Ride Burnout レビュー：硬くキャンバードミナントなフリースタイルツイン

はじめに

Ride Burnoutは、同ブランドが「twin cam rocker」と呼ぶTwin Extra Camberプロファイルをベースに設計されたツイン形状のスノーボードです。実際には、ノーズとテールにごくわずかなロッカーを持ち、板の中央部にはたっぷりとキャンバーが備わっています。ロッカーセクションはターンの出入りを滑らかにし、プレス時のスイートスポットを広くする役割を担い、足元のキャンバーがロード・ポップ・スナップ・ドライブを生み出します。

サイズは149、152、155、158に加え、154ワイドと157ワイドが用意されており、ほとんどのライダーが体重やスタンスに合った長さを見つけられます。

このボードは、Copper Mountainで、曇りと青空が入り混じり、時に強風、荒れたシャンパック、気温の上昇、濡れて固まった雪の残骸、完璧なエース級のパウダー、そしてゲレンデコードに至るまで、実に多彩な春の一日を通してテストされました。こうした幅広いコンディションは、エッジグリップと足元の安定性を同時に評価できる、有益なテストベッドとなりました。

手短にまとめると、Burnoutは硬く、ハイエンドなツインボードです。ロッカーが載るノーズとテールのフレックスは非常に小さく、中央部は単純に硬い仕上がりです。ねじれフレックスも最小限で、エッジが効いたときには素早く反発を返します。

このスノーボードは誰向けか

これは、フリースタイルとカーヴィングのためにハードに攻めるツインを求める体重のあるライダーや、超硬くアグレッシブなツインを積極的に探している人向けのボードです。また、キャンバードミナントな志向を持ち、しっかりとエッジを立てられるフリースタイルシェイプを求めるライダーにも適しています。

逆に、優しく許容範囲の広い、プレスしやすいフィールを求めるライダーには不向きです。155でライドした際、全力の運動になってしまい、ライダーがボードをコントロールするのではなく、ボードがライドを支配していることがはっきりと分かりました。バターや低速ジブでリラックスさせてくれるボードを求めるなら、このボードはまったく逆の方向性です。

キャンバープロファイルとライドフィール

Twin Extra Camberプロファイルは、その名の通りの性能を発揮します。ノーズとテールのロッカーは最小限、中央部のキャンバーは豊富です。ロッカーがターンへの入り出しを滑らかにし、プレス時のスイートスポットを生み出し、足元のキャンバーがロード・ポップ・スナップ・ドライブを提供します。

この組み合わせこそが、ライドがルーズにならず安定した感触になる理由です。ボードの硬さにより非常に安定したライディングが可能で、荒れた雪やシャンパックも難なく押し切ります。問題を抱えているときでさえ、その兆候を感じさせません。大きな轍の上でもドラマチックなことなく滑り抜けます。このボードに振り落とされる唯一のケースは、予想以上に素早く反発が返ってくるボード自体の反応性によるものです。

パワー伝達はこのボードの決定的な特性です。圧倒的なパワーを備え、エッジからエッジへの切り替えも非常に滑らかです。ただし、滑らかは俊敏や軽快とは違います。ターンを決めるとエッジが効き、くるりと入っていきます。前足の外側でエッジをかけつつ、板の中央からテールへとすべてを駆動する必要があり、グリップを得るためには膝を積極的に使い、キャンバーセクションにロードをかけるアグレッシブさが求められます。

主な強み：安定性・パワー・ポップ

安定性が最大のセールスポイントです。このボードは、荒れて轍だらけ、風の影響を受けた雪の上でもラインを維持し、他のシェイプがバタついたり逸れたりする状況でも滑り続けられます。

ポップは独特で、特定のテクニックが報われるタイプです。強くロードしてからロールバックしスナップを入れれば空中に出られますが、それほど見事な高さではありません。ギリギリまで待ち、スケートボードのように素早くロールバックしてエッジを効かせながらポップすると、本気で飛べます。ロードに時間をかけて計算的に行うと反発が逃げてしまい、ロードを最後の瞬間まで残すほど得られるものが大きくなります。

ジャンプでは、小さいキッカーは飛ばして大物ラインへ直行するのが正解です。Burnoutが最も力を発揮するのはここです。リップに投げてもらうこともできれば、最後の瞬間にロードしてポップすることもできます。小さなアイテムはこなせますが、あまり好みではないようです。

深い溝を掘りたいときは、遠慮なく掘れます。その真価が発揮されるのは、短くタイトなクイックターンよりも、ミドルカーブや深く強いカーブです。ショートターン自体は滑らかに切り込めますが、エッジでロックし続けるには相当の労力が必要です。

購入前に検討すべきこと

硬さは諸刃の剣であり、最も考慮すべき点です。

バターはこのボードが最も見返りをくれない部分です。フレックスパターンの関係で、プレスよりもテコの原理に近い動きが必要となり、ノーズかテールのどちらかに全体重を預け、ロッカーにロールしてロックさせる必要があります。ボードは終始抵抗してきて、わずかなバターしか得られません。ジブパークでは、X Gamesのスロープスタイル級のライダーでない限り、おそらく嫌になるでしょう。しっかりプレスできるスイートスポットはなく、体重を強引にテコにしてようやくノーズかテールが持ち上がる程度です。横に滑るときは、ボードに守ってもらえるのではなく、バランスを取る作業になります。

世代交代の点にも注目です。前モデルのBurnoutを乗った経験があり、それでも十分アグレッシブだったことを知っていますが、今回のバージョンは前モデルより明らかに硬くなっています。比較して一段上のフレックスです。旧モデルが気に入っていて、同じ感覚の後継機を期待しているなら、この点は知っておくべき情報です。

プラス面としては、ノーズのシェイプが実に魅力的です。1990年代後半から2000年代初頭のデッキを強く思わせるデザインで、ボードに個性的で目的の明確な見た目を与えています。

サイズとセットアップ

サイズラインナップは標準幅で149、152、155、158に加え、154ワイドと157ワイドが用意されています。ボードが硬く多くのインプットを要求するため、サイズ選びは真剣に考える価値があります。ライディングできるライダーを求めるボードであり、155のショートでタイトなターンではすでに全身を使う操縦となりました。

セットアップも重要です。硬くパワフルなキャンバードミナントのツインは、インプットを素早く、ロスなく伝達できるバインディングとブーツの構成と最も相性が良くなります。現在のセットアップがソフトで許容範囲の広いものなら、ボードの強みを感じる前に違和感を先に感じることになるでしょう。

購入アドバイス

体重があって力強く、フリースタイルとカーヴィングのためにハードに攻めるツインを求めていて、毎ターン全力を注ぐ覚悟があるなら、Ride Burnoutを購入すべきです。このボードは意図的でタイミングの良いインプットに応え、ためらいを罰します。これほど硬いボードを買う際に受け入れるトレードオフそのものです。

一方、遊び心がありプレスしやすく、リスクの低いパークボードを求める場合や、ボードに仕事をさせたい短くタイトなクイックターンに大半の時間を費やす場合は、購入を避けるべきです。エッジをロックし続けるための労力は本物で、最小限のバターとジブ性能は、フリースタイルのその側面を求める人にとってストレスになるでしょう。

公正にまとめるならこうです。ハイエンドで硬い、キャンバードミナント寄りのフリースタイルツインを探しているなら、Burnoutは悪くない選択肢です。明確なミッションを持ったスペシャリストボードであり、そのミッションを確実に果たします。

まとめ

Ride Burnoutは、ノーズとテールのロッカーを最小限に抑えた、硬くほぼキャンバー仕様のツインで、安定性・パワー・そして特定のスタイルのギリギリのポップのために設計されています。荒れた雪やシャンパックを文句も言わずに滑り抜け、深い溝を掘り、大きなジャンプやミドルからディープのカーブで輝きます。バターやジブの分野では抵抗してくるうえ、現行バージョンは前モデルのBurnoutより硬くなっています。得意分野のために買い、しっかりと乗りこなす覚悟のあるライダーなら、その見返りを得られるでしょう。