Recensione NOW Drive CX: un attacco freeride in carbonio costruito per andare forte

Introduzione

Il NOW Drive CX è pensato esattamente per i rider che passano le loro giornate in terreno freeride. Testato in condizioni primaverili tipiche, tra neve sbrindellata, neve spezzata, ghiaccio, slush e corduroy fresco, si è confermato un attacco rigido, reattivo e con una forte componente in carbonio, dall’identità chiara: spingere la tavola con decisione e sentire tutto ciò che la montagna restituisce.

Setup e regolabilità

Come gli altri attacchi NOW, il Drive CX non è ricco di punti di regolazione. Le camme a rotazione su punta e tallone permettono di svitare e scorrere le cinghie in avanti o all’indietro per centrarle rispetto allo scarpone. È presente anche una regolazione a rotazione dell’highback per il forward lean, e la grande novità sta sotto: i bushing sotto l’attacco possono essere sostituiti con diversi gradi di durezza, consentendo di tarare la sensazione di guida secondo le proprie preferenze.

Cinghie, cricchetti e gestione quotidiana

La cinghia del tallone utilizza una schiuma leggermente più spessa che resiste al logoramento e all’allungamento, mantenendo nel tempo la propria rigidità. La sua forma sagomata offre un buon supporto laterale su entrambi i lati dello scarpone, pur consentendo la flessione in avanti quando si spinge la tavola. È più rigida della media e, allo stesso tempo, leggera.

La cinghia della punta è in gomma e tenderà ad allungarsi, quindi prevedete un breve periodo di rodaggio appena out of the box. La sua forma si adatta notevolmente meglio a uno scarpone dalla punta affilata che a uno dalla punta arrotondata, quindi vale la pena verificare come si posiziona sulle vostre calzature specifiche. I cricchetti si inseriscono in modo fluido, restano bloccati e si rilasciano bene. La critica principale è che il cricchetto della punta non dispone del quick release a un dito, quindi bisogna afferrarlo frontalmente ed esercitare più forza, soprattutto con gli scarponi allacciati e la cinghia ben serrata. È una piccola lamentela, ma un quick release universale sarebbe un cambiamento gradito.

Highback e reattività

L’highback è il più rigido prodotto da NOW, realizzato in carbonio, il che lo rende molto reattivo mantenendolo leggero. Una leggera ala aggiunge un po’ di pressione quando lo si spinge verso l’esterno, e quando cercate reattività, ve la offre. La rotella del forward lean offre meno opzioni incrementali rispetto ad altri attacchi, quindi è orientato a una configurazione da impostare e dimenticare. Se siete soliti regolare il forward lean durante la giornata, questa soluzione potrebbe non fare al caso vostro.

Prestazioni sulla neve

Questo è prima di tutto un attacco orientato al freeride. Con tutto quel carbonio a bordo, è leggero e super reattivo, quindi spingere la tavola da punta a tallone genera molta potenza, sia grazie alla tecnologia in stile skate sia grazie a cinghie e highback. Lateralmente, il gioco è minimo, il che si traduce in una notevole potenza laterale quando si carica per spingere o semplicemente quando si guida la tavola.

Tutto quel carbonio significa anche che non è l’attacco più ammortizzato sul mercato. Il footpad fa un buon lavoro nel dissipare l’energia cinetica che risale dalla neve, ma percepirete comunque più micro-vibrazioni rispetto a un’opzione più ammortizzata come il NOW Drive Pro. Una piacevole sorpresa: non è così brutalmente rigido come la sua reputazione suggerisce. È rigido, ma resta reattivo, senza quella sensazione da trappola per orsi tipica di alcuni attacchi rigidi.

A chi è adatto il NOW Drive CX

Il rider freeride aggressivo è chiaramente il bersaglio di questo attacco. Se le vostre giornate sono fatte di curve tranquille e flessioni indulgenti, probabilmente non è lo strumento giusto. Se volete un attacco che trasmetta ogni input direttamente alla tavola e premi il riding aggressivo, il Drive CX è una scelta molto convincente.

Attacchi comparabili

Quando si acquista in questa categoria, il NOW Drive CX si colloca accanto a opzioni come l’Union Atlas FC, il Battalion Atom e il Bent Metal Solution. Tutti puntano allo stesso rider freeride aggressivo, quindi vale la pena confrontare la sensazione delle cinghie, la rigidità dell’highback e le caratteristiche di ammortizzazione per trovare quello che si adatta al vostro stile.

Conclusione

Il NOW Drive CX è un attacco solido per il freeride ad alta intensità: costruzione in carbonio leggera, risposta forte, eccellente potenza laterale e bushing tarabili. I compromessi sono una regolabilità limitata, una cinghia della punta che favorisce gli scarponi a punta affilata e una guida leggermente più soggetta alle micro-vibrazioni. Se questi compromessi si adattano al vostro modo di sciare, è un attacco che merita seria considerazione.