Garmin Edge 850 レビュー: コンパクトボディに大画面モデルの機能を凝縮、ただし大きな代償もあり

はじめに

Garmin Edge 850は、Edge 1050のほぼすべての機能をより小型のデバイスに収め、さらにこの夏Edge MTBとともに登場した新機能も引き継いでいます。グローブ、マウンテン、ロードの各ルートで走行してみた結論はこうです。非常に安定したソフトウェア基盤を備えた、純粋に優れたユニットである一方、ディスプレイの変更に伴うバッテリー寿命のトレードオフがあり、特に599ドルという価格を考えると、全員が受け入れられるものではありません。

誰におすすめの製品か

Edge 850は、プロセッサ、スピーカー、機能セットを含むEdge 1050のプレミアム体験を、よりコンパクトなフォームファクタで求めるライダー向けの製品です。ロード、グローブ、マウンテンバイクのすべてに対応し、ルートナビゲーション、トレーニングツール、オフロード機能を1台で重視する方にとって特に魅力的です。

価格の位置づけも理解しておく価値があります。599ドルという価格は、464ドルのWahoo Roam V3や525ドルのHammerhead Karoo 3より高くなっています。Karoo 3との差額は、より豊富な機能セットを考えれば妥当と言え、Karoo 3もまたRoam V3より明確に価値が高い製品です。価格に抵抗はあるものの、現状の市場の中では不当な水準ではありません。

主な強み

スピーカーと自転車ベル

最大の目玉は、Edge 840に搭載されEdge 550でも引き続き使われているビーパーを置き換える、本物のスピーカーです。これにより、 approaching turn の音声案内やサミット通知などが実際の音声で行えます。しかし、誰もが気に入るようになった機能は自転車ベルです。画面をタップするか、対応するSRAM AXSシフターのボーナスボタンに割り当てると、説得力のあるベル音が鳴ります。実際に使ってみると、共有道路を利用する人は本物のベルだと思ってくれます。3ドルのベルを買うこともできますが、内蔵ベルの利便性は間違いありません。

高速プロセッサと大容量ストレージ

Edge 850はEdge 1050と同じプロセッサを搭載しており、その威力は体感できます。地図のパン操作はEdge 840より明らかに速く、ルート計算はさらに速くなりました。ストレージは2倍の64GBとなり、大陸2つ分の地図を余裕で収められ、地域によっては3〜4大陸分も可能です。ダウンロードはWi-Fiまたは有線で行えますが、Garminが依然として約11〜15GBの非常に大きな地域単位の地図しか提供しておらず、WahooやHammerheadのような国単位の選択に対応していないのは不満が残ります。

新しいスマート機能

いくつかの新機能がパッケージを完成させています。Garmin Payが登場し、非接触決済が可能になりました(銀行の対応が条件で、米欧の主要銀行の大半をカバー)。天気オーバーレイが地図ウィジェットに表示され、アニメーション付きの予報で降水や雲の様子を確認でき、長いライドでの天候チェックに便利です。Garminの無料サイクリングコーチプランはイベントの標高差を考慮するようになり、Power Guide機能は暑熱順化や高地順化を考慮するようになりました。さらに、電動シフティング向けにライド後のギア比分析が追加され、グループライドでは全ライダーの心拍、パワー、ケイデンス、速度、ワット/キログラムの5分平均が表示されるようになりました。

スマート給餌(スマートフューリング)機能はまだ発展途上と言えます。暑いグローブライドでは驚くほど少ない水分量しか推奨されず、コーチプランの推奨値のほうがはるかに現実的に感じられました。体の状態、コース、天候を用いて給餌ニーズをリアルタイムで計算するはずですが、まだ洗練が必要な段階のようです。

新たなマウンテンバイク機能

Edge MTBのマウンテンバイク機能はすべて搭載されており、これらは夏にEdge 1050にも追加されました。5Hz GPS記録は降下時に自動的に有効化され、特に1秒記録では角が切れてしまうタイトなヘアピンカーブで効果を発揮します。新しいダウンヒル、エンデューロ、e-エンデューロのアクティビティプロファイルは、Garminウォッチのスキー滑走記録と同様に、降下と登坂を自動的に別々に記録します。強化されたfork sight機能はTrail Forks経由でより詳細なトレイル情報を追加しますが、有用性はお住まいの地域のTrail Forksのカバレッジ次第です。

タイミングゲート機能では、トレイル上にスタート、スプリット、フィニッシュのゲートを作成し、その日のベストスプリットと競うことができます。ただし、いくつかの制限があります。ゲートはアプリではなくユニット本体上で作成する必要があること、比較は同じ日の走行とのみ可能なこと、そしてテスト中、スタートゲートが正しく作動しないことが時折あったことです。

精度

標高、GPS、高速降下の精度は、マウンテンロード、グローブクライム、森林区間、高速でのタイトなヘアピンカーブを含むすべてのテストで申し分ありませんでした。これは現在のサイクリングGPSユニット全体の水準と一致しており、Edge 850もその流れに沿っています。

購入前に検討すべき点

ディスプレイとバッテリー寿命

ディスプレイはEdge 840のトランスフレクティブパネルから、Edge 1050とコンセプトが似たトランスミッシブパネルに変更され、これは新しいX50シリーズ全体にも採用されています。サイズは2.6インチから2.7インチへとわずかに拡大しましたが、実際には気づきにくい差です。輝度は優秀で、自動輝度管理も日向でも日陰でも非常によく機能します。

その代償がバッテリー寿命です。公称10〜12時間は、センサーとスマートフォンを接続した状態で、フリーライドでもナビゲーションでも、ライドの種類に関係なく実際のテストで裏付けられました。ディスプレイを30%の輝度に下げると、およそ2倍の約20時間になりました。日陰や冬の条件では実用的ですが、明るい日差しの下では厳しい水準です。バッテリーセーバーモードを使えばさらに延長できます。

公称20時間のWahoo Roam V3との比較は、一見ほど単純ではありません。30%輝度のEdge 850に匹敵するには、Roam V3はフル輝度かつ常時点灯ディスプレイにする必要があり、その状態では毎時約10%のペースで消費します。しかもバッテリーインジケータは毎回のライドの最初の52分間、100%のまま据え置かれます。とはいえ、より大きな懸念は変わらず残ります。10〜12時間は従来のEdgeシリーズからの大幅な低下であり、通常のライドで約20時間というEdge 1050の妥協点のほうがはるかに受け入れやすかったのは事実です。

濡れたタッチスクリーンの操作性

タッチスクリーンは濡れると操作が雑になり、反応が鈍く、時々反応しなくなります。救いは、Edge 1050と異なりEdge 850には全側面にボタンがあることです。雨の中でも物理操作に頼ることができます。皮肉なことに、より安価なモデルのほうがこの点では上位機種より優秀です。

購入アドバイス

より小さなボディで最も完成度の高いGarmin体験を求めるなら、Edge 850はその期待に応えます。高速な地図、スピーカー、自転車ベル、Garmin Pay、そしてオフロード機能のフルセットが、安定したほぼバグのないパッケージに収められています。充電間隔の長いバッテリー寿命を優先するなら、このトレードオフは現実のものであり、599ドルの価格と併せて熟考する価値があります。価格対性能を重視するライダーは代替製品を慎重に検討すべきですし、Edge 1050のディスプレイ方式にすでに慣れている方なら、こちらでも違和感なく使えるでしょう。

まとめ

Edge 850は好感を持たやすいユニットである一方、但し書きなしに勧めにくい製品でもあります。機能の深さ、速度、オフロードツールは優秀で、スピーカーと自転車ベルは日々のライドに確かな実用性を加えています。ネックはトランスミッシブディスプレイです。見た目は素晴らしいものの、実際のライドでのバッテリー寿命を10〜12時間に縮めます。このトレードオフがあなたのライドスタイルに合うなら、Edge 850は現在手に入る最も高性能なコンパクトバイクコンピュータのひとつです。