Attrezzatura ciclistica originale vs contraffatta: sei prodotti da comprare autentici

Introduzione

I prodotti ciclistici contraffatti non sono più riconoscibili a colpo d’occhio. I loghi sono in rilievo, il packaging è copiato e le fotografie di una copia possono sembrare quasi indistinguibili dall’originale. Le differenze emergono piuttosto nell’uso: una pompa che smette di spostare aria, una copertura di sella che si stacca dopo una sola uscita, o un casco privo di rinforzi strutturali dove la versione originale ha una nervatura in carbonio.

Questa guida prende in esame sei prodotti tra i più copiati, cosa offre la versione originale e dove le copie deludono. I prezzi indicati sono quelli reali al dettaglio, con il prezzo delle contraffazioni segnalato dove noto.

Cosa distingue l’attrezzatura originale dalle contraffazioni

Il prezzo è un indicatore poco affidabile. In un caso qui la contraffazione costava più dell’originale, e un prezzo basso di per sé non conferma che un prodotto sia falso. Le differenze affidabili sono fisiche. Osservate come è in rilievo un logo, se la ferramenta è realmente marchiata o semplicemente stampigliata con un nome, come sono incollati gli strati del guscio di un casco e come il prodotto è rifinito all’interno, dove nessuno dovrebbe guardare.

L’uso è il vero test. Una borsa sella la cui chiusura si stacca tirando leggermente, un nastro manubrio così sottile che si sentono i cavi passati esternamente attraverso, o una pompa che dopo diversi minuti di fatica eroga un flusso d’aria intermittente: sono questi i difetti che una fotografia non rivelerà mai.

Per gli articoli critici per la sicurezza, la posta in gioco è diversa. Lo scopo di un casco è gestire l’impatto, e questo dipende da materiali, geometria e incollaggi che una copia estetica non riproduce.

Pompa Silca Impero Pocket

La pompa Impero Pocket originale costa circa 125 £ ed è la versione che funziona. In un confronto diretto, la copia contraffatta, che in realtà è costata più dell’originale, ha richiesto diversi minuti di pompaggio e ha prodotto circa 19 PSI prima di smettere di spostare aria in modo costante. Per misurare quella pressione è stato necessario usare una pompa originale, perché la copia non dava alcuna indicazione affidabile della propria resa.

Per una pompa, questo tipo di guasto conta più che per quasi qualsiasi altro accessorio. Una mini pompa esiste per il momento in cui un’uscita va storta, e una che non riesce a raggiungere una pressione utilizzabile, o che smette di funzionare a metà, lascia il ciclista senza modo di tornare a casa.

Sella Fizik Antares Versus Evo stampata in 3D

La sella originale costa circa 300 £, mentre la copia era prezzata intorno a 77 £. La copia è subito più lucida, visibilmente più flessibile all’altezza delle rotaie e la sua copertura ha iniziato a staccarsi dopo una sola uscita. Riproduce effettivamente la disposizione dell’imbottitura stampata in 3D, con zone più morbide e più rigide nelle stesse posizioni dell’originale, ed è l’unico ambito in cui la copia si avvicina.

La sella originale è più leggera, e le sue rotaie e la copertura tengono in un modo che la copia non fa. La cosa conta su un componente che porta il peso del ciclista e flette di continuo.

Borsa sella Silca Mattone

La Mattone originale costa circa 60 £ e la copia circa 17 £. Messe una accanto all’altra, la borsa originale ha una struttura visibile, un logo in rilievo nitido, una vera ghiera di chiusura, una cerniera YKK autentica, tessuto impermeabile e un rivestimento protettivo che evita che la borsa graffi la bici. Il brand interno è completamente diverso tra le due.

La ghiera di chiusura della copia è una copia, la sua cerniera riporta il nome YKK come stampigliatura invece di essere una vera cerniera YKK, e l’estremità in plastica della chiusura si è staccata tirando leggermente. La borsa originale non si è mossa affatto tirando molto più forte.

La ferramenta è il punto in cui le borse contraffatte di solito si tradiscono. La ghiera di chiusura e la cerniera sono le due parti che si usano a ogni uscita, e sono anche le due più spesso contraffatte con dettagli estetici invece che con una funzione reale.

Nastro manubrio Super C

Il nastro manubrio Super C originale costa circa 33 £ per set, e la copia circa 7 £. Entrambi sono stati montati sulla stessa bici per circa 1.500 miglia, uno per lato, e sono rimasti entrambi aderenti senza usura significativa. Sulla sola durata, i due erano più vicini del previsto.

La differenza è l’imbottitura. La copia è estremamente sottile e, con i cavi passati esternamente sotto il nastro, se ne sente la forma attraverso. Il nastro originale ha imbottitura sufficiente a nasconderli. Vale la pena notare che il Super C originale ha un prezzo premium, e nastri più economici di marchi affermati possono risultare altrettanto comodi.

Casco MET Trenta

Il Trenta originale costa circa 220 £ e la copia circa 27,65 £. La copia usa una finitura effetto carbonio invece del carbonio, ha una geometria diversa delle nervature posteriori e manca della nervatura in carbonio che attraversa il ponte del casco originale per aggiungere rigidità al guscio.

Le differenze strutturali vanno oltre. Nel casco originale, il guscio in policarbonato è incollato all’imbottitura in schiuma EPS. Nella copia i due non sono incollati, lasciando spazi in cui la schiuma può cedere, e la finitura è visibilmente peggiore. Il giudizio sulla copia è stato netto: mal realizzata e non sicura.

Un casco è l’unico prodotto di questa lista in cui una copia non dovrebbe mai essere presa in considerazione. Il suo scopo è gestire l’impatto, e questo dipende da materiali, geometria e incollaggi che una contraffazione non riproduce.

Kit Rapha RCC

Il kit originale costa circa 300 £ per salopette e maglia. La copia era a 224 £, il divario più piccolo tra originale e contraffatto di questo gruppo, e comunque non è vicina.

Il tessuto è probabilmente la parte migliore della copia, e si rivelerà verosimilmente abbastanza durevole. I problemi sono il fondello e la vestibilità. I pantaloncini sono corti, le maniche sono larghe per una taglia S, il colletto è ampio e il retro dei pantaloncini è pruriginoso sulla pelle. Il fondello è il punto debole, del tipo associato a produzioni a basso costo. Il risultato è un kit abbastanza scomodo da accorciare un’uscita.

Consigli per l’acquisto

Acquistate articoli critici per la sicurezza, come i caschi, da venditori autorizzati. Il risparmio su una copia non vale il rischio, e le differenze strutturali sono invisibili dall’esterno.

Su tutto il resto, giudicate il prodotto, non il prezzo. Guardate la qualità della ferramenta, la finitura interna e se i dettagli del marchio sono realmente presenti. Quando una copia ha un prezzo vicino all’originale, come è accaduto con la pompa di questo gruppo, non c’è motivo di correre il rischio.

Buon rapporto qualità-prezzo non deve significare contraffatto. Ci sono marchi affermati che producono kit affidabili a prezzi ragionevoli, e sceglierli è una strada migliore che comprare la copia di un prodotto premium. Il confronto sul nastro manubrio qui lo dimostra bene: entrambi hanno retto la distanza, ma solo il nastro originale era comodo.

Conclusione

I prodotti ciclistici contraffatti sono convincenti nelle fotografie e deludenti nell’uso. I sei prodotti qui seguono ogni volta lo stesso schema. La copia sembra giusta, la copia costa meno, o a volte non costa affatto meno, e la copia cede proprio nella parte che conta. Può essere una pompa che non gonfia, un fondello su cui non si sta comodi o un casco che non protegge.

Comprate la versione originale dove conta. Dove il budget non arriva, guardate a marchi value ben affermati invece che alla copia di un prodotto premium.