Recensione attacco snowboard NOW Drive: un all-mountain amortizzato e reattivo

Introduzione

Il NOW Drive è un attacco pensato su misura per i rider all-mountain che passano la maggior parte della giornata a spingere al massimo. Lo abbiamo provato in una giornata primaverile più calda e assolata, con una neve vellutata che ha mantenuto il suo carattere anche quando le nuvole sono arrivate più tardi, abbinato a una tavola K2 Tree Manifest e a scarponi Ride Fuse. In sintesi: si sente un fissaggio solido, è più rigido della media, e porta avanti la classica firma NOW di una guida amortizzata e reattiva.

Regolazioni: Semplici al Volo, con Limiti

Il setup è rinfrescantemente semplice. L’attacco offre regolazioni senza attrezzi fin dal primo utilizzo, oppure puoi usare un cacciavite Phillips se preferisci. La regolazione dell’highback è altrettanto facile: basta girare una linguetta e puoi cambiare l’angolazione al volo, senza attrezzi.

L’unica lacuna è il footbed. Non è regolabile, quindi una volta trovata la tua stance perfetta, il discorso sulle regolazioni finisce lì.

Bushing: La Guida Più Rigida dell’Ambito NOW

Di serie, il Drive monta i bushing più rigidi della gamma NOW, e questo contribuisce in grande misura al suo carattere reattivo. Il vantaggio è la flessibilità: puoi sostituirli con bushing soft o medi per ottenere una sensazione leggermente più morbida e amortizzata, se il setup di serie ti sembra troppo aggressivo.

Cinturini e Cricchetti: Fissaggio Solido, con uno Strap da Punta datato

La novità di punta è il nuovo cinturino da caviglia Asym, che aggiunge un esoscheletro che lo rende un po’ più rigido di uno strap standard. Il cinturino da punta, invece, è di un design più datato. Funziona e tiene bene sulla maggior parte degli scarponi, ma dà l’impressione che avrebbe dovuto essere aggiornato insieme a quello da caviglia.

Questi cinturini permettono un piccolo gioco laterale, ma dimensioni e rigidità fanno sì che ti senta notevolmente più bloccato rispetto a un attacco medio. I cricchetti sono molto standard nel senso migliore: si aprono con un dito, lo strap scorre facilmente, e il serraggio è fluido con una buona presa.

Sensazioni in Guida: Amortizzate e Reattive

Dal tallone alla punta, il Drive è molto reattivo. C’è un piccolo gioco laterale, ma una volta allacciato lo scarpone, la curvatura dell’highback irrigidisce il tutto e ci si sente al sicuro. L’highback ha un gioco laterale anche a vuoto, ma sulla neve con lo scarpone nell’attacco si assesta bene. Il forward lean si regola con una semplice linguetta: la giri, la fai scorrere in basso, la riporti indietro, fatto.

La flessibilità è decisamente superiore alla media. Ciò che lo rende divertente è la classica sensazione NOW: una grossa pedana in schiuma sotto il piede combinata con quei bushing rigidi produce una guida davvero amortizzata che risponde comunque all’istante quando lo vuoi.

A Chi è Adatto il NOW Drive

Questo attacco è costruito per il charger all-mountain che traccia curve tutto il giorno, magari si butta da un salto più grosso, e si stacca solo a fine giornata. Se spingi forte il 90% del tempo, questo è il tuo territorio. Risulta anche molto familiare se hai già provato la versione NOW di un attacco alla Jones Mercury, amortizzato e con fissaggio solido.

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Confronti e Verdetto

Attacci comparabili da valutare sono il Jones Mercury, l’Union Atlas o il Salomon Highlander. Il Drive tiene il confronto con loro come charger amortizzato e reattivo, e l’unico vero appunto è lo strap da punta datato, che si spera venga rinnovato presto. Se un attacco all-mountain più rigido e ben amortizzato è il tipo di strumento che fa per te, il NOW Drive merita un posto nella tua lista ristretta.

Conclusione

Il NOW Drive offre una guida amortizzata, reattiva e con un fissaggio solido per rider all-mountain aggressivi, con regolazioni facili senza attrezzi e il nuovo cinturino da caviglia Asym come veri punti di forza. Lo strap da punta vecchio stile è l’unico punto debole. Per i charger che vogliono un attacco che risponda a ogni richiesta, è un candidato solido.