Rome Viper スノーボード レビュー:あらゆる場面で楽しめる、遊び心あふれるディレクショナルツイン

はじめに

Romeは今シーズン、ラインナップにもう1本のディレクショナルツインを追加しました。Viperは、ハードな要求の多いプロモデルではなく、楽しくて寛容なシェイプを求めるオールマウンテンフリースタイルライダーに真っ直ぐに向けられた1本です。3Dシェイピング、ダブルキックテイル、Rome独自のFusion Camberを組み合わせ、「誰もが何でもできるように作られたボード」として位置づけられています。

最初の印象と滑走コンディション

テストはCopper Mountainで行われました。当日は晴れのブルーバードで始まったものの、その後雲が広がって曇天に。気温はやや低めから標準程度で推移し、雪面はアイスバーンのざらつき、ボコボコの荒れた雪、硬いトレースの溝、ところどころ突き出た岩まで、あらゆるコンディションが混在していました。セットアップはRome Black LabelバインディングとK2 Thraxisブーツの組み合わせです。

こうした条件の混在は、ミドルフレックスのオールマウンテンフリースタイルボードにとって妥当なストレステストであり、このシェイプの長所も限界も早い段階で浮き彫りにしてくれました。

フレックス、反応性、安定性

全体的なフレックスは驚くほど硬いわけではありません。これは批判ではなく、単なる描写です。オールマウンテンフリースタイルの標準的な中間ゾーンに収まっています。ノーズとテイルはロッカーによって遊びが増し、ロッカーから中央のキャンバーに移行する部分で急に硬くなり、それに応じたねじれ剛性を持っています。このねじれフレックスは容易に使いこなせ、圧倒されることなく適度な反応性があります。

安定性については、知っておくべき特徴がいくつかあります。3Dシェイピングとノーズのロッカーの組み合わせにより接地点が持ち上がるため、圧雪コースで速度に乗るとノーズが揺れ始めます。幸い、これは純粋に見た目上の問題で、その振動が足元に伝わることはなく、ノーズ内のロッドが実際に感じるチャタリングを軽減してくれます。

トレースの掘れた地形では、膝を曲げておくことが大切です。このボードは横からの衝撃を受けて乱されやすいからです。ザラついた雪面の上をスキップして通過するか、衝撃に合わせてたわんで対処するかのどちらかで、雪面を切り裂くように進むわけではありません。備えていないと、想定以上にたわんでバランスを崩すことがあります。

キャンバープロファイル、ポップ、ジャンプ性能

Fusion Camberの設計は、ノーズとテイルに小さなロッカーを配置し、中央部にキャンバーを持たせています。キャンバー部分が荷重、ポップ、スナップ、推進力を生み出し、両端のロッカーがターン进出のしやすさ、より最適なパウダーフロート、そしてプレスや遊びのためのスイートスポットを提供します。

キャンバーへの荷重は非常に簡単です。テイル上に体重を後ろへ倒すとロッドが作動し、十分なスナップが得られます。このボードはサイドヒットを飛び、ローラーをブーストし、お気に入りのスロー標識の上をオーリーで越えることが、意識せずともできてしまいます。一貫性があり、予測しやすいのです。

ジャンプでは、ボードがトランジションでたわみ、キャンバーに荷重をかけ、クリーンに跳ね上げてくれます。ただし1つの注意点として、大きなアイテムではランディングに気を配ってください。少し後ろ寄り(バックシート)で着地すると、着地性能はそれほど強くありません。前に転がって吸い付くのではなく、後ろへ行こうとし続けるため、ウィーリー気味に抜けざるを得なくなることがあります。それ以外は、さまざまなトランジションでよくポップし、求められる役割をしっかり果たしてくれます。

バター、プレス、ジブ

プロモデル版と比較すると、Viperはバターやジブがしやすくなっています。主な理由はテイルやノーズのロッドが異なるためで、プロモデルほど積極的に噛み込んだり反発したりしません。そのため、ノーズとテイルのロッカーと相まって、プレスのための本物のスイートスポットが得られます。

ノーズにはダイヤモンド状の3Dシェイピングも搭載され、接地点が高くなりエッジの引っ掛かりが減っています。体重を外へ出していくと、ロッドがわずかに抵抗しながら作動するのを感じますが、この抵抗こそが、あらゆるバリエーションから抜け出すためのスナップを溜めてくれています。理想的には、体重を3Dシェイピング全体にまんべんなくかけてプレスするとよくロックしますが、多少つま先寄りやかかと寄りになっても致命的ではありません。

テイルにはダブルキックが搭載されているので、限界までプレスすればしっかりと食い込ませることができます。キックの始まりの位置で作動させれば、そこはロッカー区間であり、ロッドも同時に作動します。多少抵抗はありますが大きなものではなく、体重を預けたままロックし、バリエーションから抜けるスナップとして使えます。

ジブボードとしては、賞を取るような代物ではありません。RomeにはArtifact、Agent、Party Mod、Bonelessなど、その用途に適したボードが揃っています。とはいえ、横向きのトリックでは、Viperはアイテムにしっかりと密着します。プロモデルより足間の剛性が低く、ボードスライドの周りでロックしてくれて、安心感があります。

カービングとサイドカット

ここがこのボードの輝きどころです。サイドカットは流れるように機敏で、ノーズの3Dとロッカーの組み合わせにより、ボードを倒し込んでターンに容易にロールインできます。足元のアンクルステアリングで乗ることも、テイルからキャンバーを押し込んでミドルカーブを描き、ターンからスリングショットのように押し出させることも可能です。

プロモデルに及ばないのは、深く、硬く、アグレッシブなカーブを描く際のテイルのパワーです。同じように深くはロックしないため、学ぶべき限界があります。しかし、パークの巡航、ブルーコースでのターンの出入り、ゲレンデでの人混みの回避といった用途では、しっかりロックして抜け目なく機能します。このサイドカットと荷重しやすいキャンバーを組み合わせれば、バンクで跳ね、エッジに着地し、そのままカーブを抜けていくこともできます。

サイズラインナップとおすすめのライダー

Viperは154、156、158、160ワイド、162ワイドのラインナップです。想定ライダーは、少し3Dの要素のある楽しいシェイプを求めるオールマウンテンフリースタイルライダーです。テストからの注記として、このボードはアグレッシブさよりも遊び心が勝る傾向があります。よりハードで速い滑走スタイルの方は、ワンサイズ上げるか、プロモデル版を検討するとよいでしょう。

購入アドバイス

Viperが自分に合いそうだと感じたら、可能であれば地元のショップで実際に試してみる価値があります。オンラインで購入する場合は、サイズチャートをよく確認し、攻めた滑走を好むなら小さめを選ばないようにしましょう。

このカテゴリーの比較対象ボードは、Salomon Assassin、Capita Mercury、Jones Mountain Twinです。バインディングのおすすめの組み合わせとしては、Rome Katana Phase、Jones Mercury、Union Forceが挙げられます。

まとめ

Rome Viperは、BonelessとArtifactを融合させたようなユニークなシェイプを持つ楽しいボードで、見た目通りの滑りを実現しています。サイドカットは抜け目なく、キャンバープロファイルは荷重しやすく、プレスには本物のスイートスポットがあります。弱点も管理可能なもので、掘れた地形での安定性にはアクティブなスタンスが要求され、大きなジャンプの着地では後ろ寄り(バックシート)の姿勢が響き、テイルにはプロモデルほどの深いカーブのためのパワーがありません。オールマウンテンフリースタイルの毎日の相棒として、間違いなく楽しく滑れるボードです。