Recensione degli snowboard boot Ride Trident: rigidi, reattivi e pensati per il freeride

Introduzione

Il Ride Trident si colloca quasi al vertice della linea di boot di Ride come secondo modello più rigido del marchio, pensato proprio per i rider che cercano reattività, rebound e una sensazione a contatto basso. Arriva con un sistema di chiusura tripla Boa e il liner burrito wrap dream di Ride. Se stai pensando di acquistare i boot online, vale comunque la pena farteli misurare correttamente in un negozio locale, perché il boot migliore è quello che si adatta al tuo piede e alle tue esigenze.

Per chi è questo boot

Il Trident va inteso come un boot da freeride. Conviene ai rider che mettono molta potenza nella loro guida, vivono dentro i loro boot e vogliono una risposta decisa. Non è pensato per chi passa tutto il tempo nel park. Pensate a grandi discese, carving aggressivo e terreno in cui un boot rigido e stabile dimostra tutto il suo valore. Se questa descrizione ti rispecchia, continua a leggere. Se cerchi una guida più morbida e permissiva, altri modelli della linea avranno più senso per te.

Guscio e durabilità

Il guscio fa grande affidamento sul TPU, soprattutto nella zona delle punte. L’unica cucitura vera che probabilmente noterai si trova sul lato, e nemmeno quella è aggressiva. Quando stringi a fondo lo strap delle dita, probabilmente non la sentireai. C’è anche una cucitura doppia in basso che fissa la lingua con una piccola protezione, quindi se colpisci il boot col tuo edge, nella maggior parte dei casi urti il TPU invece di danneggiare il boot stesso.

Intorno alla caviglia, l’articolazione è rigida e richiede un bel po’ di rodaggio. Il boot si sente più orientato in verticale, ed è dalla parte più rigida dello spettro, anche se non tanto quanto l’Insano. Sul retro, Ride applica il suo pannello in uretano “slime”, che offre rebound e spinta quando premi contro il boot. Un’ampia apertura in alto si estende leggermente per i rider con muscoli del polpaccio più grandi, anche se se i tuoi polpacci sono davvero fuori misura, un modello con pezzo posteriore regolabile come l’Insano potrebbe essere la scelta migliore.

Sistema di chiusura tripla Boa

Il Trident usa tre dial Boa. Il dial frontale controlla la parte superiore, il dial sull’esterno del boot controlla quella inferiore, e il dial sull’interno controlla il harness interno. Questo ti offre molta personalizzazione su come il boot avvolge il piede e la parte bassa della gamba.

Una particolarità da sapere prima dell’acquisto: i dial esterni usano il Boa H5 e le direzioni di serraggio sono speculari tra i due boot. Sul boot sinistro, girare a deira allenta e a sinistra stringe; sul boot destro vale il classico serraggio in senso orario. Non è uniforme, e ci vuole un po’ di abitudine.

Liner e dettagli di comfort

All’interno trovi il liner burrito wrap dream di Ride. Invece di aprirsi dal davanti, si apre dal lato, il che cambia il modo in cui il liner si posiziona attorno alla gamba. Il liner presenta un talloniera con corda che funziona bene per prominenze delle caviglie più pronunciate. Se sostituisci l’infootbed originale, assicurati che l’osso della caviglia si allinei con quella talloniera.

Un ampio butterfly wrap aggiunge rigidità al retro e ai lati del liner per una migliore reattività. C’è una cucitura in basso che alcuni rider potrebbero sentire e altri no, fissata con Velcro. All’interno trovi anche la fantasy fur per aiutare il piede a scivolare, oltre a un pannello slip-and-grip che lascia scivolare il piede all’ingresso ma aggancia il calzino quando lo tiri su. Le J-bars a forma ibrida V e U completano il sostegno del tallone.

Il footbed è l’Impact Elite di Ride, con posting e una talloniera profonda. Se guidi più di cinque o dieci giorni all’anno, sostituire l’insole con uno aftermarket è un aggiornamento che vale la pena.

Suola e feel della tavola

Sotto i piedi, il Trident monta gomma Michelin, che offre una presa migliore su condizioni ghiacciate insieme a un battistrada solido e un buon smorzamento degli impatti. Il compromesso è che la suola è piuttosto rigida, quindi disperde l’energia cinetica invece di trasmetterla. Se cerchi il massimo feel della tavola, quello smorzamento lavora contro di te. La suola non è nemmeno particolarmente alta, quindi stai un po’ più in basso nel boot, il che cambia il comportamento del binding.

Per una taglia US 10 (28 mondo), il guscio del boot misura poco più di 10 pollici sul retro e poco meno di 10.5 pollici davanti, con una larghezza dell’avampiede di circa 4.5 pollici nella sezione più larga e una lunghezza punta-tallone di poco più di 12 pollici. Il footbed originale misura circa 10.75 pollici di lunghezza e 3.75 pollici di larghezza.

Consigli d’acquisto

Il sistema tripla Boa del Trident non sarà per tutti, ma offre una personalizzazione significativa, e la costruzione a base di uretano dona al boot un rebound tangibile che senti quando spingi dentro. Rispetto all’Insano, è un po’ più permissivo; rispetto a boot più morbidi come il Torrent o il Fuse, è nettamente più rigido. Se cerchi un boot reattivo, dal profilo basso, con un rebound deciso per il freeride, il carving aggressivo e i grandi territori, il Trident merita un posto nella tua shortlist. Fatti solo misurare correttamente, perché con i boot la vestibilità decide tutto.

Conclusione

Il Ride Trident è un boot da freeride costruito con uno scopo preciso: rigido, reattivo, ben protetto e sostenuto da dettagli del liner ben pensati. I rider che chiedono trasferimento di potenza e durabilità ne trarranno grande beneficio, mentre i rider più morbidi orientati al park dovrebbero guardare altrove nella linea. Se si adatta al tuo piede e alle tue esigenze, è una scelta solida.