Amplid Singular Twin レビュー:パークライダーのためのリバースフレックスツイン

はじめに

Amplid Singular Twinは、AmplidのSingularのツインバージョンで、ブランドが「Low Camber with Early Rise」と呼ぶコンセプトを軸に作られています。これは、ビンディング取り付け部分とその少し先までフルキャンバーで、ノーズとテールにアーリーライズ、いわばロッカーゾーンを持つ構造です。キャンバーがパワー、ドライブ、ポップを生み出し、アーリーライズはターンの入りと抜けを楽にし、わずかな浮力を加えます。サイズは143、148、153、158の4種類。

オンマウンテンでの性能

フラットライトの日、硬くて均一な絶好のバーンで乗ってみて最初に気づくのはフレックスパターンです。このボードはほとんどリバースフレックスと言える特徴を持ち、足元のセンターが柔らかいのに対し、ノーズとテールは硬く感じられます。両端にアーリーライズがあることを考えると直感に反するように聞こえますが、センターが柔らかいことで足元での操作がしやすくなり、それがそのまま安定性につながります。

硬いノーズとテールのせいで、デコボコに削れた雪の中では振動が大きくなります。コンディションが悪いとボードを通じて大きな共振が伝わってきますが、完璧に滑らかな整備された斜面では、細かい振動はほとんど消えます。硬い雪の中でのエッジグリップは安心感があり、その信頼感は終日続きました。

バター、ジブ、プレス

硬いティップはフリースタイルに実際に影響します。オーリーに力を溜め込むとき、テール(nollieならノーズ)が強く抵抗するため、エネルギーを引き出すには動きを誇張する必要があります。センター主体でオーリーすると、エネルギーを溜め込む代わりにボードが折れ曲がろうとします。

バターやプレスも同様です。テールとノーズから多少の反発が返ってくることを想定し、プレスをロックするには動きを誇張してください。接地点まわりではプレスを保持し、少し弾き出してくれることもあるので、心の準備をしておきましょう。レールでは、テールプレスやノーズプレスに同じ抵抗を感じますが、センターが柔らかいおかげでボードスライドはレールにきれいに収まります。

ジャンプと安定性

ジャンプでは、フックがかった印象なく、踏み切りで安定しています。着地は真っ直ぐにきれいにトラッキングし、次のアイテムへスピードを維持でき、どちらの端でも安定性の問題はありませんでした。テスト当日はリップからのポップがあまり報われませんでしたが、これは主にジャンプ台自体の作りの影響で、ジャンプ台が仕事の大半を担う形になっていました。カービングはクリアで滑らかな整備された斜面ならしっかり決まります。中程度のカーブでは素早くエッジからエッジへ、大きなカーブではスピードとエッジをよく保持し、完璧なバーンでスピードに乗って入れればユーロカーブも完走できます。大きなターンではやや振動が増えることを想定しておいてください。

どんなライダーに向いているか

Singular Twinは、コンディションが整ったときだけ山に足を踏み入れる中級パークライダーを対象としています。サイドヒットが揃い、どこも滑らかなバーンのときにだけ入山し、一日中レールとジャンプを乗り回り、必ずしも最も上手いわけではないけれど、ただ上達し続けたいライダーです。比較検討すべきモデルとしては、Jones Tweaker、Capita Indoor Survival、Public Disputeが挙げられます。おすすめのバインディングはUnion Force、Yes UnInc、K2 Bondです。

まとめ

Amplid Singular Twinは良いボードです。特に、センターが柔らかくティップが硬いリバースフレックスの感触が好きなライダーには最適です。プレスを誇張してティップに正しく力を溜めるライダーには応えてくれ、パークでもバーンでも安定しています。ツインとして存在する必要があったかは議論の余地がありますが、このフレックスパターンに魅力を感じるなら、確かな選択肢のひとつです。