Korua Cafe Racer レビュー:リゾートターンのために作られたフルキャンバーのカービングボード

はじめに

Korua Cafe Racerは、リゾートでのカービングというひとつの明確な目的を中心に設計されたトラディショナルキャンバーのスノーボードです。コンタクトポイントからコンタクトポイントまでフルキャンバーの弧を描いており、ここから反発・弾力・スナップ・推進力が生まれます。ラインナップは144、150、156、159、164の5サイズです。

これはフリースタイル向けやパーク向けのシェイプではありません。方向性を持ったカーバーであり、圧雪やコルデュロイの上で一日中ターンを刻みたいライダーに応えてくれるボードです。

セットアップとテスト条件

テストではRome Black LabelバインディングとK2 Thraxisブーツを使用し、ほぼ快晴で風の少ない日に乗りました。雪質はさまざまです:ザルバの下のクラスト、アイスバーン、完璧な軽圧雪、そして新しく圧整されたコルデュロイ。この多様な条件のおかげで、ひとつの理想条件下ではなく、さまざまな状況でのボードの挙動を公正にテストできました。

ライド感とフレックス

Cafe Racerは完全に方向性を持ち、ノーズは柔らかく、テールに向かって徐々に硬くなる設計です。ねじれ剛性は中程度で、ボードは大きな反発を返してくれます。全体として非常に安定感があり、進路にあるもののほとんどを跳ね返されずに切り抜けましたが、ノーズにはわずかなバタつきがあり、足元でわずかに共鳴することがあります。

フルキャンバーボードであるため、弾力を引き出すにはボードをロードする必要があります。投入したものがそのまま返ってくる仕組みで、スナップは確実です。あらゆるものから跳ぶためのボードではありませんが、本当にポップが必要な場面ではそれに応えてくれます。正直に言うと、バタリングには向かないボードであり、そうであるふりもしていません。

カービング性能

カービングこそこのボードが設計された目的であり、それが明確に表れています。前足の外側と後足の内側に体重をかけると、ボードをアグレッシブにドライブできます。完全に寝かせたいときは、後方の膝をセンターに向けつつテールを押し出すことで、ボードを大きくエッジに立て込ませられます。

よりリラックスしてゆるやかなターンをするときは、ある程度アンクルステアも可能ですが、ねじれ剛性がわずかに抵抗感と硬さを感じさせます。短くタイトな素早いカービングも十分に選択肢です。全体として、深く硬くアグレッシブな溝を掘るのも、素早いショートカーブも、実に楽しいボードです。

このボードが向いている人

このボードはリゾートカーバーのために作られています。最小限の労力でハードカーブを決め、その弧の途中でターン方向を切り替える瞬間にこそ、このボードは生き生きとします。進路には溝を刻み、必要な場所では軽快に、必要な場所では粘り強く振る舞います。

もし自分のスタイルがパークライディング、バタリング、遊び心のあるフリースタイルに傾いているなら、このシェイプはおそらく合わないでしょう。しかし、お気に入りのコースが新しく圧整されたゲレンデで、お気に入りの動きが深いカービングなら、真剣に検討する価値があります。

購入アドバイス

比較検討すべき類似ボードとしては、Jones Free Carver 9,000、Lib Tech Steely D、Ride Peace Seekerが挙げられます。バインディングの組み合わせとしては、Nitro Phantom Plus、Jones Apollo、Battalion Adamがおすすめです。

サイズ選びの際は、Cafe Racerには144、150、156、159、164のラインナップがあることを覚えておきましょう。幅広いライダーと体重に対応するサイズが見つかります。リゾートでの深いカービングが最優先なら、まさにそのために作られたボードです。

まとめ

Korua Cafe Racerは、確かなスナップ、強い反発、そしてほとんどのコンディションを切り抜ける安定したライドを備えた、フルキャンバーの完全方向性リゾートカーバーです。バタリングはできず、ポップを得るには自分でロードする必要があります。しかし、アグレッシブな溝を掘るにも、素早くタイトなカービングにも、その設計が約束した通りの性能を発揮してくれます。