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フェラーリ 296 GTB レビュー:830馬力ハイブリッドスーパーカーは重さをまったく感じさせない
フェラーリのツインターボV6プラグインハイブリッドは、830hpの圧倒的なパワーと俊敏な運動性、そしてロードでもサーキットでも驚くほど扱いやすいキャラクターを兼ね備えています。
はじめに
フェラーリ 296 GTBは、きわめて伝統的でフェラーリらしい名前と、徹底的にモダンで先進的なスーパーカーを組み合わせたモデルです。その核となるのは、単体で663馬力を発生する全新の3リッター・ツインターボV6に、電気モーターが加わって生み出される、驚異の830馬力です。プラグインハイブリッドで、EVのみでの航続距離は約15マイル。しかもSF-90と異なり、リア駆動のみです。
車重は1,470kgと公表されていますが、これはドライ重量で、軽量オプションを選べばさらに有利な数字になります。ボディは引き続きアルミニウム製ですが、フェラーリはより俊敏なシャシーを追求して、旧V8モデルからホイールベースを50mm短縮しました。フェラーリいわく、296の第一のテーマは「運転の楽しさ」。スタイリングは好みの分かれるところですが、実物は実に美しく、今回のファーストドライブはスペイン南部の曲がりくねった山道で行われました。
加速力はどれほどか?
はっきり言えば、衝撃的なほど速い。まさに内臓の位置がずれそうな、本物の凶暴さを感じさせる速さです。この速さの一因は、ハイブリッドシステムが「隙間」を埋めてくれること。296にはターボラグがほとんど感じられません。スロットルレスポンスは見事で、低・中回転域の加速の推進力はまさに中毒になるようです。

非常にワインディングな山道では、296は繊細で、どこか意外性のあるクルマであることがわかります。軽量ではないものの、古典的なフェラーリのクイックなステアリングラックを備えており、つまり小さな操作で済ませるのが正解です。修正を入れすぎるとクルマは神経質な印象になります。しかし一度その波長に乗れば、クルマは道のりを滑らかに流れるように進み、乗り味は驚くほど良好で、本物の俊敏性を持ちながら決して焦るような不安感はありません。
ハンドリングとバランス
バランスは素晴らしく、質量が低い位置に収まっている感じがします。コンパクトなV6が車のフロアに低く置かれているからです。ステアリングを切ると、クルマは自分の足元で回転するように向きを変え、リアの腰を沈め込み、次に何をしたいかを尋ねてくるようです。
驚くべきはここです。830馬力を持ちながら、リミットに近づいて多少大胆なことをしても、決して恐怖を感じさせないのです。さらに強く攻めると、タイトなコーナーではごくわずかにアンダーステアが始まり、スロットルをより攻撃的に開けばリアが流れ始めます。これほどの性能を持つクルマが、これほど明解でフレンドリーであるのは驚異的です。

ブレーキとサウンド
フェラーリはブレーキペダルのセッティングにも本当に成功しています。硬めで、ブレーキング距離の判断が容易になるほどモジュレーションしやすいのです。ブレーキペダルについて意識することが一度もなければ、それが正しく設定されている証拠であり、これこそが試金石です。
エンジンサウンドも良好です。リミットは8,500rpmまでで、ターボエンジンとしては見事な回転数です。荒っぽさ、ざらつき、耳障りさはまったくなく、低回転では心地よいグルーミングがあり、高回転では豊かに鳴ります。最も魅力的なのはターボの音です。登坂でブーストを高めると、ウィーンという鳴き音とウィッシュという吸気音が実に中毒になります。

サーキットでの実力
モンテ・ブランコ・サーキットでのテストでは、296にオプションのフィオラノパックが装着されていました。このパックは最大15kgの軽量化をもたらすとともに、さらに高性能なMultimaticダンパー、そして通常のミシュランに代わるミシュラン Cup 2R タイヤを備えます。わずか数周の周回で、296がほぼすべてのストレートを縮めることができること、そして本物の「生き物」のような存在であることが確認できました。
電子制御システムを一段階解除するたびに、コーナーでより積極的に回り込み、オーバーステアに持ち込み、あるいはこちらの命令であればほぼ何でも実行しようとします。スムーズで正確なドライビングが報われるクルマです。ESCをオフにすれば、自分とABSだけ。フェラーリはこれらのシステムに膨大な開発を注いでおり、旧世代のような過保護な抑制を感じさせることなく、クルマを自在に動かせる十分な余地を与えてくれます。

購入アドバイス
総じて、296 GTBは快適で、実用性もそこそこあり、ある瞬間は静かに走り、次の瞬間には圧倒的なパワーをほとんど威圧感なく放つ猛獣へと変貌します。車重を考えると驚くほど機敏で、遊び心があり、実に扱いやすいのです。威圧的ではなく、本物の楽しさと親しみやすさを備えたスーパーカーを求めるなら、これは実に特別な選択肢です。
まとめ
この初対面から判断するに、フェラーリは本当に特別なものを生み出しました。296 GTBは、ハイブリッドの効率性、凶暴なV6、そして類まれなバランスを持つシャシーを融合させ、頼めば凶暴に、そうでなければフレンドリーに応えるスーパーカーです。
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