Marantz AV10 レビュー：真剣な測定性能を備えた15.4チャンネルAVプロセッサー

はじめに

Marantz AV10は、単一のレシーバーではなくセパレーツでシステムを組むリスナー向けに設計された15.4チャンネルAVプロセッサーです。処理とプリアンプの役割を担い、増幅は外部パワーアンプに任せます。価格は約7,000ドルで、明確にプレミアム領域に位置するため、重要な問いは測定性能と機能セットが実際に何をもたらすかです。

ベンチテストは3つの領域に集中しました：マルチチャンネルプリアウト出力、アナログ入力とフォノ入力、そしてバス管理ツールです。結果は平易な言葉で順に説明する価値があります。

この製品の対象ユーザー

AV10は、外部アンプを使用し、ほぼどんなパワーアンプでもフルパワーまで駆動できる十分なクリーン出力電圧を持つプロセッサーを求めるリスナーに適しています。測定された出力は、XLR出力からクリップなしで12 V RMS、アンバランス出力から6 V RMSに達します。参考までに、ほとんどのアンプを最大出力まで駆動するには、プロセッサーはバランスで約4 V RMS、アンバランスで2 V RMSが必要なので、ここでの余裕は十分です。

また、ムービングマグネット型ターンテーブルを使うレコードリスナーや、LFE低音を大型フロントスピーカーにルーティングしたい人、複数のサブウーファーに低音を分散させたい人にも適しています。

もしあなたのシステムが単一のレシーバーと控えめなスピーカーで構成されているなら、この能力の多くは単に使われないでしょう。

主な強み

出力ドライブと歪み

歪みは使用可能な出力範囲全体で非常に低く抑えられています。およそ2～3 V RMSを超えると、高調波歪み＋ノイズは約0.015パーセント、SINADは約96 dBで、出力は12 V RMSを超えるまでクリップしません。RCA出力からの歪みはXLR出力と密接に一致しており、これは設計が真の差動出力段ではなく位相反転器を使用していることを考えれば予想通りです。ここでのXLRの実用的な利点はノイズ耐性であり、アンバランス出力もクリーンな6 V RMSを提供します。

4 V RMSでの1 kHzトーンは非常にクリーンなスペクトルを生成し、3次高調波は基本波より約110 dB下に位置し、電源からの有意なハムはありませんでした。アンバランス出力は2 V RMSで2次高調波が101 dB下と測定されました。2 Vと4 Vの間で音量を変えると、奇数次と偶数次の高調波バランスがわずかに変化しましたが、これは聴こえないものの、学術的に注目に値します。

ノイズフロアとチャンネル分離

0 dBFSデジタル入力と2 V RMS出力で、信号対雑音比は112 dBと測定され、プロセッサーから見られる最高の結果の一つです。実際には、高感度スピーカーとサラウンドスピーカーに近いリスニングポジションでも、聴こえるヒスはありません。この結果はPure DirectモードとAutoモードの両方で維持されました。

クロストークは全チャンネル駆動かつ1チャンネル非駆動という最も厳しい条件でテストされました。チャンネル間分離は20 kHzで約80 dB、1 kHzで110 dBと測定されました。20 kHzで60 dB以上あれば一般に良好な分離と見なされるため、これはその基準を快適に上回っています。

アナログとフォノ性能

アナログ入力は広帯域プリアンプに供給され、5 Hzから80 kHz（テスト機器の限界）までフラットな応答を示し、100 kHzを超える拡張も考えられます。歪みスペクトルはクリーンで60 Hzのハムは見られず、DCオフセットは非常に低く測定されました。

フォノ段はRIAAカーブを正確に適用し、20 kHzまでフラットな応答を生成し、それを超えるとわずかに上昇します。歪み＋ノイズは帯域全体で0.001パーセント、フォノ出力からの信号対雑音比は2 V RMSで92 dBと測定されました。ムービングマグネット型ターンテーブルと適切に保管されたレコードコレクションにとって、これはおまけではなく本格的なフォノセクションです。

バス管理とLFEルーティング

標準的なバス管理は教科書通りのTHXスロープに従います。80 Hzクロスオーバーでは、バス管理されたサテライトスピーカーは12 dB/オクターブの2次ハイパスを受け、サブウーファーは24 dB/オクターブの4次ローパスを受けます。サブウーファー出力はLFE＋両方の構成で24 dB/オクターブのスロープで測定され、フロントチャンネルとベッドチャンネルはスイープ全体で密接に追従しました。

より注目すべき機能はLFEバスルーティングです。従来、サブウーファーチャンネルがアクティブな場合、たとえメインスピーカーがラージに設定されていても、LFEコンテンツをメインスピーカーにリダイレクトできませんでした。AV10は、LFEを専用サブウーファーに供給し続けながら、ラージに設定された任意のベッドチャンネルにもルーティングすることを可能にします。スロープとレベルは調整可能で、リダイレクトされたLFEを10 dBまたは20 dB減らす設定も含まれ、この機能はデフォルトでオフです。

この種のルーティングはこれまでかなり高価なプロセッサーに限定されていました。慎重に使用する価値があります：リダイレクトされたLFEは、深い低音を高いレベルで真に扱えるスピーカーでのみ意味を持ち、レベルは一度にではなく徐々に上げるべきです。

購入前に考慮すべきこと

価格が最初の考慮事項です。約7,000ドルでAV10はプレミアムな買い物であり、高度なバス機能が、より安価な処理よりもこれを選ぶ最も明確な理由です。この価格帯に直接の同等品はありませんが、このルーティングも提供するプロセッサーにステップアップすると、かなり多くを費やすことになります。

LFEルーティング機能は、不注意に使用すると実際のリスクを伴います。LFEコンテンツを扱えないスピーカーに送るとドライバーを損傷する可能性があるため、真に低音能力のあるスピーカーを備えたシステム向けの高度なツールとして扱うべきです。

スイープからのさらなる観察：サラウンド左チャンネルは他のチャンネルよりわずかに早くロールオフし、約78 kHz対80 kHzで、20 kHzで約0.1 dBの追加ロールオフがありました。どちらの数値も可聴範囲をはるかに超えているため、これは実用的な懸念ではなく学術的な詳細です。

実践的なマルチサブウーファーバスルーティング

AV10はバスゾーンを割り当てることもできます。四隅に1台ずつ4台のサブウーファーがある場合、バス管理されたスピーカーからの低音は最も近いサブウーファーに送られます。指向性モードでは、センタースピーカーは両方のフロントサブウーファーから低音を低減レベル（約4 dB下）で引き出します。これは2台のサブウーファーが同じ信号を再生しているためです。サラウンドスピーカーは一致する側のサブウーファーにユニティゲインでルーティングされます。

4台のサブウーファーでのモノスプリットモードでは、レベルはサブウーファーあたり約9 dB低減されます。これは、同じ信号を再生する複数の相関ソースが合計でより高い全体レベルになる事実を補正するためであり、低減により出力が過剰ではなく予測可能に保たれます。

サブウーファー4は触覚トランスデューサー専用にでき、それでもLFE情報を受け取ります。重要なのは、その構成ですべてのサブウーファーがLFEを受け取り続けることで、触覚出力のみがそれを運ぶ以前の実装とは異なります。

AV10がシステムにもたらす変化

総合すると、測定された出力ドライブ、112 dBの信号対雑音比、低いクロストーク、バス管理ツールキットは、静かで柔軟、かつ高品質システムの弱点になりにくいプロセッサーを描き出します。15.4チャンネル構成は大型スピーカーアレイと複数のサブウーファーの余地を残し、アナログ入力とフォノ入力によりターンテーブルとアナログソースを同じ信号チェーンに留めることができます。

購入アドバイス

外部アンプを使用し、十分なクリーン出力電圧を持つプロセッサーを求め、大型スピーカーへのLFEルーティングか複数サブウーファーへの低音分散のいずれかを使用する予定ならAV10を選んでください。これらの能力がプレミアム価格を支払う最も明確な理由です。

単一のレシーバーと2台のサブウーファーでよりシンプルなシステムを構築する場合、余分なヘッドルームとルーティングオプションは聴こえる利益に結びつかない可能性が高く、より安価なプロセッサーでも十分に役立つでしょう。

全体を評価すると、AV10はその柔軟性が実際に活用されるセパレーツベースのシステムでその地位を獲得します。

結論

Marantz AV10は非常に優れた測定結果を示します：高い出力ドライブ、低いノイズフロア、優れたチャンネル分離、有能なフォノ段、そして最近まで far more 高価なプロセッサーに限定されていたバス管理ツールです。7,000ドルという価格は重要ですが、これらの機能を真に活用するセパレーツベースのシステムにとって、これに匹敵する組み合わせは難しいです。