」を導入しました。大規模GPUクラスタ上でAIベースのガウシアンスプラッティングによって処理するもので、この技術の初となるコンシューマー向け応用と説明されており、ルートの制作がより速く、よりリアルになるとのことです。ローンチ時には5〜6の環境を用意する計画で、初期プロトタイプで利用できたルート1本のみの単一ワールドから大きく前進します。

購入前に検討すべき点

体の姿勢が極めて重要です。座って比較的じっとしている状態では体験はしっかり成立し、左右への小さな頭の動きであれば問題ありません。しかし急な動きは視線追跡の能力を超えます。プロトタイプは90Hzでサンプリングしており、映像は速い変化に遅れます。左右に体を動かすと最適な視聴角度が狭まり、姿勢を起こしたりバーから手を離したりすると映像に影響が出ます。そして立ち漕ぎをすると、映像が大きく乱れて没入感がほぼ完全に失われます。

チームはこうした限界を認識しています。出荷モデルは120Hzでのサンプリングが計画されており、ディスプレイモジュールに慣性計測ユニットを搭載して微細な動きをリアルタイムに補正することで、高強度の走行への対応が改善する可能性があります。それでも現時点では、これはあくまで座位での体験です。

より広い留意点もあります。プロトタイプは固定抵抗で走行しましたが、最終製品では丘や勾配に連動する完全なインタラクティブ自動抵抗を実現するとされており、市販部品で組み上げつつ社内開発が進められ、2024年冬ごろの提供が目標です。テスト時点で動作する抵抗ユニットのプロトタイプがまだ存在しなかったことを考えると、かなりタイトなスケジュールです。スタンドアロンのディスプレイではなくオールインワンのスマートバイク形式が採用されたのは、バイクのエルゴノミクスをディスプレイの最適視聴角度に合わせる必要があるためですが、その分汎用性は下がります。安心できる点のひとつは、マシンの中心が高性能なゲーミングPCであることです。そのため他のサイクリングアプリも並べてインストールできる可能性があります。

新奇性の問題もあります。VRヘッドセットは、疲労や乗り物酔い、あるいは単に現実の世界を見たいという欲求が1時間前後で訪れるまでの間、素晴らしく感じられる傾向があります。メガネ不要版が60〜90分のセッションを通じて訴求力を維持できるかどうかは、まだ分かりません。最後に、この技術は実際に体験するしかないものであり、現時点で公開デモの予定はありませんが、Kickstarterでの資金調達により今後実現する可能性があります。

購入アドバイス

Kickstarterプロジェクトである以上、これは完成品ではなく、有望なコンセプトへの賭けです。今すぐ実績のあるトレーニングツールが欲しいなら、既存のプラットフォームとトレーナーが依然として安全な選択です。ヘッドセットなしでVRレベルの没入感というアイデアに惹かれ、ローンチ時にコンテンツライブラリが小さいプレプロダクション製品のリスクを受け入れられるなら、Hollow Bikeはこれまでで最も野心的な試みです。次の数ヶ月の進展、特に自動抵抗システムと拡充されるルートライブラリを見極めてから導入を決めるのが賢明でしょう。

まとめ

Holographic Smart Bikeは、純粋にクールでユニークなコンセプトであり、他社がまだ出荷していない独自のディスプレイハードウェアに基づく、これまで試された中で最も没入感の高いインドアサイクリング体験だと言えます。しかし完成には至っていません。視線追跡は実際のライディングに追従できる必要があり、抵抗システムはまだ開発中で、コンテンツライブラリは始まったばかりです。没入感を何よりも重視する特定の買い手にとっては、ヘッドセット型VRライディングの有力な代替となり得ます。それ以外の人にとっては、飛びつく前に慎重に動向を見守る価値がある製品です。