GNU Turbo Gremlin レビュー: Gremlin をより機敏に、よりパワフルに進化させた1本

はじめに

GNU Turbo Gremlin は、Gremlin の中でもボリュームシフトを抑えたモデルとしてラインナップに位置づけられており、オリジナルの機動性を損なわずにさらにパワーを求めるライダー向けです。GNU はこれを、構造により多くのカーボンを盛り込んだスリム化された Gremlin と説明していますが、実際の乗り味もそれを裏付けています。エッジからエッジへの切り替えが速く、ターンからの抜けが強烈で、それでいて純粋に楽しい1本です。

本レビューでは、春のコンディションでの乗り味、どんなライダーに向いているか、購入前に検討すべきポイントを解説します。

C3キャンバープロファイルのライド感

Turbo Gremlin には GNU の C3 キャンバープロファイルが採用されています。両足の間にわずかな凹みを持つフラット寄りのキャンバスタイプです。雪の上では、馴染んだ従来型キャンバーのような感覚になります。反発・スナップ・推進力は十二分にありながら、板の入れ込みがフルキャンバーのデッキより少し容易です。カーボンの積層と相まって、100日乗り込んだ板のような扱いやすさを発揮しつつ、キャンバーに荷重をかけてテールに体重を預けても、挙動は常に予測通りに安定します。

フレックスについては、通常の Gremlin から一段階硬くなっています。板のように硬いわけではありませんが、中間よりもやや硬い位置にあります。シェイプはディレクショナルで、ノーズは柔らかく、テールに向かって段階的に硬くなる構造です。ねじれ剛性は非常にレスポンシブで、板に荷重をかけるとすぐに反発して返ってきます。足での操作は容易ながら敏感なので、自分の入力には常に意識を向ける必要があります。

カービングとエッジ性能

これこそがこの板のために作られた領域です。エッジからエッジへの切り替えが機敏で、つま先からかかとへスムーズにロールし、Magne-Traction エッジがアイスバーンの上でも確実なグリップを提供します。短くタイトな素早いカービングも楽々こなせ、キャンバーとカーボンの反発が次のターンへ弾き返してくれるので、好きなだけ高速でかかとからつま先へロールし続けられます。

より大きくアグレッシブなカービングでは、C3 の凹みがある板の中央に腰を落ち着かせ、テールを蹴ってターンからパワーを引き出せます。これにより前足を切り離し、テールを通じて後ろからドライブでき、ターンから本物のスリングショット効果が生まれます。一度エッジに乗れば板は食い込んだまま離れず、どの速度でも限界は感じません。むしろ速度が上がるほど機敏で精密になります。

荒れた雪面と高速時の安定性

安定性は本物の強みです。荒れた雪面やラフな雪も軽々と突き進み、常に雪面の上を滑走できます。圧雪コースでの高速走行時、ノーズに発生するチャタリングは足元で共振しません。テスト中に際立ったのは、凍った雪の塊が残る日陰のセクションに突入した瞬間だけで、足元にゴツゴツとした衝撃が伝わりましたが、それすらも板の構造のおかげでコントロール可能でした。

総じて、スピードはこの板の味方です。抵抗を感じるのはノーズプレスとテールプレスの時です。ノーズのスイートスポットは小さく、体重を大きく前方に掛ける必要があるため、180度回してノーズプレスに入るには強く押し込み、抵抗を感じることになります。テールプレスは高速ウィリーと化し、後ろのバインディングの外側に腰を落としても、板は最後まで抵抗し続けます。こうしたプレイは本来、この板の得意分野ではありません。

反発・スナップと遊び心

キャンバーに荷重をかけてテールに体重を預けると、ものすごいスナップが生まれます。ローラーを難なく越え、サイドヒットからも楽々飛び出し、着地したら即座に次のターンへ強くドライブして、次のアイテムからまた飛び出せます。板への荷重のかけ方をすでに理解しているライダーなら、すんなり相性が合うはずです。

特筆すべきディテールがあります。この板は構造化されたソールを備えて到着しましたが、Mervin 製の板では珍しい仕様です。滑走性は明らかに優れており、この価格帯の板はもっと採用すべきスペックでしょう。

サイズ選びとおすすめユーザー

Turbo Gremlin は 155、158、161 の3サイズ展開です。GNU が通常の Gremlin より細身に作ったとはいえ、ミッドワイドからワイド向けの板に近い幅です。足の小さいライダーで Gremlin にさらにパワーを求めていた人には、この細めのプラットフォームがエッジへの入り込みを容易にしつつ、カーボン追加でパワーも上乗せしてくれます。GNU は普段のサイズで乗ることを推奨しています。テストでは 155 が十分に持ちこたえましたが、中程度の体重のライダーにはワンサイズ上が最適な中間地点になる可能性が高く、161 はターンから本物の RAW パワーを約束してくれるサイズです。

購入アドバイス

Turbo Gremlin は一言でいえば、より機敏でよりパワフルになった Gremlin です。通常の Gremlin のすべてが気に入っているけれど、より速いエッジの切り替えとターンからの更多の出力を求めるなら、説得力のある選択肢です。似たキャラクターを持つ板としては、United Shapes Transmission、Capita Sidewinder、Nidecker Smoke が挙げられます。バインディングは、Bent Metal Transfer、Rome Katana Pro Asym Wrap、Salomon Quantum が自然な組み合わせです。

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まとめ

GNU Turbo Gremlin はあらゆる面で印象的でした。豊富なパワー、強烈なスナップ、それでいて機敏で楽しい1本です。Gremlin プラットフォームからもっと引き出したい小足のライダーにとって、またジブスタイルのプレス性能よりもカービングの精度と高速安定性を重視するライダーにとって、強くおすすめできる1本です。スピードはこの板の味方であり、キャンバーデッキへの荷重のかけ方を知るライダーに応えてくれます。