Cave Works Rivet vs Zwift Ride: 専用インドアトレーナーバイクの選び方

はじめに

インドアで定期的にライドしている方なら、この面倒くささはよくご存知でしょう。大切なロードバイクをトレーナーに載せては外し、汗でベタベタにして、外に乗りに行くたびに同じ作業を繰り返す。専用のトレーナーバイクはその悩みを解決してくれるもので、その答えとして最も注目されている2つの選択肢が、Cave Works RivetとZwift Rideです。

両者とも「常設のインドアライド環境」という同じコンセプトを掲げていますが、アプローチは異なります。Rivetは従来の自転車パーツをベースにした柔軟でアプリを選ばないトレーナーバイクである一方、Zwift Rideはハードウェアとソフトウェアをひとつのまとまったパッケージにしたものです。以下、両者の比較と、それぞれどのような人に向いているかを見ていきましょう。

Cave Works Rivetとは何か

Rivetはトレーナーに常設することを前提に設計されており、インドアとアウトドアの間でバイクを乗り換える必要がありません。これにより、自転車の着脱の手間が省け、屋外用バイクの消耗が減り、汗によるパーツの腐食からも守られます。さらに、すべての部位がライダーごとに調整できるため、家族内の複数ライダーがバイクを乗り換えることなく利用できます。

このプロジェクトは、長年インドアライドを続けてきたクリエイターによるもので、バイクの乗り換えの手間も、高価な専用スマートバイクのコストも望まない、まさにそのような人のためのものです。その結果生まれたのが、室内に置きっぱなしにしていつでも乗れる専用トレーナーバイクフレームです。何年も屋外に出ていない古いロードバイクを持つ多くのライダーにとって、これは非常にニッチな需要を満たすものです。

当然の疑問として、「なぜ古いロードバイクを使うのか、トレーナー用に中古の自転車を買えばいいのでは」という点が挙げられます。それこそが、転用した自転車に対するRivetの優位性の核心であり、後ほど詳しく説明します。

デザイン、フィット、フレームの詳細

Rivetのフレームはカスタムスチール設計で、身長4フィート10インチから6フィート6インチのライダーに対応します。複数人がインドアでライドする家庭にとっては強力なソリューションです。各ライダーはシートポストとハンドルバーを調整するだけで乗れます。

フレームには従来型のパーツが全面的に使われており、これが最大の強みのひとつです:

• 142 mm リアスルーアクスルなので、実質的にあらゆる最新のスマートトレーナーに対応
• 従来型の30.9 mm シートポスト
• 68 mm ねじ切りボトムブラケット
• 従来型ハンドルバー
• 勾配シミュレーター対応の12x110 mm フロントスルーアクスル

フレーム以外で市販品ではない唯一のパーツはステムです。リーチを変えるためにステムを交換する代わりに、Rivetのステムは簡単なノブ操作で前後に最大120 mm の可動が可能で、さらに高さ調整ができ、リーチにも影響するヘッドチューブを備えています。

フロント部は2つのフットの上に載る構造で、非常に安定しています。付属の標準フットは、フロントホイールブロックを必要としないトレーナー(Wahoo製など)に対応し、必要とするトレーナー(Elite製やTacx製など)向けにはスペーサーキットが提供される予定です。

互換性とセットアップの選択肢

Rivetは12x110 mm フロントスルーアクスルのおかげでKicker ClimbおよびElite Riserに対応しており、ClimbやRiserは他の自転車と同様にそのまま機能します。現在の制限点として、Kicker Moveにはまだ対応していません。ただしKicker Climbなしでは、という但し書きがあり、チームは前後動を可能にするアクセサリーを検討しています。

互換性は本物のハイライトです。Rivetはセットアップ次第でZwiftだけでなく、あらゆるサイクリングアプリで動作します。3つの購入オプションが異なるニーズに対応します:

• フレームのみ: 好きなように組み立てられます。ガレージに眠る余剰パーツから、好みのクランク、シートポスト、サドル、ハンドルバー(MTBバーでも)まで、自由自在です。
• シングルスピードセットアップ: クランク、ボトムブラケット、チェーンテンショナー、チェーン、シートポスト、サドル、調整式ステム、ダミーブレーキレバー、フラットトップの美しいフレアハンドルバー(バーテープ巻き済み)を含む、プラグ&プレイ構成。バーチャルシフティング用です。
• フルギア装備のGRX 1x12セットアップ: シングルコグではZwiftのバーチャルシフティングに対応しないトレーニングアプリ向けです。

シングルスピードオプションの場合、Zwiftバーチャルシフティング対応のトレーナーと、Zwift ClickまたはZwift Playコントローラーだけあれば十分です。Zwift Cogは必要ありません。すでにトレーナーにカセットをお持ちであれば、むしろそれを使い、最もチェーンラインが良くなるコグを見つけることが推奨されます。

ドライブトレーンについて一点。付属のクランクは、Zwift Cogとの組み合わせに限っては理想的なチェーンラインになりません。動作はしますが、最適なチェーンラインの場合ほど静かではありません。ダブルクランク構成では、小さいチェーンリングの方がZwift Cogとはむしろ相性が良いです。

騒音レベル

これは本当に静かなセットアップです。チェーン駆動の構成としては、最も静かな部類に入るのは間違いなく、チェーンテンショナーは極めて滑らかに動作します。聞こえる音の大部分は、トレーナーのフリーホイール音だけです。

Zwift Rideよりもわずかに静かです。Zwift Rideも静かですが、コグのプラスチックパーツやライドのチェーンテンショナーからわずかな音が発生します。

価格の内訳

Rivetは3つの構成で提供されます:

• フレームのみ: $749、導入特別価格$699。フレーム、調整式ステム、フロント・リアスルーアクスル、UDHディレイラーハンガー、シートポストクランプ、フロントクランプを含みます。
• シングルスピードセットアップ: $999、導入特別価格$949。トレーナーとコントローラーを除く、バーチャルシフティング構成に必要なすべてを含みます。
• フルギア装備のGRX 1x12: $1,399、導入特別価格$1,329。

ギア装備オプションは、単体では最も正当化が難しいものです。スマートトレーナーの価格を加えると、専用スマートバイクの領域に近づいてしまうからです。

RivetとZwift Rideの比較

Zwift Rideは$1,299で、Kicker Coreトレーナーが含まれており、これは単純に非常に良いお買い得です。スマートトレーナーをまだ所有しておらず、主にZwiftでライドする予定なら、見逃すのは難しいでしょう。

すでにスマートトレーナーを所有している場合、状況は変わります。執筆時点で、ZwiftはRideをフレームのみのオプションとして提供していないため、既存のトレーナー所有者はバイク部分だけを簡単に購入できません。一方、Rivetは理論上のRideのフレームのみ価格よりやや高くなりますが、それには理由があります。Zwiftは大規模にRideを生産する大企業であり、最終的な目標がサブスクリプションの販売である以上、フレーム自体で多くの利益を上げる必要は必ずしもありません。一方Cave Worksは、フレームで利益を出す必要がある小規模で情熱的なチームであり、ソフトウェアをサイドビジネスとして販売してはいません。

RivetもRideも、専用スマートバイクよりもインドアサイクリングの未来を体現していると言えるでしょう。スマートバイクは高価で重く、故障したときの修理も困難です。RivetとRideはモジュール式なので、問題が起きても、たいていは小さく修理可能なものです。

購入前に考慮すべき点

Rivetについて知っておくべき注意点がいくつかあります:

• フルギアオプションには48Tチェーンリングが付属しますが、これは理想的なサイズより大きめです。非常に急な坂やトレーナーワークアウトにはきつすぎる場合がありますが、一部のアプリのトレーナー難易度設定で回避できます。
• トレーナーの精度は、非常に大きなチェーンリングで高フライホイール速度になった場合に問題になることがありますが、48Tリングはその極端な領域ではないため、精度はおそらく大きな懸念ではありません。
• 上記の通り、シングルスピードクランクのチェーンラインは、Zwift Cogとの組み合わせに限っては理想的ではありません。

購入アドバイス

決断は主に、お使いのトレーナーとアプリの状況によって変わります:

• トレーナー未所持、主にZwiftでライド: Kicker Coreが付属するZwift Rideの方がコストパフォーマンスに優れています。
• すでにスマートトレーナー所持、あらゆるトレーニングアプリでの柔軟性を重視: クランク長やハンドルバーなどのパーツ交換も可能なRivetが明確に適しています。
• 理想のバイクを組み上げたい: Rivetのフレームのみオプションなら、予算重視のガレージビルドから完全なオーダーメイドまで、あらゆる可能性が広がります。

まとめ

Cave Works Rivetは、あらゆるアプリとほぼすべての最新トレーナーで動作する、柔軟でよく考え抜かれたトレーナーバイクであり、中古ロードバイクと高価なスマートバイクの間に空いていた隙間を埋めるものです。Zwift Rideは、ゼロから始めてZwiftエコシステムの中でライフを送る方にとって、依然として最良の入り口です。どちらに傾くにせよ、専用トレーナーバイクは、頻繁にインドアでライドする人にとって本当に便利なアップグレードです。