エナジーゲル比較：持久系アスリートのための10の選択肢

はじめに

エナジーゲルは、燃料と気分転換の買い物の中間に位置する存在です。決して安いものではありませんし、たいていはライダーがすでに疲れているときに口にします。4時間目でもすんなり飲み込めるゲルとそうでないゲルの違いは、20個入りの箱を注文する前に知っておく価値があります。

本比較では、10種類のゲルとスーパーマーケットで買える代替品1つを取り上げ、3つの実用的な観点から検証します。手が冷えて歯で開けるときのパケットの開けやすさ、ゲルの味と口当たり、そして炭水化物プロファイルが実際に何を支えるかです。価格は一般的な掲載情報と店頭価格から収集したもので、パックサイズによって変動するため、固定価格ではなく目安として捉えてください。

これらのエナジーグルの評価方法

開けやすさは、切り取りタブがどれだけきれいに外れるか、ゲルがこぼれないか、ライド中に片手で扱えるかで判断しました。味は、食感、甘さ、そして数時間にわたって繰り返し摂取できるかを含めた総合的な体験として評価しました。甘さは多くのライダーが思う以上に重要です。どのゲルもシロップのような味になると、味覚疲労は急速に蓄積します。

科学的な評価では、炭水化物の種類と量、グルコースとフルクトースの比率、ナトリウム含有量、必要な水分量に注目しました。鍵となる概念は2つです。アイソトニックゲルは、腸壁を自力で通過できるだけの水分を含んでいるため、追加の水は不要です。ハイパートニックゲルはより高濃度で、一緒に水分を摂る必要があります。また、単一の炭水化物源で作られたゲルは、実用的な摂取量が1時間あたり約60gで頭打ちになる傾向がありますが、グルコースとフルクトースを組み合わせたデュアルソースゲルは、比率にもよりますが1時間あたり90g以上を支えることができます。

最後に実用的な点を1つ。1時間に1本以上のゲルを摂る計画は、腸のトレーニングが前提となります。つまり、レース本番で初めて試すのではなく、イベントのはるか前にトレーニングライドで摂取を練習しておくということです。

SiS GO Isotonic Energy Gel Orange

SiS GO Isotonicゲルは無色透明で着色料不使用、はっきりとしたオレンジの香りがします。味は甘さよりも控えめで、これはロングライドでは確かな利点です。4時間経っても飲みやすさが保たれ、甘さの強いゲルがつらくなる場面でもいけます。一方、テクスチャーは塊状でややざらつきがあり、かすかに薬品のような風味もあって、喜んで食べるゲルではありません。

パケットは弱点です。歯で先に切ると不均一に開いて少しこぼれてしまい、まさにこうした場面に対応すべき設計のはずです。科学的な面では単一の炭水化物源を使用しているため、1時間あたり約60gの炭水化物まではうまく機能しますが、それを超えると制約になります。アイソトニックなので、飲み物なしでも腸を通過するのに十分な水分を含んでいますが、ナトリウムや電解質は含まれていません。1本あたり約£1.40で、ここでは比較的安価な選択肢の一つです。

Veloforte Tempo Date, Lemon & Ginger

Veloforte Tempoゲルは、そのサイズで一目瞭然です。33gと、パケットの容積は他のほとんどの半分近くしかなく、数時間のライドでジャージのポケットに入れるには大きな利点です。実際の果実と電解質をベースにしており、1本あたり炭水化物22g、糖類16gを含みます。

開けやすさはこのグループで最高でした。きれいに切れてこぼれも汚れもありません。テクスチャーは上のアイソトニックゲルより明らかに滑らかで均一ですが、風味は強く鋭く、穏やかなデーツと柑橘のブレンドというよりは薄めていないコーディアルに近いものです。デーツが本当に好きなライダーには合いますが、そうでない人には主張が強すぎると感じられるかもしれません。

配合情報は乏しいです。炭水化物比率は公表されておらず、自然な原材料リストから最も妥当な推測は1:1前後です。炭水化物22gを含む33gのパケットには水分がごくわずかしかないため、このゲルはハイパートニックとして作用し、水と一緒に摂る必要があります。ナトリウムは含まれていません。このゲルで1時間あたり炭水化物90gに到達するには4～5本必要で、レース中に開けて保管するには多すぎます。約£2.20と、炭水化物含有量の割に高価格帯に位置します。

Styrkr Gel50 Mixed Berry

Gel50は72gの1回分に炭水化物50gを詰め込んでおり、小さいゲルの多くが提供する量の2倍以上です。グルコースとフルクトースの比率1:0.8のデュアルソース炭水化物ブレンドを使用しており、商標名で販売されていますが、パッケージにもウェブサイトにも説明はありません。

風味はこの比較で最も人気のあるものの一つでした。鋭く甘く、はっきりとベリーらしく、べたつくのではなく楽しめる味で、これだけ炭水化物が多いゲルとしては珍しいです。パケットは歯で切って開けられ、機能はしますが少し残留物が残ります。

1回分が高濃度のため、ゲルはハイパートニックで、効率的に腸を通過させるには水分が必要です。ナトリウムは含まれておらず、高摂取を狙った製品としては機会損失です。科学的な根拠は特定の用途に強力です。1時間あたり炭水化物100～120gを目指すライダーや、クリテリウムのように補給の時間が短く、1回の搾り出しでゲルを飲み切れない可能性があるレースです。のんびりしたライドなら、より小さく安いゲルで同じ役割を果たします。1本約£2.50で、炭水化物1グラムあたりのコストはこのグループでも優れた部類です。

RawV Blueberry & Hibiscus Energy Gel + Caffeine

開けるにはかなりの力が必要でした。パケットは破りにくかったものの、開いてしまえばこぼれず、許容範囲に収まります。味の評価は真っ二つに分かれました。ハイビスカスがブルーベリーを圧倒し、添加されたカフェインが苦味を加えて薬のような味わいになります。甘いベリー系ゲルを期待するライダーは驚くでしょうし、必ずしも良い意味とは限りません。

配合は炭水化物20g、ナトリウムなし、炭水化物比率の公表もなしで、補給計画に位置づけるのが難しくなっています。自然な原材料から1:1の比率と推測するのが妥当です。カフェイン量は控えめです。この程度のカフェインはパフォーマンス向上というより、炭水化物の吸収を速めるためのものです。意味のあるパフォーマンス用量は体重1kgあたり約3mgからで、ほとんどのライダーにとってはゲル1本ではなくエスプレッソ数杯分に相当します。カフェイン効果を狙うなら、1本あたり少なくとも75mgは欲しいところです。この比較で最も少ない炭水化物量で約£2.10と、風味が好みに合わない限り価値は低いです。

Science in Sport Beta Fuel Orange

Beta FuelはSiS GOゲルの高炭水化物版で、60mlのパケットに炭水化物40g、マルトデキストリンとフルクトースの1:0.8ブレンドを含みます。風味はアイソトニックゲルと近い印象ですが、テクスチャーはより滑らかで、パケットはきれいに安定して開きます。

この1:0.8という比率がこの製品の要点です。時間あたりの摂取量を高く狙うライダー向けに設計されており、1本40gあれば20gや25gのパケットを使うより計算が楽です。ナトリウムはほぼ含まれておらず、電解質はドリンクミックスから摂ることになるため、補給計画全体がアンバランスに感じられることがあります。

注意点が2つ。第一に、これらを1時間に2本以上摂るには腸のトレーニングが必要です。濃度が高いからです。第二に、1本約£2.10は炭水化物40gとしては妥当な価格ですが、長いイベントではすぐに積み上がります。3時間以上のレース、あるいはロングライドで時折まとまった炭水化物を摂りたい場合には、よく設計された選択肢です。

High5 Energy Gel

High5のゲルは約£1.19とこの比較で最も安く、ある点ではその通りに振る舞います。パケットはこのグループで最も薄っぺらいです。切るのに何度か試す必要があり、きれいな開口部ではなく小さな注ぎ口しかできず、レース中に誰も望まない事態です。一方で風味は薄めのフルーツシロップ水のような感じで心地よいです。

炭水化物23gと含有量は中位ですが、主にグルコースという単一の炭水化物源に頼っているため、胃腸の不快感が出る前に摂取量は1時間あたり約60gで頭打ちになります。ナトリウムは含まれていません。あまり計画せずにエネルギーを安定させたいだけのカジュアルなライドでは、このトレードオフは理にかなっています。ここにあるほとんど何よりも安く、繰り返し飲める程度にはおいしいからです。

Torq Energy Gel Rhubarb & Custard

Torqはこのグループで最も多くの配合詳細を公表しており、パケットにはマルトデキストリンとフルクトースの2:1ブレンド、5種類の電解質、天然香料と記載されています。ヴィーガン表示もあります。ルバーブ＆カスタードの風味は忠実で、テクスチャーはここで比較したゲルの中で最も濃厚で、好むライダーもいればそうでないライダーもいます。

パケットのデザインは注目に値します。切り取り部分は上部がつながったままになる設計で、タブがゴミにならないようになっています。賢いアイデアです。実際には切り取りは意図通りには機能しませんでしたが、ゲルはこぼれずきれいに開き、その意図は評価に値します。

科学的には、2:1の比率は1時間あたり約90gの炭水化物を支え、ほとんどのレースのニーズをカバーしますが、1:0.8製品の100g超の領域には届きません。ナトリウム50mgは控えめですが、ここにあるナトリウムフリーのゲルよりは確かな改善です。約£1.75は、これだけの公表情報を伴うゲルとしては妥当な価格です。

Maurten Gel 160

Maurtenのハイドロゲルゲルは、この比較で最も話題にされ、最も高価な製品の一つです。Gel 160は炭水化物40gを含み、前面の160は炭水化物のグラム数ではなくカロリーを指しており、多くのライダーが最初に探す数字ではありません。配合はグルコースとフルクトースの1:0.8比率で、原材料リストは際立って短いです。

テクスチャーが決定的な体験です。ゲルは液体というより柔らかいゼリーに近く、注ぎ出しにくいため、スピードを出しながら摂るのは厄介で、扱いも快適ではありません。風味はほぼありませんが、甘さは強烈で、この組み合わせは味覚疲労に不利に働きます。風味がなく糖分が多いゲルは、風味のあるものより早く飽きてしまいます。

ハイドロゲル技術が主な売り文句ですが、独立した研究では、炭水化物の輸送速度や胃腸障害において、より従来型のゲルとの有意な差は見つかりませんでした。最小限の原材料リストは依然として確かな利点です。小売で1本約£4.20、まとめ買いならおそらく安くなりますが、測定可能なパフォーマンス向上よりも好みによって正当化されるプレミアムな買い物です。

Maurten Gel 100 Caf 100

Gel 100 Caf 100はより小さなカフェイン入りの兄弟で、炭水化物25g、カフェイン100mg、同じ1:0.8のグルコース・フルクトースブレンド、ナトリウムなしです。パケットはきれいに開き、このグループでも良い部類の開け心地です。

味はこの比較で断トツに最悪でした。ハイドロゲルのテクスチャーはもともと濃厚で非常に甘く、カフェインが長く残る強い苦味を加えます。レース中にカフェインを摂りたいが風味に耐えられないライダーには、カフェイン錠剤か、2本目のボトルに入れたカフェイン入り電解質ドリンクのほうが適しています。どちらも後味を避けられますが、そのボトルは一口ごとに同じ苦味を伴います。

カフェイン100mgはレース中のブーストとしては妥当です。より実用的な懸念は炭水化物25gのほうです。低炭水化物のゲルはバイク上の計算を難しくし、45分分を補ったつもりでも実際にはそうでないことが簡単に起こります。この製品でレースをするなら現実的には1時間に2～3本とドリンクを併用することになり、約£3.50ではすぐに積み上がります。

Haribo Soda Twist Zing

スーパーマーケットの選択肢はこの比較で最も興味深い結果です。Haribo Soda Twist Zingのシェアバッグは約£1.25で、炭水化物をおよそ145g提供し、これはプレミアムゲル1本の価格で25gのゲル約6本分に近い量です。グルコースとフルクトースの比率は自然に1:1付近に収まり、設計されたデュアルソースゲルが目指すのと同じ領域で、水分を一緒に摂れば1時間あたり100～110gの摂取を支えます。

これはパフォーマンス製品ではなく、そう扱うべきでもありません。キャンディには酸味料とクエン酸が含まれており、それらを大量かつ継続的に摂ることをレース計画の軸にするのは避けるべきです。水分も含まれていないため、ボトルは必須です。開けるのはちょっとした手間で、両手が必要なので、ライド前に袋を開けてポケットに入れておく必要があります。

風味はこの比較で最も高い評価の一つで、価値の議論は覆しがたいものです。より広い論点は変わりません。ライダーが手にできる最もコスパの良い炭水化物の一部は、自転車店ではなくスーパーマーケットの棚にあるのです。

購入アドバイス：ライドに合ったゲルを選ぶ

適切なゲルは、ブランドよりもライドによってはるかに大きく決まります。摂取量が1時間あたり炭水化物約60gの穏やかなライド、仲間とのライド、トレーニングライドなら、High5やアイソトニックなSiS GOのような安価な単一源ゲルがよく機能し、アイソトニックの選択肢は余分な水が不要という利便性もあります。甘いゲルが苦手なライダーはまずアイソトニックを検討すべきです。

1時間あたり90g前後でレースするなら、Torqのような2:1ゲルは明確な公表情報と電解質を妥当な価格で提供し、SiS Beta Fuelは40gと1:0.8比率で時間あたりの計算が簡単になります。1時間あたり100g以上を目指すライダー、あるいは1回の搾り出しでゲルを飲み切れない状況でレースするライダーが、Styrkr Gel50の自然な対象です。

カフェインは別の判断として扱うのが最善です。レース中の100mgは意味のある量で、Maurten Gel 100 Caf 100がそれを届けますが、苦味は実際のコストです。錠剤やカフェイン入りドリンクは、まずトレーニングで試す価値のある代替手段です。予算を気にするライダーは、添加物を受け入れ、水分を持ち、その製品が何のためのものかを現実的に理解するなら、スーパーマーケットのキャンディを見過ごすべきではありません。

理想的なゲルが存在するなら、2:1または1:0.8の炭水化物比率と、1本あたり炭水化物約30g、製品ライン全体で一貫した数値で時間あたりの計算が簡単に保たれること、そして1本あたり100～200mgの塩化ナトリウムを兼ね備えるでしょう。すべての条件を満たす製品はほとんどなく、だからこそ単一のベストゲルを探すよりも、特定のライドにゲルを合わせることが重要なのです。

結論

10種類のゲルとスーパーマーケットの袋1つを通して、違いは3つの点に集約されました。パケットがきれいに開くか、風味が何時間もの繰り返しに耐えるか、炭水化物プロファイルがライドの強度に合っているかです。アイソトニックゲルは穏やかなライドで最も付き合いやすく、デュアルソースの1:0.8と2:1のゲルは時間あたりの摂取量を高めるための道具であり、炭水化物1グラムあたりの価格はパッケージが示唆する以上に大きく異なります。

補給を最も簡単にアップグレードしたいライダーは、比率と炭水化物の数値から始め、そこから1時間あたり何本必要かを計算するとよいでしょう。風味やパケットデザインを含むそれ以外のすべては、イベントで重要になる前にトレーニングライドで試す価値のある好みの問題です。