OneTigris Big Bear ブッシュクラフトバックパック レビュー：ハーネス付き63Lダッフル

はじめに

OneTigris Big Bearはブッシュクラフトバックパックとして販売されているが、物理的にはショルダーハーネスを取り付けたダッフルバッグである。ダッフルのようにトップから荷物を出し入れし、容量は63リットル、カラーはRanger Greenの1色のみで、価格は約65ドルだ。この混合的な性質を理解することが重要で、このバッグがどれほど役立つかは、2つの役割のどちらを求めるかによって決まる。

スペック表は紙の上では良く見える。容量63リットル、OneTigrisのラインで最大のパックと謳われ、空の重量は3.4 lb（1.5 kg）、寸法は高さ23.6 in、幅15.7 in、奥行き11 in。疑問が生じるのは、バッグが実際にどのように作られ、携帯されるかを見てからだ。

このバックパックは誰に向いているか

これはトラベルバッグだ。ハーネスは背負いたいときに展開し、手で持って運びたいときはバックパネルに沿って折り畳める。これは短距離の移動、つまり空港から車、車からホテルの部屋、ホテルの部屋から次のターミナルといった場面に適している。そうした移動では、この仕組みは機能し、バッグは約束を果たす。

バックカントリーでの使用では、デザインが不利に働く。内部フレームはなく、ウエストベルトもなく、バックパネルはメッシュや通気性のないコーティングされた生地の一枚板だ。荷物を入れるとすぐに背中に熱がこもり、ショルダーストラップのパッドはごくわずかしかない。ブッシュクラフトというラベルに関わらず、長距離ハイキングでこれを背負うことは、このバッグが作られた目的ではない。

主な長所

容量が最大の売りだ。63リットルはOneTigrisが作る中で最大のパックとされており、この価格帯のバッグとしては内部容積は本当に広い。収納も考えられており、単なる空洞ではなく、バッグの両面にわたって多くのポケットが配置されている。

携帯モードの切り替えは素早い。ショルダーストラップはバックルから取り外してバックパネルに収納でき、再び背負いたいときは再接続するのにほんの少ししかかからない。1回の旅行で手で持つことと背負うことを交互に行う人にとって、この柔軟性は実用的な利点だ。

価格ももう一つの明確な利点だ。65ドルで、展開可能なハーネスとこれだけのポケットの細部を備えた63リットルのバッグは、市場の手頃な端に位置する。

ポケットの配置と携帯オプション

ここには多くの仕掛けがある。前面には2本のコンプレッションストラップ、キークリップ付きの非常に小さなジッパーポケット、そして双方向ジッパーで開き内部にメッシュスリーブがある大きめのポケットがある。そのポケットの上にはパッチ用のベルクロパネルがあり、さらにバッグに沿って追加ポーチを取り付けるためのPALSウェビングがある。

メインコンパートメントは、引き手付きのロック可能な双方向ジッパーでトップに沿って開く。内部にはサイドジッパーポケット、コンプレッションストラップ、リッド下に一対のジッパーメッシュポケットがある。上部にはネームタグホルダーとトップジッパーポーチがあり、バッグの両端にはそれぞれ2つのプラスチックDリングに挟まれたグラブハンドルがある。

携帯のレイアウトが、このデザインの扱いにくい点だ。バッグの中央にグラブハンドルがないため、手で持ち上げるにはサイドハンドルを使うことになり、バッグが横に転がって中身がずれる。トップから荷物を入れ、それからバッグをひっくり返して運ぶ。ダッフルとしては、これは重大な欠点だ。

購入前に検討すべきこと

構造が最大の問題だ。フレームはなく、側面と底面には独自の剛性がないため、平らな場所に置いてもバッグは明らかにへたる。形を保つ唯一の方法は、完全に満杯に詰めることだ。それ以下だと生地がたるみ、内部で何も動きを止めないため、緩い物が中で滑り回る。

ハーネスは基本的だ。調整可能なチェストストラップがあり、ショルダーストラップは取り外せるが、パッドは最小限で、体重を腰に移すウエストベルトはない。通気性のないバックパネルと相まって、快適に背負えるのは短距離に限られる。

素材、ジッパー、ハードウェア

外装は1200Dのオックスフォードポリエステルで、裏地は210Dポリエステル、ポケットには500Dメッシュ、底面には非常に薄いEVAフォームパッドが入っている。ジッパーはYKKではなく、バックルは手にすると安っぽく感じる。全体的な作りは許容範囲で、いくつかほつれ糸が見えるが、素材は手に取ると65ドルのバッグのようには感じられない。

OneTigrisは、これらは高級ミリタリープロダクトと同じ素材だと述べている。この主張は吟味に値する。高級タクティカルおよびミリタリーバッグは通常ナイロンで作られ、より高い引裂強度、優れた耐久性、軽量性を提供する。オックスフォードポリエステルは予算向けの民用グレード素材だ。トラベルダッフルに使うこと自体に問題はないが、自分が何を買っているのか正確に知っておく価値はある。このバッグはまた、ブランドが以前に使用していたより高級な生地、ジッパー、バックルからの方針転換を示している。

実用的な結論は単純だ。生地とハードウェアは、車と部屋の間で衣類やギアを運ぶには十分だ。過酷な屋外使用に選ぶような仕様ではない。

購入アドバイス

必要なのが、車とホテルの部屋の間でギアを運ぶ大きく安価なバッグで、短距離なら背負うオプションもあるものなら、Big Bearはその要求を満たし、ポケットのレイアウトは本当に役立つ。ハーネスの変換は速く、容量は十分で、価格は安い。

必要なのがブッシュクラフト用またはハイキング用のパックなら、これは正しい買い物ではない。フレーム、ウエストベルト、通気性のあるバックパネルの欠如、そして完全に満杯に詰めないときのたるみは、いずれも長時間の携帯に不利に働く。トレイル用のパックを求める買い手は、フレームシートとより硬い壁を備えたデザインを探すべきで、それは背負うことと携帯することの両方を想定したダッフルの標準だ。ブッシュクラフトという名前は、能力の説明ではなくマーケティングとして捉えるべきだ。

結論

OneTigris Big Bearは、ブッシュクラフトバックパックではなく、収納可能なハーネス付きの63リットルトラベルダッフルとして理解するのが最適だ。長所は本物だ。十分な容量、豊富なポケット収納、素早いモード切り替え、そして低価格。短所も同じく本物だ。フレームなし、トップグラブハンドルなし、通気性のないバックパネル、そして希望価格を下回るように感じられる素材。短距離旅行用に買えば、よく役立つだろう。トレイル用パックを期待して買えば、失望するだろう。