Nitro Fin Twin レビュー: powdとカービングを楽しむ遊び心あふれるスペシャリスト

はじめに

Nitro Fin Twin(Lycまたは小さな黄色い丸太と呼ばれることもある)は、すべてを一度にこなそうとしないスノーボードだ。149cmの単一サイズで展開され、「新雪とキレイな圧雪で輝くショートのフィンテールボード」という非常に明確なコンセプトのもとに作られている。Copper Mountainで一晩に17cmの新雪が降った日にライドしてみて、このボードがスペシャリストであり、乗る場所さえ間違えなければ本当に楽しいボードだとわかった。

キャンバープロファイルとフレックス

NitroはFin Twinに独自のCam-Out Camberを搭載している。両足の間にはキャンバーがあり、フィンの先端付近のコンタクトポイントでロッカーに切り替わる。テール側のロッカーは少なめで、これがパワーを伝達し、ターン中のノーズの浮力を支えるのに役立っている。この組み合わせこそが、このボードの独特な乗り味を生み出している。

フレックスは中間よりもやや硬めだ。ノーズはわずかにソフトな感じがするが劇的な差ではなく、テール(フィン)は極めて硬く、バタリングのためのフレックスはほとんどない。また幅広寄りなので、特に前足の下ではフットステアが少し難しい。

バタリングとポップ

テールには使える面積がほとんどない。バタリングにはすべての体重を大きく後ろに移す必要があり、それでもテールが耐えきれずに弾き飛ばされるスイートスポットを見つけるのは難しい。持続的なテールプレスのためのボードを求めているなら、これは違う。

ノーズは話が別だ。コンタクトポイントのすぐ上のスイートスポットに乗ると、新雪の中で板がスプーンのようにたわみ、スイッチバターを山の麓までほぼずっと決められる。ノーズは両方向に多少のポップがあるので、すべての力を自前で生み出す必要はないが、テールは面積が少なすぎるためにポップが弱い。後ろ足主導で乗るのは少しスケートボードに似ていて、着地と離陸は安定しているが、ショートな長さのせいで大きなエアには物足りなさが残る。小さなスラッシュと気持ちいいターンのためのボードであり、月へ飛ぶためのものではない。

このボードが輝くシーン

Fin Twinが輝くのは二つの場面:新雪のパウダーとキレイな圧雪だ。パウダーや木立の中では極めて操縦しやすい。小さなテールが小さなラダー(舵)のように働き、タイトなラインをくねくねと抜けられる。広く開けた新雪の圧雪では、ボードを大きく倒し込んでユーロカーブを決められ、高速域でもエッジが非常にしっかりとホールドされる。

弱点は押されてボコボコになった雪だ。ザラザラした雪やモーグルの山ではボードが弾き飛ばされ、フレックスで吸収するのではなく跳ね越してしまい、ノーズが勝手に一番楽なルートを探し出すことがある。こうした雪での中〜大回りのカーブは、「しがみついて祈る」ような感覚になる。

どんな人におすすめか

このボードは、quiver(複数本持ち)を持っている人、あるいはこれから作ろうとしている人向けだ。毎日使いのメインボードではない。新雪が木立を埋めた日や、新しく压雪されたバーンが深いカーブや小さなスラッシュを求めているような、ニッチな日に取り出すボードだ。乗っている気持ちは、ショートボードのサーファーが波の上部でターンを決めているのを見ているのに似ている:小さなスラッシュ、スプレーの白い部屋、そしてその文脈でたくさんの楽しさ。

比較対象として検討する価値のあるボードは、Jones Storm Wolf、Amplid Spray Tray、Rossignol Sushiだ。このスタイルのボードに合わせるバインディングとして推奨されているのは、Nitro One、Jones Meteorite、Union Strataだ。

まとめ

Nitro Fin Twinは、正しいコンディションと正しい期待に報いてくれる、癖のある楽しいスペシャリストだ。すべてをこなす一本のボードが欲しいなら、他を当たってほしい。だが、パウダーの木立ライドとレイドアウトカーブのための小さな黄色いラダーが欲しいなら、大きな笑顔とともにそれをきちんと届けてくれる。