ホイールロック実力テスト:7製品を脱着攻撃と腐食テストで検証

はじめに

タイヤとホイールは容易に数万円、数十万円の費用になるため、ホイールロックはクルマに追加できる最も安価な保険のひとつです。しかし、すべてのホイールロックが同じ品質というわけではありません。今回の比較テストでは、7つのブランドを現実的な脱着攻撃の数々にかけました。ロッキングプライヤー、サイズの小さいソケット、抽出ソケット、ユニバーサルソケット、スパイラルスクリュー抽出器、そして最後にはポータブルインバーター溶接機まで使用しています。さらに各ロックについて耐食性もテストしました。錆びたホイールロックは、専用キーがあってもほぼ取り外せなくなる恐れがあるからです。テストしたすべてのロックは12 mm x 1.5のねじピッチで、100 ft lbsで締め付けられており、結果は公平に比較できます。

White Knight ホイールロック:低価格ベースライン

15ドルのWhite Knightは、中国製の今回のテストで最も安価なロックです。残念ながら、他の製品に対する低い基準を設定してしまいました。ロッキングプライヤーは柔らかい鋼材に食い込み、約1分でロックを取り外しました。目立つ深い傷が残っています。サイズの小さい6角ソケットなら約30秒で削り抜き、スパイラルスクリュー抽出器はきわめて簡単に取り外せました。腐食テストでは、メッキが損傷した部分に顕著な錆が発生していました。

Dorman ホイールロック:回転カラーは効果があるが不十分

18ドルのDormanは、ロック4個とキー1個のセットで中国製。盗難防止を目的とした回転カラー構造を採用し、耐食性も謳われています。スリーブは当初こそ作業を遅らせましたが、タッピングねじでスリーブを取り除くと、ロッキングプライヤーはわずか2分半強でロックを攻略しました。スリーブを取り除いた状態では、抽出ソケットがさらに20秒で仕上げました。ユニバーサルソケットのテスト全体を通じたベストな結果は、Dormanの金属カラーを外したことですが、それでもロック本体は取り外せませんでした。耐食性はWhite Knightと同様に低い水準でした。

McGard ホイールロック:コスパ最強の実力者

19ドルのMcGardはアメリカ製で、工具の侵入を防ぐ狭いパターンの溝と、ニッケルの多層メッキにマイクロポーラスクロームを1層加えた多層メッキ処理を採用しています。このメッキが効きました。ロッキングプライヤーはメッキ表面に食い込めず、360度のアクセスとフルのレバレッジがあっても、ほとんど傷を付けられませんでした。純正ホイールではアクセスが限られるためMcGardのロックはまったく緩められず、リムがオープンなデザインでも生き残ったわずか2製品のひとつでした。

抽出ソケットには約20秒で簡単に攻略され、深い歯形を残しましたが、注目すべきは、その過程で低品質のソケットの先端を破壊したことです。腐食は発生していましたが、White KnightやDormanより明らかに少ない結果でした。手頃な価格でそこそこ保護したいなら、この高品質モデルがおすすめです。

Devosky ホイールロック:コーティングは強固だがフルレバレッジには弱い

21ドルのDevoskyは、精密加工された焼入れ鋼にトリプルニッケルクロームメッキを施した中国製です。McGardと同様に、コーティングと硬度によりロッキングプライヤーは掴めず、約25秒でテストを断念しました。しかし、360度のアクセスがあると、プライヤーは十分なレバレッジを得て30秒以内に取り外し、残ったのは軽い擦り傷だけでした。抽出ソケットでも約20秒で取り外され、12角ソケットもほぼ同じ時間で緩めました。ただしソケット自体は無事でした。耐食性はテスト内で最も弱いブランド群と同水準です。

Gorilla 小径ホイールロック:攻略は容易

26ドルのこのGorillaロックは、台湾製の焼入れ鋼にトリプルクロームメッキを施した製品です。問題はデザインです。小さな直径と外部のロックパターンがロッキングプライヤーに理想的な掴みどころを与えてしまい、深刻な損傷とともに短期間で攻略されました。ソケット方式は柔らかい金属に対して非常に有効で約20秒、抽出器も外側のパターンに容易に食い込み、こちらも約20秒で取り外せました。価格は妥当ですが、弱い選択肢です。

Gorilla フリースピン型ホイールロック:巧妙な設計だが金属が柔らかい

36ドルのGorillaの2つ目のデザインは、上部がフリーで回転する構造で、下部を脱着工具から守ります。台湾製のこの製品はプライヤーテストで良好な成績でした。純正ホイールでのアクセスが限られた状態では1分半でテストを断念し、フリースピン構造は抽出ツールも完全にブロックしました。弱点は柔らかい金属です。アクセスの良いオープンリムのデザインでは、プライヤーが約1分で緩めて歯形を残し、両方の部分を噛み込ませるよう深く押し込んだ6角ソケットには約35秒で攻略されました。

Advance ホイールロックシステム:文句なしの総合優勝

90ドルのAdvanceホイールロックシステムはアメリカ製で、熱処理合金から製造されており、市場で最強のホイールロックであると謳われています。無限のキープレートで構成できる特許取得のロックシステムと、表面の錆を防止する設計が特徴です。すべての項目で持ちこたえました。テーパー形状と非常に硬い金属のおかげで、フルアクセスでもロッキングプライヤーは食い込めませんでした。ソケット方式は完全に失敗。抽出ツールも掴めず、スパイラルスクリュー抽出器も効きませんでした。

最終的にこれを攻略できた唯一の方法は、110 Vハンディタイプのインバーター溶接機でロックにナットを溶接することでした。これは時間がかかり、リスクの高い方法で、ホイールを傷め、相応の技術を必要とします。腐食テストでは、メッキの品質が他のすべてのブランドより明らかに高く、損傷のないロックには腐食が一切見られませんでした。予算が許すなら、買える最高の保護です。

耐食性の比較

腐食は、過酸化水素、酢、塩の混合液を使い、損傷のないロックと過去に損傷したロックの両方でテストしました。White KnightとDormanは、メッキが損傷した部分に顕著な腐食を示しました。Devoskyは最も弱い2製品と同程度。McGardはその両方より腐食が少ない結果でした。Gorillaは見分けにくいものの、弱いブランド群と同程度の腐食が見られました。Advanceだけは明らかに高品質なメッキで、損傷のないロックに腐食が見られませんでした。ただしテスト時間は24時間未満です。

購入アドバイス:購入前に確認すべきポイント

ホイールロックを購入する前に、4つの点が重要です。第一に直径です。たとえばパッケージの「12」は12 mmを意味します。第二にねじピッチ(例:1.5)。どちらも交換対象のホイールナットと一致している必要があります。第三に、ホイールロックのねじの深さがスタッドのねじ部の長さより深いこと。第四に、ホイールロックの全体の直径が、お使いのホイールのデザインに対応できるだけ細いことです。なお、White Knightのように直径が大きいロックは、凹んだデザインの純正ホイールにそもそも収まらない場合があるので注意してください。

期待値は現実的に保つことも重要です。壊せないロックは存在しませんが、ロックは大半の日和見的な盗難を抑止します。玄関の扉の鍵と同じ理屈です。適切な工具と時間のある執拗な泥棒は、ほぼすべてのホイールロックを攻略でき、この比較テストはその方法をまさに示しています。目指すべきは、隣のクルマよりあなたのホイールを攻めにくい標的にすることです。

まとめ

Advanceホイールロックシステムはすべての項目で勝利し、90ドルという価格を受け入れられるなら圧倒的に最強の選択肢です。Gorillaのフリースピン型も、巧妙な上部構造のおかげで良好な成績でした。手頃な価格でそこそこの保護を求めるなら、プライヤー、ソケット、腐食いずれにも低価格ブランドよりよく耐えたMcGardが品質本命です。White Knight、Dorman、小径のGorilla、Devoskyはいずれも一般的な工具にあっさり攻略されたため、本格的な防犯としてではなく、最小限の抑止力と捉えるのが妥当です。