LINE Vision レビュー: フルモデルチェンジしたフリーライド・ツーリングスキー

はじめに

LINE Visionは今シーズン、フルモデルチェンジを遂げました。最大の変更点は軽量性です。新しいVisionで1週間スキーツアーを行ったテスターたちは、より重いツーリングセッティングに比べて登坂が明らかに楽になった一方で、従来モデルの魅力であった安心感のあるソリッドなフィールは失われていないと評価しました。ツーリングの心を持ったフリーライドスキーであり、山に着いた後はゲレンデと同じ滑り方をしたいスキーヤーのために作られています。

バックカントリー向けに軽量化されたOptic風スキー

新しいVisionはLINE Opticとよく似たサイズ感でありながら、はるかに軽いパッケージで登場しました。足元はしっかりしているのに、軽快で滑りやすい仕上がりです。軽量化されながらも、高速域では安定していて、空中では驚くほど直感的に扱えるとテスターたちは語っており、ツーリングセッティングでは通常手が届かないと感じてしまうバックカントリーのフリーライドエリアがぐっと広がります。

5日間連続でツアーを行っても、重いスキーを担いで登る疲労ではなく、山頂でまだ力が残っている感覚があるほどでした。この登坂効率と下降性能のバランスこそが、このスキーの魅力の核となる部分です。

バックカントリーでのフリースタイル

ツーリングセッティングによくある不満は、动きが制限される感覚です。普段なら挑むラインやジャンプを見つけても、ツーリングスキーだからと躊躇してしまう。Visionは、フリースタイルのセンスをそのままバックカントリーに持ち込みたいスキーヤーのために作られており、踏ん張りの効いた反り上がったテールと、トリックのランディングに対応したやや硬めのテールを備えています。

テスターたちはこの週にバックカントリーでジャンプ台を作り、フリースタイルスキーで飛ぶのと同じ感覚で飛べることを確認しました。ノーズバター、スイッチライディング、あらゆるトリックも、ロッカープロファイルのおかげで十分に楽しめます。

コンストラクション: カーボン、グラス、そしてフラックス

軽量コンストラクションは、カーボン、グラス、そしてデザインチームが「クアイアイソトロピックレイアップ」と呼ぶ新しいフラックスベースの層を組み合わせています。チタナールのように、どの方向に曲げても同じ剛性を持つこの層により、スキーはさまざまな雪質条件で一貫した挙動を示します。

この層はスキーの静粛性にも寄与しています。荒れた雪に当たっても、スキー全体がガタガタと震えるのではなく、チャターを吸収してくれるため、荒れたラインでの安心感が高まります。

購入前に考えるべきこと

VisionはOpticシリーズと同じく96、104、114の3つの幅で展開されます。114はパウダー志向のフリーライドに、96は軽量ビンディングと組み合わせたスプリングツアー向けのウルトラライトセッティングに、104はハードな雪の日にも体への負担を抑えたいゲレンデスキーに最適な1本です。

Opticを試したことがある、あるいは気になりながらもメタルコンストラクションゆえに躊躇していたスキーヤーには、Visionの方が合うかもしれません。攻撃的で硬いキャラクターはそのままに、よりキレがあり、やや許容範囲が広く、プレイフルで、柔らかく、軽いフィールに仕上がっています。

購入アドバイス

Visionは、フリースタイルを核としたフリーツアースキーとして位置づけられています。長い登りを快適にこなしながら、下りではハードに攻めてランディングからトリックまでこなせる1本をお探しなら、非常に魅力的な選択肢です。「今まで乗った中で最もオールラウンドなツーリングスキー」と評したテスターもいました。

幅の選択は主な滑走エリア次第です。96は軽量なスプリングツアー用、104はオールラウンドなデイリーユース用、114はディープスノーとフリーライドライン用と考えましょう。

まとめ

フルモデルチェンジしたLINE Visionは、Opticが提供する性能をほぼすべて、はるかに軽いパッケージで実現しています。登坂効率のために下降性能を妥協したくないバックカントリースキーヤーにとって、今シーズン屈指のオールラウンドなフリーツアースキーです。