JetBlack Victory レビュー：競合を価格で上回るスマートトレーナー

はじめに

JetBlack Victoryは数か月間にわたり私たちの足元で、短いインターバルから複数のトレーニングアプリを使った数時間ライドまで幅広く使用され、市場で最も興味深いスマートトレーナーの一つへと静かに成長しました。その魅力はシンプルです。フル装備のダイレクトドライブトレーナーが399ドル。同等スペックの競合製品を大きく下回る価格です。

JetBlack自体は新参者ではありません。インドアサイクリング業界で確固たる地位を築いてきたブランドで、数年前には初のZwiftトレーナーであるZwift Hubの製造を任されるほどです。その実績がVictoryにも表れています。

こんな人におすすめ

Victoryは、最新かつ多機能なスマートトレーナーを、同等機種が通常求める800〜1,000ドルを支払わずに手に入れたい人に最適です。特に、定期的に室内でライドする人、メニュー化されたワークアウトを行う人、家庭内で複数のバイクに1台のトレーナーを共用したい人には魅力的な選択肢です。

また、内蔵Wi-Fiと心拍ブリッジ機能により、Bluetoothの制限が厳しいApple TVプラットフォームの制約を回避できるため、Apple TVユーザーにも有力な選択肢です。

399ドルで得られるもの

その価格を考えると、主要スペックは印象的です。JetBlackは±2%の精度、最大16%の勾配シミュレーション、最大1,800ワットの抵抗強度を謳っています。4桁のワット数を出すライダーはほとんどいないため、実質的に全員をカバーする抵抗上限といえます。

プロトコル対応も充実しており、 ANT+ FE-CとBluetooth Smart FTMSは当然として、より安定した接続のためのWi-Fiにも対応しています。さらに本体にはUSB-Cポートがあり、将来的にアプリとの直接接続が可能になる可能性がありますが、現時点で対応するアプリはありません。

購入時に1つだけ決めることがあります。それはスプロケットオプションの選択です。現在、トレーナーはZwift Cogバージョン2.0を搭載して出荷されており、標準スプロケットオプションも後日同じ399ドルで登場する予定です。この選択については後述します。

スプロケット選択と複数バイク対応

Zwift Cog方式は、単一の物理スプロケットを使用します。賢さはスプロケットではなくトレーナー本体に搭載されているため、アプリに使用状況を伝えるだけで済みます。複数バイクの家庭にとってメリットは非常に大きく、従来のスプロケットを合わせる必要がないため、10速、11速、12速のどのバイクでも同じトレーナーが使えます。

トレードオフは、Zwift Clickを使ったバーチャルシフティングがZwift専用であることです。小さなリモコンボタンを押して24段のバーチャルスプロケットをシフトしますが、このクリックはZwift内でしか機能しません。バーチャルライドとフリーシフトに対応した他のアプリでは、Zwift Cog装着中はシフトできません。

簡単な逃げ道もあります。スプロケット自体は単なるハードウェアなので、Zwift Cogと通常のスプロケットは2〜3分ほどで交換できます。通常のスプロケットの費用は約50〜70ドルです。標準スプロケットを装着すれば、既存のオープン規格に対応するあらゆるアプリで、どこでもメニュー化されたワークアウトモードを含めてトレーナーが機能します。Zwift Cog装着時でも、TrainerRoadなどのアプリのワークアウトは、シフト操作が不要なため問題なく機能します。

Cog 2.0の嬉しいポイントはそのインデックス調整システムです。10段階の調整クリックでチェーンに正確に合わせることができ、初代より静かなシステムになりました。

セットアップと日常使用

組み立ては約2分です。脚を取り付け、バイクを載せれば、すぐにライドできます。Zwift Clickは箱に入っており、付属のゴムバンドでハンドルバーに取り付けます。初期出荷分は黒いClick、後の出荷分はカラフルなバージョンですが、技術的には同一です。

JetBlackアプリで一度Wi-Fiを設定すれば、以後アプリを開く必要はまったくありません。そこからは、ZwiftなどのアプリでトレーナーがWi-Fi経由で直接接続されます。Apple TVではBluetoothデバイスの上限がリモコンを含めて2台という制約があるため、これは非常に重要です。Wi-Fiでトレーナーを接続し、心拍ブリッジでストラップのデータをトレーナーの接続に集約すれば、Apple TVユーザーはBluetoothの制限をほぼ完全に回避できます。

走行フィールと騒音

慣性は優秀です。加速と減速の感覚はリアリティがあり、フライホイール重量が近いWahoo KICKR Coreと同じ ballpark と言えます。トレーナーは非常に静かで、聞こえるのはほぼ自分のドライブトレーンの音だけで、本体からはかすかなうなり音がする程度です。

Zwiftでのバーチャルシフティングは即座かつ俊敏に反応し、他のバーチャルシフティング対応トレーナーと同等です。技術的には24段のバーチャルギアがありますが、実際にはほとんどのライダーが12〜18段あたりを使います。唯一の好みの問題として、バーチャルシフティングではバイク本来のシフター操作の手触りが失われる点が挙げられますが、これは好みの問題であり、システム自体は完璧に機能します。

さらにレースモードもあり、通常は毎秒1回のところ、データ更新レートを毎秒10回に引き上げ、パワー表示の反応が目に見えて向上します。

精度とパワーデータ

TrainerRoadでのメニュー化されたワークアウト、Zwiftでの構成済みセッション、登坂や下坂を含むシミュレーションライドを通じて、Victoryは別のパワーメーターに対して見事に一致し、差は1桁のワット数にとどまりました。ケイデンスデータも正確でした。この一貫性は数か月間、数時間に及ぶ長時間セッションを含めて維持されました。

1点だけ気になるのは、VictoryがERGモードのスムージングを適用しているため、ワークアウト中のパワーラインが不自然に完璧に見えることです。他のトレーナーブランドではこれをオフにできるため、JetBlackにも同じオプションを提供してほしいところです。精度には影響せず、グラフの見た目の滑らかさだけの違いです。

インターバル応答も優秀です。約150ワットから450ワットへ跳ぶ30x30テストでは、インターバル開始の約1秒前に反応を開始し、合計約2秒で目標に到達。ミクロインターバルに求められるスイートスポットそのもので、安定性も磐石でした。

購入前の注意点

Zwift ClickとZwift CogのエコシステムはZwift専用であり、バーチャルライドアプリを複数使い分ける場合には実際的な制約となります。通常のスプロケットで解決できますが、持っていなければ追加購入が必要です。

より大きな問題は入手性です。Victoryは12月、地域によっては1月上旬までほぼ完売状態が続き、供給は当面厳しい状況が続く見込みです。在庫を見つけたら、すぐに行動しましょう。

購入アドバイス

399ドルのVictoryは、2,000ドルのフラッグシップトレーナーが提供するほぼすべてを届けてくれます。確かに高級機種はさらに優れたERGモード精度を持ち、Victoryにない物理的なロッキング機構を備えるものもあります。しかし、同等価格のGarminのフラッグシップにはWi-Fiもレースモードもなく、Victoryはその4分の1のコストです。競合他社がこの価格帯でこの機能を揃えるコスト構造を持つのは、当面難しそうです。

繰り返しますが、手に入るなら買いです。

まとめ

JetBlack Victoryは、インドアサイクリング業界が近年見てきた中で間違いなく最も印象的なトレーナーです。その精度は5倍の価格のトレーナーに肉薄し、機能セットにはWi-Fi、心拍ブリッジ、バーチャルシフティング、複数バイク対応が含まれ、価格は単純に比類がありません。Zwift Clickの専用エコシステムと慢性的な在庫不足という主な懸念は現実ですが、十分許容できるものです。強くおすすめできる製品です。