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Garmin Edge 850 vs Edge 550: ラインナップをスマートに分ける2つの新型サイクルコンピューター

Garminの新モデルEdge 850とEdge 550は、1050風の明るいディスプレイをよりコンパクトなボディに搭載。両モデルの間には明確な機能差があります。

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はじめに

Garminがミドルレンジのサイクルコンピューターラインに、Edge 850とEdge 550という2つの新モデルを追加しました。最もシンプルに捉えるなら、フラッグシップのEdge 1050を2つの小型ボディに凝縮したモデルであり、少なくとも一つの点では、どちらか一方がむしろ元モデルを上回っていると言えます。

従来の800シリーズと500シリーズはほぼ共通の仕様で、主な違いは上位モデルにタッチスクリーンが搭載されている点でした。新型850と550は、機能面でより明確に差別化されており、その違いはタッチスクリーン対ボタンだけではありません。価格はEdge 550が499ドル、Edge 850が599ドルからで、比較対象のモデルにもよりますが、前世代より50〜150ドルほど高くなっています。今回はどちらのモデルにもソーラー充電オプションはありません。

より明るいスクリーンとバッテリーとのトレードオフ

両モデルの目玉となる変更は、Edge 1050で導入されたのと同じタイプの新型トランスミッシブLCDディスプレイの採用で、840と540のメモリーインピクセル方式スクリーンが置き換えられました。ディスプレイサイズも2.6インチから2.7インチに拡大しています。視認性はほぼすべての条件下で優れており、真のメリットはピクセル数の増加、はるかに豊富な色彩、高いコントラスト、そして大幅にリッチになったユーザーインターフェースです。

晴れた日射しの中、ハンドルに取り付けたサイクルコンピューターを確認するライダー

トレードオフは消費電力です。旧世代のメモリーインピクセル搭載機は、ハードな使用で約26時間、バッテリーセーバーモードなら42〜48時間動作しました。850と550は、最も負荷の高い使用条件で約12時間、バッテリーセーバーモードで最大36時間です。自動輝度をオンにした実走では、晴天時のルートでおよそ10〜12時間という結果でした。自動輝度をオフにして輝度を30%に固定すると、16〜18時間まで延びました。

ロングツアーを行うライダーや頻繁な充電を嫌うライダーにとって、この差は大きいでしょう。レーダーユニットを稼働させながら2〜3時間のライドを行うライダーなら、3〜5回のライドごとに一度充電するのが現実的なところです。結局は好みの問題です。長いバッテリー寿命か、表現力豊かなディスプレイか。

デザインと高速化したユーザーインターフェース

850と550は、Edge 1050やEdge MTBと共通の角ばったデザイン言語を受け継いでいます。前世代よりわずかに背が高く厚く、やや重くなっていますが、これは主に内蔵バッテリーが大きくなったためです。外観はほぼ同一で、850は光沢のあるサイドパネルと金属調のボタンを採用し、550はダークマットグレーの仕上げです。

両機種とも1050で導入された刷新されたユーザーインターフェースを搭載し、上部にライドプロファイルがあり、おすすめのワークアウトなどを表示するコンテキスト対応エリア、そしてコーチングプラン、ライ履歴、天気、トレーニングステータスのウィジェットを備えています。最も即座に気づく違いは速度です。高速プロセッサーの採用でインターフェースは前世代より劇的にレスポンスが良くなり、新しいマップレンダリングエンジンによりパン操作や再描画も明らかに滑らかになりました。特に顕著なのは850で、550はボタンをそれほど速く連打して処理を追い込めないためです。

タッチスクリーン vs ボタン: 2モデルの違い

550は7ボタンインターフェースを維持し、850はボタンにタッチスクリーンを組み合わせ、その瞬間に適した入力方法を選べます。実はこれは、タッチスクリーンに3ボタンしか組み合わせていない1050に対して850が優位に立つ点です。フラッグシップクラスのデバイスでフル7ボタン操作を望んでいたライダーに、ようやく選択肢が生まれました。

サイクルコンピューター側面のボタンの細部

ボタン自体は明確なクリック感がありますが、驚くほど硬めの感触で、グローブ使用を考えるともう少し大きくて押しやすい方が良かったところです。550のボタンインターフェースは、メニューの改良により540より優れていますが、これらのコンピューターの機能が格段に増えたことを考えれば、850のデュアル入力の方がやはり使い勝手が良いと感じられます。

スピーカー、デジタルベル、Garmin Pay

850は1050と同様に内蔵スピーカーを追加し、より上質なアクティビティトーン、より確実なレーダーアラート、聞き取りやすいナビゲーション音を実現しました。最も実用的な追加機能はデジタルベルです。画面をタップして小さなメニューを呼び出し、ベルのアイコンをタップすると前方のライダーに知らせることができます。SRAM AXSやShimano Di2を使用している場合、ベルをシフターの補助ボタンに割り当てられ、この機能は「良い」から「本当に素晴らしい」ものに変わります。

550はフルスピーカーではなくビープ音のみのため、トーンは鳴るもののリッチな音響は得られず、ベル機能もありません。ベルは主に画面タップで起動するため、ボタン専用機では不可能という合理的な判断です。

850にはさらに、非接触決済のGarmin Payが追加されました。サイクルコンピューターとしてはニッチながら興味深い追加です。ストレージも差がつけられており、850は64GB、550は32GBの内蔵ストレージを搭載し、いずれも前世代の32GBと16GBから倍増しています。登坂情報などの追加データを含めてマップファイルが肥大化しているだけに、増えた容量は歓迎できます。新たな天気機能としては、大幅にリッチになった天気ウィジェットと、マップ上にレーダーと風向きをオーバーレイ表示する機能が加わりました。

ダウンヒル・エンデューロライダー向けの5Hz記録

両モデルともEdge MTBで導入されたダウンヒルおよびエンデューロのライドプロファイルを搭載し、新たに5Hz記録モードを備えました。 descent中は通常の1秒間隔の代わりに毎秒5回で記録するため、高速のスイッチバックやコーナリングでもよりクリーンな軌跡が記録されます。

スピードを出してスイッチバックの下りを走るマウンテンバイクライダー

5Hzモードは、ダウンヒルプロファイルではチェアリフトを降りて下りを走り始めると自動的に有効化され、エンデューロプロファイルではラップボタンで下降フェーズを手動開始した際に作動します。 descent中に短い登坂区間が含まれる場合は容量節約のため記録は1秒間隔に戻り、再び下ると再開します。作動中は角にさりげない紫のボーダーと5Hzアイコンが表示されます。

実走では、タイトなスイッチバックと高速が組み合わさったときに効果が最も顕著に現れます。軌跡は明らかにきれいになりますが、総距離などの最終的な数値データへの影響はごくわずかです。両機種ともTrailforksの強化された統合機能も備え、ジャンクションでより多くのトレイル情報を表示し、ライド後に走ったトレイルを難易度の割合付きで breakdown表示します。

ナビゲーション、マッピング、トレーニング機能

両機種とも、より詳細なフルオフラインマップを標準搭載しており、新型ディスプレイのピクセル数と色数の増加がそれを支えています。ClimbProは事前ロードされたルートでもその場で作成したルートでも表示され、前方の登坂を距離と獲得標高付きで示します。Edge MTBで導入され1050でも利用可能な新機能タイミングゲートは、特定の道路やトレイル区間での走行を比較するためのその場限りのセグメント計測を設定できます。

Di2やAXSなどの電動変速をペアリングすると、ギアがリアルタイムで表示され、各ギア比で過ごした時間のライド後サマリーも追加されます。新しいスマート給電プランは、プロフィール、体力レベル、さらには天候に基づいてカスタム推奨を生成しますが、提案される炭水化物の目標値はやや控えめに感じられます。Power Guideは、生理学的データの変化や高地順化にも適応できるようになりました。

走行中のサイクルコンピューター画面に表示された詳細なマップとヒルクライムデータ

両機種ともVariaレーダーとライトのフル統合、LiveTrack、インシデント検知、コミュニティ提供の道路上危険情報アラートを維持しています。いくつかのソフトウェア機能はタッチスクリーンに依存するため850限定で、デバイス上での住所検索、観光スポット検索、オンデマンドの往復コース作成などが含まれます。

どちらを買うべきか?

ボタン操作を好み、最安値を求め、スピーカー、デジタルベル、Garmin Pay、タッチスクリーン限定機能がなくても構わないなら、Edge 550がシンプルな選択です。32GBのストレージも従来の540の倍額です。

タッチスクリーン+ボタンの組み合わせ、スピーカーとベル、広いマップ用ストレージ、フル機能セットが欲しいなら、Edge 850が妥当です。場合によっては1050より完成度の高いパッケージで、より小型のボディに7ボタンすべてを備えているためです。主に2〜3時間程度のライドをして定期的に充電するなら、新型LCDディスプレイによるバッテリー寿命の短縮は十分受け入れられるでしょう。

まとめ

Edge 850と550は、840と540から大きく進化したモデルです。鮮やかな新スクリーン、大幅に高速化したインターフェース、1050とEdge MTBの優れた機能を小型ボディに継承しています。メモリーインピクセルからのバッテリー寿命の低下を懸念するライダーもいるでしょうが、新ディスプレイの追加された能力は多くの人にとってそのトレードオフを正当化するものです。フルな体験を求めるなら850、コストを抑えつつ重要な機能の大半を維持したいなら550を選びましょう。

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