2022年式 Newell Coach:業界の基準を塗り替えるウルトララグジュアリーモーターホーム

はじめに

多くのクラスAモーターホームがラグジュアリーを掲げますが、Newell Coachのレベルでそれを本当に実現している製品はごくわずかです。今回じっくりと乗車時間を確保できた2022年式 Newell Coachは、全長45フィートのウルトララグジュアリーモーターコーチで、新車価格は200万ドルを超えます。それでいて、RVというよりは、車輪の上に建てられた手作りの住まいのような印象を受けます。Newellはオクラホマの自社工場でシャシーをゼロから構築しており、このスクラッチビルドの姿勢は、ヘッドルームからスライドルームの設計、そして走行時のコーチ全体の手応えに至るまで、あらゆる場所に表れています。

この個体は、マーフィーベッドとトリプル寝台を備えたユニークなフロアプランを採用しており、築年数2年ほどのコーチとして165万ドルで出品されていました。約230万ドルという新車価格からすると、かなり割安な設定です。モーターコーチ市場の頂点を求めるなら、まさに基準となる1台です。

Newellが頂点に立つ理由

スペック面の見どころは本格的です。パワートレインは605馬力を発揮するCummins X15ディーゼルエンジンで、Allison 4000シリーズのトランスミッションと組み合わされています。車両重量は約60,000ポンド、牽引能力は25,000ポンドとされています。さらにNewellは、高級モーターコーチ業界で最大のヘッドルーム、最大のスライドルーム、最大の居住空間を誇ると主張しています。

一般的なモーターホームと一線を画す設計上の選択がいくつかあります:

• ジャッキではなくエアーレベリング。 約60,000ポンドの車重では、従来型のレベリングジャッキがアスファルトやコンクリートを突き破る恐れがあります。そこでこのコーチはフルエアーレベリングシステムを採用しています。ボタン一つで自動的に水平になり、車内で動き回っても揺れません。
• ラウンド形状のスライドルーム。 多くのRVは角ばったスライドエッジを採用しており、頭や肩をぶつけがちです。NewellのValスライドルームは丸みを帯びており、メタリックとドロップシャドウを配したラップアラウンドペイントがスライド部分まで連続しています。また、スライド移動時には空気が抜けて動きを許し、閉じると再び膨らんで外部の騒音を遮断し、キャビン内を涼しく保つエアーシール機構を備えています。
• 給油口ドアにカメラを搭載。 給油ポンプに近づく際、カメラがステンレス製で照明付きの給油ベイをポンプに合わせる際の助けになります。DEF給油口はディーゼル給油口のすぐ隣に配置されています。
• ツインエアーコンプレッサーとエアードアに加え、エアーリリースバルブ付きの外部コントロールパネル、そしてルーフトップエアコンを含めてコーチ全体を余裕をもって賄える20kW発電機を搭載しています。

内装:カスタムフロアプランと仕上げ

エアーシールされたフロントエントリードア(カメラ付きのドアベルの先)をくぐると、インテリアが即座にその実力を主張してきます。シーティングエリアにはダブルダイヤモンドステッチを施したキャプテンシートを採用し、上下前後と調節できるテーブル、反対側にはたっぷりとしたカウンタースペースが広がります。天井とバレンス全体に配されたRGB照明は、色を変えてスポーツチームや季節の雰囲気に合わせることができます。

ディテールこそが重要です。テレベーターテレビはシーティングエリアの真向かに配置されており、誰も不格好な90度の角度で視聴する必要がありません。さらにカウンタートップの木目は、テレベーターキャビネットの天板上まで途切れずに続いています。価格に見合う、さりげない職人技です。フルサイズの冷蔵庫はポケットエアードアの背後にシームレスに収まり、半浴室があるためゲストがプライベートスペースを通る必要はありません。

寝床:マーフィーベッドとトリプル寝台

このフロアプランは柔軟性を重視した設計です。マーフィーベッドは必要なときに展開し、不要なときは格納できるため、後部のリビングスペースが広く使えます。マーフィーベッドの両側に2台のTVが配置されており、昼はファミリーラウンジ、夜は寝室として機能します。このレイアウトは、レース中に家族を同乗させるNASCARドライバーに人気があり、ゲストを招く際にも同様に活躍します。

背の高い旅行者にとっては、多くのフロアプランより少し車体が長く、十分な余裕があります。身長5フィート10インチの成人が楽々収まり、それ以上の背丈の方でも問題なく対応できます。

1.5バスルームの実用性

バスアンドハーフのレイアウトは、このコーチにおける最も住みやすい設計判断の一つです。ゲストは半浴室を利用でき、オーナーは後部のフルバスルームのプライバシーを保てます。フルバスには下面照明付きのカウンタートップ、洗面ボウルに至るまでの最高級の仕上げ、そして実際に大きめのシャワーエリアが備わっています。洗濯乾燥機もビルトインで、上方に洗剤置き場があり、折れ戸式の扉が積み込みと取り出しをしやすくしています。

走行性能:ドライブフィール

ここでNewellは本当に私たちを驚かせました。Mercedes-Benzのセットアップに性格の似たZFサスペンションに、前輪と連動して舵を取るアクティブステアタグアクスルを組み合わせることで、45フィートのコーチとは思えない機敏なハンドリングを実現しています。ショールームの狭いゲートからも、想定していた多点ターンを必要とせずに出庫できました。

ステアリングは滑らかで、他では見たことのない機能があります。ハンドルを完全に左へ切って手を離すと、ハンドルが自然にセンターに戻るのです。ディーゼルエンジンは45フィート後方にあるためキャビンは驚くほど静かで、フルスロットルの加速では60,000ポンドもの車体が、Allison 4000シリーズトランスミッションにより滑らかで揺るぎない進行で前進します。シフトショックは一切なく、ただ安定した確かな加速だけがあります。

ハンドルを握る際に覚えておくべきことが2つあります。第一に、60,000ポンドの車体では制動距離が長いため、常に交通の流れを先読みする必要があること。第二に、全高は13フィート5インチあり、低い橋に差しかかる前にダッシュボードの高さ図で思い出せるようになっていることです。

購入を検討すべきか?

Newell Coachは気軽な買い物ではありません。この中古個体でも165万ドルという価格は、他のウルトララグジュアリーコーチとだけ競合します。そしてその狭いフィールドの中で、Newellは道路上で最高の作と広く評価されています。支払うのは、オクラホマで手作業で組み上げられたシャシー、セグメント最大の居住空間、メタリックを配したラップアラウンドのカスタムペイント、そしてほとんどのメーカーが思い至らないディテールへの対価です。

フルタイムで旅をする方、ゲストをもてなす方、あるいは高速道路を走るプライベートジェットのような感覚を求める方にとって、RVの世界ではこれ以上の選択肢はありません。週末の逃げ込み用の車が欲しいだけなら、これほどの規模のコーチは多くのバイヤーにとって過剰でしょう。

まとめ

マーフィーベッドとトリプル寝台のフロアプランを備えた2022年式 Newell Coachは、その価格に見合う価値を実際に提供する、珍しいモーターホームです。Cummins X15のパワー、エアーレベリング、ペイント仕上げのラウンドスライドルーム、バスアンドハーフ、ビルトインランドリー、そしてオーダーメイドに近い内装の職人技が揃い、まさにモーターコーチ界のロールスロイスと呼ぶにふさわしい1台です。市場の頂点に立つバイヤーにとって、すべての製品が測られる基準を打ち立てる存在です。