2021年式 Jeep Wrangler Rubicon Unlimited:定価以下、仕入価格未満でフルオプションのJeepを入手する方法

はじめに

新車を定価で購入することが当たり前の時代になりました。多くの市場では、購入者がメーカー希望小売価格を上回る金額を支払うのが日常となっています。しかし、この2021年式 Jeep Wrangler Rubicon Unlimitedはその常識を覆す事例です。定価66,960ドルのフルオプション4ドアRubiconが58,000ドルで購入されました。ウィンドウステッカーの価格より約8,000ドル安く、ディーラーがメーカーに支払う仕入価格(インボイス)を下回る、余裕のある金額です。

さらに注目すべきは、購入者はシカゴ在住、一方ディーラーはナッシュビル郊外にあったという点です。Jeepの輸送費は約100ドルで、それでも購入者は経済的に大きく得をしました。

このJeepはどんな人に向いているか

このRubicon Unlimitedは、まず何より毎日の足として作られています。オーナーは392、ディーゼル、4xeプラグインハイブリッドへのステップアップを選ばず、標準の3.6L Pentastar V6 with eTorqueを選択しました。eTorqueは大容量オルタネーターと小型バッテリーを追加し、発進時にわずかな電子トルクを供給するとともに、アイドリングストップシステムを一般的なV6構成よりもスムーズに作動させます。

4in1のRock-Tracシステムには4Autoモードが含まれており、断続的な滑りやすい路面状況、つまり雪や氷と乾いた舗装路が混在する場面でも、四輪駆動を手動で切り替えることなく対応できます。予測不能な冬の天候の中でWranglerを日々の足として使う人にとって、この利便性は標準の2速トランスファーよりもこの構成を選ぶ大きな理由になります。

主な強み:このモデルに搭載されたオプション

外装には、Steel Bumper Group(約1,500ドル)、アップグレードホイール(さらに1,500ドル)、ペイントのフェンダーとルーフ(数百ドル追加)、そしてボタン一つで開閉するSky One-Touchパワートップが含まれます。LEDヘッドライト&テールランプパッケージ(1,495ドル)は、特徴的なデイライトとフロントマスクの視覚的な奥行きを加えています。

内装は、Moparレザーアップグレード(約1,500ドル)とCold Weather Groupにより、ヒーテッドステアリングホイールとヒーテッドフロントシートを装備。8.4インチのAlpineステレオシステムがベースユニットを置き換えています。オーナーは以前のJeepにアフターマーケットオーディオに5,500ドルを費やしたことがあり、純正のAlpineは音量こそ劣るものの、ジャンルを問わずより良い音がするとのことです。

ParkSense Group(895ドル)は、後退時に障害物へ近づくとビープ音で知らせる近接センサーを追加し、バックカメラを補完します。また、ウインドシールドのGorilla GlassはJL Wranglerにとって賢い選択です。JLの比較的フラットなウインドシールドは、飛び石によるチップが入りやすいことで悪名高いからです。

安全装備と牽引装備

Advanced Safety Group(795ドル)は、衝突の防止・軽減に役立つ自動緊急ブレーキとブレーキプリローディングを追加します。Trailer Package(845ドル)は牽引用トレーラーヒッチに加え、重要なことにダッシュボード内に4つの補助スイッチを追加します。後からライト、ウインチ、コンプレッサーなどの電装アクセサリーを追加する予定がある人にとって大きなメリットです。

フロントオフロードカメラ(595ドル)でパッケージは完成です。現実的にはトレイルでのみ役立ちますが、これだけの節約があれば、スペックに含めるのは合理的でした。

購入前に検討すべき点

今回の購入から、いくつかの実用的なポイントが見えてきました。待ち時間は現実のものです。発注から到着まで正確に3か月かかりました。ディーラーの在庫車には値上げマークアップが乗っているため、発注こそが節約を維持する方法なのです。

この取引では、約100ドルのオフロード/Tread Lightlyメンバーシップへの登録も必要でした。これが割引コードを解除するクーポンを提供します。ディーラーの返信は遅くなることがあり、今回のケースでは3日かかりました。需要が高いからです。受け取りは予約制です。

なお、標準のPentastar V6は滑らかですが、パフォーマンス選択ではありません。オーナーは392を見送りました。デイリーユーズドライバーのWranglerに8万ドル超を払いたくなかったからです。

購入アドバイス:発注と仕入価格以下での節約

仕入価格を下回る価格への道筋は、ナッシュビル郊外のJeepディーラー、Gupton Motorsを通じて開かれます。プロセスはほぼ完全にオンラインで完結します。オンラインでJeepを組み立て、設定を保存し、保存したリンクをディーラー担当者にメールで送り、価格の回答を受け取ります。1,000ドルのデポジットで注文が確定し、車両は自宅へ配送されます。

このディーラーは市場調整型のマークアップではなく、一律500ドルの固定手数料で運営しており、これが競争力のある価格を実現しています。購入者によれば、見逃せない金利でのファイナンスも利用可能だったとのこと。もう一つのデータポイントがこの手法を裏付けています。購入者のガールフレンドが同時に地元ディーラーで定価より2,000ドル安でJeepを購入した後、同じナッシュビルのディーラーに連絡してさらに5,000ドル節約したのです。

JL Wrangler Forumsは、Jeepで実際の割引を提供する他のディーラーを探すのに役立つ情報源です。Wranglerの購入を検討しているなら、地元で定価を払う前に、仕入価格以下で販売するディーラーを確認する価値は十分にあります。

まとめ

フル装備の2021年式 Wrangler Rubicon Unlimitedを7万ドル近くではなく58,000ドルで入手できたこの事例は、在庫車を買うのではなく発注すれば、仕入価格以下での購入が今も可能であることを示しています。鍵となるのは、3か月の製造期間を待つ忍耐、リモートで購入を完結させる柔軟さ、そしてマークアップよりも販売台数で利益を得るビジネスモデルを持つディーラーです。現在の市場で買い物をしている人にとって、定価超えの購入と仕入価格以下の購入の差は、数千ドルに上ることもあります。