Recensione Nordica Dobermann Spitfire 72: uno scarpone frontside per sciatori esperti

Introduzione

Il Nordica Dobermann Spitfire 72 è un carver frontside dal reddito stretto, pensato per sciatori avanzati ed esperti, compresi gli ex atleti di gara e chiunque abbia come priorità il carving e le curve ad alta velocità su piste battute. Prende a prestito molto dalla sala corse di Nordica, da cui derivano le sue prestazioni, e resta comunque abbastanza accessibile per sciatori amatoriali di buon livello che non provengono dal mondo delle gare universitarie. La maggior parte degli sciatori con una solida base tecnica sarà in grado di sfruttare ciò che questo sci offre.

Con 72 millimetri sotto il piede, lo Spitfire 72 si colloca saldamente sul lato stretto dello spettro, e questo singolo numero condiziona quasi tutto il suo comportamento sulla neve.

A chi è destinato questo sci

È uno sci per chi passa le giornate su piste battute e cerca precisione più che galleggiamento. Il pubblico naturale è quello degli sciatori avanzati ed esperti, in particolare chi è cresciuto inseguendo le porte di gara o chi semplicemente ama la sensazione di una curva intagliata ben eseguita ad alta velocità. Ha senso anche per chi vuole inserire un percorso di gara amatoriale nella propria routine.

Poiché la piattaforma è stretta, lo sci richiede un certo livello di abilità e di input prima di entrare in vita. Gli sciatori che stanno ancora affinando il controllo dei bordi e della pressione potrebbero trovarlo esigente più che gratificante.

Per lo sciatore giusto, però, quel reddito stretto è proprio il punto della questione. Un punto di equilibrio ridotto e una piattaforma più compatta si traducono in una risposta immediata nel momento in cui lo sci viene messo su taglio.

Punti di forza principali

Lo Spitfire 72 è costruito attorno al trasferimento di energia. Ogni elemento della costruzione esiste per garantire che ciò che si trasmette allo sci ritorni sul bordo.

Costruzione e trasferimento di energia

Nordica impiega un core in legno prestazionale con due lamine di metallo, aggiungendo poi la tecnologia carbon bridge. In pratica significa che un’altra quantità di fibra di carbonio è posizionata nella parte anteriore dello sci per rendere più netti l’avvio della curva e la reattività. Quando si spinge in avanti sulle punte, quell’input viene trasmesso direttamente alla neve e lungo il bordo, fino al tallone. Inserire quel carbonio extra nel muso ha perfettamente senso per uno sci di questo tipo, e svolge bene il suo compito.

Il risultato è uno sci che premia una posizione in avanti e impegnata. Non è una geometria che risponde molto a uno stile passivo e seduto sui talloni.

Presa sul bordo e traiettoria di curva

Il profilo è volutamente semplice. Rocker minimo o assente, camber positivo sotto il piede e camber lungo tutta la lunghezza dello sci, così il bordo entra in contatto fino al punto più largo. Quel contatto del bordo su tutta la lunghezza è l’origine della precisione e della potenza, e genera una presa inesorabile.

Con un bordo anche solo quasi nuovo, lo Spitfire 72 si aggrappa saldamente a ogni tipo di neve, comprese le condizioni ghiacciate. Nella misura di 174 cm il raggio di curva è di 16 metri, che lo colloca all’estremo più corto dello spettro GS. Questo lo rende un’ottima opzione per gli sciatori che preferiscono intagliare più curve consecutive ad alta velocità piuttosto che tracciare archi lunghi e ampi.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il prezzo da pagare per tutta quella presa e reattività è una piattaforma più stretta e una soglia di prestazione da raggiungere. Gli sciatori che provengono da uno sci all mountain più largo dovrebbero aspettarsi inizialmente una minore stabilità sotto il piede, e lo sci non premia un uso dei bordi esitante.

C’è anche la questione del peso. Il modello da 174 cm con l’attacco a sistema Marker XL12 e la sua piastra rialzata arriva a circa 3.300 g per sci, attacco incluso. La maggior parte di quella massa è concentrata sotto il piede, esattamente dove serve per stabilità e potenza in curva, ma resta comunque uno sci che si sente sulla seggiovia e in fila agli impianti.

Gli sciatori che dividono il loro tempo tra piste battute e nevi più morbide dovrebbero riflettere attentamente se un reddito di 72 millimetri corrisponda al loro modo reale di sciare, perché questo è uno strumento costruito per neve dura e corduroy.

Misure, peso e configurazione degli attacchi

La misura di 174 cm abbina un raggio di 16 metri all’attacco a sistema Marker XL12, montato su una piattaforma rialzata. Il rialzo alza leggermente lo scarpone e aiuta lo sci a mettersi su taglio, mentre l’attacco a sistema mantiene la configurazione semplice per chi preferisce non pensare alla posizione di montaggio.

Il peso è concentrato sotto il piede per progetto. Questa distribuzione sostiene la stabilità e la potenza sotto il piede che trattengono in curva, ed è parte del motivo per cui lo sci si sente così fluido, potente e stabile una volta raggiunta la velocità.

Consigli per l’acquisto

Scegliete il Dobermann Spitfire 72 se le vostre giornate sono costruite attorno a terreni battuti, se sciate già a un livello avanzato o esperto, e se cercate uno sci frontside che offra una presa sul bordo da gara in un pacchetto più quotidiano. È adatto agli sciatori che vogliono intagliare curve successive ad alta velocità, che gradiscono un percorso di gara amatoriale, o che desiderano ritrovare un po’ di quella sensazione del giorno di gara.

Se siete indecisi, siate onesti su quanto tempo passate su neve dura. Questo sci esprime il suo meglio quando la superficie è compatta e l’obiettivo è la precisione.

Scegliete la misura in base alla vostra corporatura e velocità, senza comprarlo lungo per ottimismo, poiché il raggio di 16 metri mantiene già le curve rapide e la costruzione in metallo e carbonio offre allo sci una notevole rigidità di fondo.

Conclusione

Il Nordica Dobermann Spitfire 72 è un carver frontside dal carattere deciso. Prende la costruzione da sala corse, un core in legno con due lamine metalliche, il rinforzo in carbonio nel muso, il camber integrale e il contatto del bordo su tutta la lunghezza, e li trasforma in uno sci esigente ma davvero gratificante per sciatori avanzati ed esperti.

Se il vostro sci vive su piste battute e cercate una presa sul bordo decisa con un avvio di curva reattivo, questa è una scelta coerente e ben realizzata.