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Ride Commissioner レビュー:ハードチャージャーのための硬いディレクショナルスノーボード

ノーズにロッカー、足元にキャンバーを備えた硬めのディレクショナルスノーボード「Ride Commissioner」を詳しく紹介。スピード、パワー、アグレッシブなライディングのために作られた1本です。

コンクリートに直立させたディレクショナルスノーボードと、近くに平置きされたもう1枚のボード

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はじめに

Ride Commissionerは、Ride独自の「directional extra camber」プロファイルを採用したディレクショナルスノーボードです。ノーズ部分にロッカーを配置し、それ以外の部分にキャンバーを通しています。ロッカー部分はターンの入りと抜けをスムーズにし、パウダーでの浮力を少し追加する役割を担い、足元のキャンバーが、このボードを特徴づける荷重、反発、ポップ、ドライブを生み出します。

ラインナップは153、155、158、162、165に加え、ワイド版の157Wが用意されています。ここでの感想は、シーズン半ばの、高速で引き締まった圧雪バーンに荒れた雪面や氷のパッチが混ざるコンディション、しかも降雪と強風の下で得たものであり、雪が柔らかいときではなく速いときにこのボードがどう振る舞うかを反映しています。

Ride Commissionerはどんなライダー向けか

これは本気のハードチャージャーのためのボードです。できるだけまっすぐ速く滑りたい、そしてターン1本1本に全力を注ぐ覚悟のあるライダーに報いてくれます。フレックスは硬く板っぽく、気抜けしたサーフィン的なスタイルを許す余裕はほとんどありません。

万人向けのボードではなく、大多数のライダー向けのボードでもありません。Commissionerは常にアグレッシブな入力を要求し、この種のパワーを自分に必要だとすでに分かっている、少数の強く経験豊富なライダーに向いています。

引き締まった圧雪バーンを大きくカービングし、雪煙を上げるスノーボーダー

このボードに乗るなら、ハードに乗り込む覚悟が必要です。というのも、このデッキは気楽で省エネなスタイルにはほとんど応えてくれないからです。その努力への見返りは、柔らかいボードでは絶対に届かないレベルの安定性とドライブです。

雪面での主な強み

安定性が最大の魅力です。Commissionerはほぼすべての場面で落ち着きを保ち、バタつきはティップの先端部分にだけ現れ、先端から約5cm(2インチ)ほど戻ると消えます。運動エネルギーは足元に伝わります。これほど硬いボードでは避けられないことですが、プラットフォームは安定しており、荒れた雪の上をスキップして越えるか、まっすぐ突き進んで押し切ります。

ねじれ剛性も高く、トーショナルフレックスはほとんどありません。その代わりに大きなリバウンドとスナップを備えており、しっかり荷重をかけたターンは出口で本物の力強さを伴って弾き出されます。短くタイトなターン、中回転、深くて硬いカービング、ユーロカーブのいずれもパワーを発揮し、エッジからエッジへの切り替えも素早いです。

硬く整えられた圧雪にエッジを食い込ませるスノーボードのローアングル接写

ポップを得るには覚悟が要ります。キャンバー部分をしっかり荷重し、体重をテール側にロールさせなければ、ボードは何も返してくれません。そこまで努力するライダーは大きなバネのある跳躍を得られ、しないライダーは鈍い反応しか得られないと考えるべきです。

カービングも同様です。デッキ中央に荷重をかけ、後ろ足で押し出すと、ターンから一気に弾き出され、努力がそのまま加速に変わります。

購入前に検討すべきポイント

このボードは脚力と持久力を試します。ライダーを限界まで追い込み、1日乗れば疲労は本物です。それが常に使えるパワーとの引き換えであり、導入前にその点を正直に考える価値があります。

バターアプローチは現実的な用途ではありません。フレックスパターンとキャンバープロファイルがそうしたライディングとそりが合わないため、Commissionerは遊びのフリースタイルではなく、速くパワフルなエッジ主導のターンのために取っておくのが最善です。

曇天の平坦な光の中、荒れたトレース雪面を高速で滑り抜けるスノーボード

このボードの性格がコンディションと意図にどれほど依存しているかにも注目すべきです。荒れた雪や氷のある硬くて速い圧雪バーンでは、Commissionerは完全に本領を発揮します。ゆっくり滑ったり攻めなかったりすると、作業のように感じますが、それは欠点ではなく設計思想です。

購入アドバイスとセットアップメモ

Commissionerを検討しているライダーは、硬くてパワフルなディレクショナルセグメントで似たポジションにある、Amplid Pentaquark、Nidecker MegaLight、Korua Cafe Racer Plusも見ておくとよいでしょう。

バインディングは、Ride A10、Union Atlas Pro、Now Drive CXがこのボードに合う組み合わせです。この感想はCommissionerにRome Black LabelバインディングとK2 Thraxisブーツを組み合わせたセットアップで得たものであり、硬くレスポンシブなライド感に合うコンビネーションです。

コンクリートの上に並べられたスノーボードバインディングとブーツのフラットレイ

サイズは153から165までのレンジで、157Wはワイドなプラットフォームを好むライダー向けです。最も滑る地形と、ハードにドライブできる板の大きさに合った長さを選びましょう。短いデッキは扱いやすく、長いデッキはより多くのスピードと安定性をもたらします。

目的が圧雪バーンや急で速い地形を攻めるためのクイバーボードなら、Commissionerは理にかなっています。すべてを快適にこなす1本が目的なら、おそらく合わないでしょう。

まとめ

Ride Commissionerはスペシャリストです。硬く、ねじれ剛性が高く、リバウンドに満ちており、荷重をかけてアグレッシブに乗るライダーには卓越した安定性とパワーを提供します。脚にはこたえ、バターはできず、受動的なスタイルには媚びません。

まさにそれを求める少数のハードチャージャーにとっては魅力的な選択肢です。それ以外の人には、トップエンドのドライブの一部と引き換えに、山での1日をはるかに楽にしてくれる、より親しみやすいボードがあります。

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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