Campagnolo Super Record 13 と Condor Cycles Leggero：イタリア製ロードバイクの内部に迫る

はじめに

ロードバイクの中には、たまたま手に入ったパーツを寄せ集めて組み上げられたものもある。一方で、ひとつの明確なコンセプトを軸に造られるものもある。本作は後者だ。イタリア製フレーム、イタリア製グループセット、イタリア製ホイール——すべてが同じ方向を向いている。

そのコンセプトを支えるのは3つのコンポーネントだ。Campagnolo Super Record 13は13速ワイヤレス変速と、象徴的なコントロールの復活をもたらす。Condor Cycles Leggeroは、ロンドンで設計されイタリアで製造された第4世代のフラッグシップ・レースフレームを提供する。Campagnolo Shamalホイールは、そのブランドにしか生み出せないリムの仕上げとスポークパターンでビルドを完成させる。

それぞれのパーツは個別に語られる価値がある。そこで、あなた自身のビルドを検討する前に、この3つの際立ったポイントを紹介しよう。

このビルドを定義するもの

このようなバイクを全体として評価するとき、重要なのは3点だ。フレームが実際にどこで造られているか、グループセットが長距離ライドで手にどう馴染むか、そしてパーツが価格帯を合わせるためではなく互いに機能するように選ばれているかどうか。

このビルドは、限界ぎりぎりの空力性能の追求よりも、仕上げ、フィーリング、そして長く所有することを重視するライダーに向けられている。その優先順位は、フレームの製造からドライブトレインとホイールの視覚的な調和に至るまで、細部に表れている。

フレームは、自社生産で高い評価を得ているイタリアのメーカー製だ。これは品質の一貫性と製造品質を示す意味のある指標になる。グループセットは真に幅広いギア比を提供し、ロングライドのスポルティーフに適したワイドレンジカセットから、レース向けのよりクローズな選択肢まで揃う。ホイールはグループセットに合わせてあり、バイク全体の視覚的な統一感を保っている。

Campagnolo Super Record 13：ワイヤレスグループセット

Campagnolo Super Record 13は同ブランドの第2世代ワイヤレスグループセットであり、明確なデザイン上の個性を備えて登場した。クランクセットには大きなカーボン繊維の板が使われ、リアディレイラーは全体がカーボン製で、外骨格のようなルックスは繊細というよりは意志的だ。

最も歓迎すべき変化はサムシフターの復活だ。前世代のワイヤレスでは省かれ、その判断は不評だったが、改良された形で戻ってきた。フード形状とエルゴノミクスは依然としてCampagnoloの強みであり、触感のある素材と長距離でも快適なプラットフォームを備える。

フロントディレイラーはこのグループで最もエレガントさに欠ける部分だ。大きくかさばり、競合システムにすっきりした印象を与えるコンパクトで小ぶりな形状を欠いている。リアディレイラーも旧来のCampagnoloの設計より大きいが、ワイドレンジカセットに対応するため、今や業界全体で標準となっている。

ギアの柔軟性は真の強みだ。4種のカセットと7種のチェーンリングの選択肢をカバーし、スポルティーフやグランフォンドのライダーに合うワイドレンジカセットとコンパクトチェーンリング、そしてレース向けのハイエンドな選択肢を組み合わせている。Campagnoloはもはやプロレースチームをスポンサードしていないが、このグループはそうした幅広いライダー層を依然としてカバーしている。

システムは交換式バッテリーで動作し、フロントディレイラーに1つ、リアディレイラーの内部に1つを備える。SRAMが採用する同一サイズのバッテリーとは異なり、2つのバッテリーはサイズが違うが、充電ポートは共通で、グループには充電ケーブルが2本付属する。Campagnoloはバッテリー寿命を約750 kmと公称しており、これは主要な競合とほぼ同水準だ。グループセット重量は公称2,445 g。

価格は、SRAM RedやShimano Dura-Aceとほぼ同じ水準に位置し、発売時より約£1,000安い。十分な予算のある人にとって、確実に検討候補に入る。

Condor Cycles Leggero：イタリア製フレームセット

Condor Cyclesは1948年から続くロンドンの自転車店であり、Leggeroは第4世代のフラッグシップ・レースフレームだ。その系譜は約10年前にさかのぼり、ブランドの初期のレースプログラムでの開発が各世代の設計に受け継がれている。

フレームはチューブ形状を含めてすべてCondor Cyclesが設計し、自社でのフレーム製造に高い評価を持つイタリアのメーカーが製造している。この組み合わせが重要だ。形状とジオメトリはショップ自身のもので、製造は定評あるイタリアの工房による。

その結果、後ろ下がりのリアステー、フルインターナルルーティング、空力性能に最適化されたチューブ形状を備えた、モダンな印象のレースバイクに仕上がっている。Condorの立場は、顧客は風洞実験的なわずかな優位を追い求めていないというもので、優先されるのは際立った空力数値ではなく、流麗で速くエレガントな形状だ。塗装の仕上げは見どころで、良い光の下では特に映える。

フレームセットは£5,000で、無料のバイクフィッティングが含まれる。完成車は105 Di2で約£6,000〜£7,000から始まり、今回のような仕様では£10,000を超える。ジオメトリはレースバイクとしてかなり典型的だ。

ビルドにはCondor自社製のカーボン繊維ハンドルバー（空力最適化デザイン）も含まれ、インターナルルーティングに対応するステムとSLRサドルが組み合わされる。

Campagnolo Shamal ホイール：仕上げの一手

Shamalホイールがイタリアのテーマを完成させる。リムは光沢のある鏡面調のプレミアムな仕上げで、現代のほとんどのホイールにはない光の捉え方をする。スポークベッドはスポーク周辺の素材が削られ、ビルドに目的意識を与えている。

象徴的なディテールはG3スポーク組みパターンだ。3本のスポークを近接させ、そこに広い間隔を置く配置をリム一周にわたって繰り返す。独特の視覚的リズムであり、ホイールとグループセットを直接結びつけている。

セットとして見ると、これらのホイールはこのレベルのビルドにふさわしい。パーツの統一感と一貫した仕上げが、生の重量と同じくらい重要な世界だ。バイクを「組み立てられた」ものではなく「完成した」ものに感じさせる類のディテールである。

購入アドバイス

このようなビルドは、可能な限り軽い重量や最も攻めた空力プロファイルよりも、フィーリング、仕上げ、そして一貫したイタリアン仕様を優先する人にとって理にかなっている。フード形状やリムの仕上げ、フレームの造り方に気づくライダーに報いてくれる。

Campagnoloは厳しい時期を経験してきた。同ブランドは2023年以降2,400万ユーロの損失を報告し、再建の一環としてイタリア本社のスタッフを削減した。これは会社をより堅固な基盤に乗せるためのものだ。この価格帯で支出する際にブランドの長期的な安定性を気にするなら、考慮する価値がある。

予算面では、グループセットはSRAM RedやShimano Dura-Aceに近いため、候補から外すのではなく候補に入れるべきものだ。フレームについては、バイクフィッティング込みの£5,000のフレームセットが出発点で、完成車は仕様に応じて約£6,000〜£7,000以上となる。

まとめ

3つのパーツ、ひとつのコンセプト。Super Record 13は13速ワイヤレス変速、幅広いギアレンジ、そしてライダーが求めたサムシフターをもたらす。Leggeroフレームセットはフルインターナルルーティングと際立つ仕上げを備えたイタリア製プラットフォームを提供する。Shamalホイールは鏡面調のリムとG3組みパターンで全体をまとめ上げる。

相応しいライダーにとって、この組み合わせは価格に見合う。最後の数ワットを追い求めるよりも、バイクの見た目と乗り味を重視する人にこそふさわしい。