Recensione Nordica Doberman Multigara: uno sci da carving frontside per sciatori forti

Introduzione

Il Nordica Doberman Multigara è uno sci da carving frontside che torna per la stagione 2026 strutturalmente invariato rispetto all’anno della sua presentazione. L’aggiornamento è puramente estetico: un nuovo top sheet che mantiene intatto l’aspetto nero e sobrio del modello Doberman.

Sulla carta è uno sci stretto. Misura 121-71-101 mm con un pattino di 70 mm e un raggio di curva di 16 metri, caratteristiche che lo collocano con decisione nella categoria carving on-trail piuttosto che in quella all-mountain.

In sintesi, questo è uno sci costruito attorno alla presa del canto. Si rivela fluido, preciso e solido, e la geometria è pensata per mantenere la curva fino all’uscita di coda.

Quell’attenzione è deliberata. Il Multigara non pretende di essere uno sci che fa tutto, e il pattino stretto e il profilo ispirato alle gare lo orientano verso terreni battuti. Inoltre richiede molto a chi lo monta ai piedi. Per uno sciatore forte che trascorre la maggior parte delle giornate in pista, questo compromesso è esattamente ciò che affascina.

A chi è destinato il Nordica Doberman Multigara

Questo è uno sci per sciatori avanzati ed esperti che desiderano un compagno preciso e gripante per le piste battute. Gli ex atleti e gli istruttori ne sono il pubblico naturale, in parte perché lo sci premia la tecnica pulita e in parte perché può essere spinto su un’ampia gamma di curve e dimensioni che le sue misure non suggeriscono.

Nelle mani di uno sciatore molto abile, il Multigara può produrre curve a raggio corto, medio e lungo, sia in traccia sia in derapata, sulla stessa discesa. Questa versatilità è reale, ma deriva da chi lo guida, non da un design perdonante. Per la maggior parte degli sciatori avanzati ed esperti, le curve di lunghezza ridotta richiedono di piegare genuinamente lo sci, e questo esige forza e determinazione.

Non c’è molto spazio d’ingresso per chi non ha un livello di esperto consolidato. Gli sciatori che vogliono uno sci frontside che risulti facile già alla prima discesa della giornata probabilmente lo troveranno esigente.

Costruzione e tecnologia del core

L’elemento costruttivo di punta è il Double Core Ti. Due lamine di metallo sono combinate con uno strato di core in elastomero pulse e due strati orizzontali di legno, quindi il legno corre in strati orizzontali anziché in listelli verticali come in molti sci da gara. Quella costruzione è arrivata dalla serie Wild Bell del marchio fino a questo modello premium Multigara, ed è la ragione principale per cui lo sci si comporta con tanta compostezza.

Il pacchetto attacchi conta altrettanto. L’attacco a sistema Comp 13 monta su una piastra da gara, che alza l’altezza del piede e crea una sensazione di solidità notevole sotto le suole. Il centro dello sci è stabile e gripante, e la piattaforma è ciò che rende quella stabilità leggibile lungo tutta la curva.

Il flex è concentrato dove serve. Punta e coda non sono particolarmente rigide, ma lo sci è nettamente più fermo sotto il piede, con poco flex nella parte centrale. È il profilo che si desidera se l’obiettivo è una presa dei cantoni senza fine.

Il camber è importante nella zona centrale e regge bene persino con un attacco pesante montato sopra, cosa che dice molto sulla quantità di struttura incorporata nello sci. La geometria non è affusolata da punta a coda, con i punti più larghi posizionati il più vicino possibile a punta e coda. La coda è squadrata, piatta e angolare, senza rocker di coda e con poco o nessun rocker di punta. In pratica, ciò significa che lo sci continua a tenere la curva fino alla fine invece di sganciarsi in anticipo.

Punti di forza principali sulla neve

La qualità distintiva è la fluidità. Il Multigara si comporta con compostezza dalla prima curva, con un ingresso in curva facile per uno sci così solido, e un livello di precisione che emerge con maggiore chiarezza nelle tracciate sul fondo compatto.

La stabilità è il secondo punto di forza. La piastra da gara e l’altezza del piede superiore mettono lo sciatore in una posizione forte sul canto, e il corpo centrale fermo mantiene lo sci ancorato quando la velocità aumenta.

Mettendo insieme tutto, le prestazioni di carving in pista sono il punto distintivo. È uno dei sci frontside più fluidi e gratificanti della sua categoria, ed è la costruzione Double Core Ti a fissare quello standard.

Forma delle curve e gamma di terreni

Con un raggio di 16 metri, il Multigara esprime il meglio nella fascia media delle curve tracciate. Va volentieri più veloce se lo si lascia andare, e resta tranquillo quando lo fa.

Le curve di lunghezza ridotta sono un’altra storia. Per far girare lo sci così rapidamente bisogna piegarlo, e questo richiede un pilota forte e abile. Nella geometria non c’è molta influenza slalomistica, quindi le curve rapide e strette avvengono solo quando lo sciatore le provoca.

La gamma di terreni è dove il pattino di 70 mm diventa il fattore decisivo. In pista e in curva tracciata, lo sci è straordinariamente capace. Fuori pista, la piattaforma stretta limita ciò che è realistico, a meno che lo sciatore non abbia l’esperienza necessaria per spingere oltre i limiti tecnici di uno sci di questo tipo. Funziona meglio come strumento da pista, e lo dichiara apertamente.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il pattino stretto è la prima cosa da valutare. Se il vostro sci include abitualmente neve fresca, boschi o gobbe, questo non è lo sci che renderà quelle giornate più facili.

Il pacchetto attacco e piastra è pesante, e quel peso è parte del motivo per cui lo sci si sente così ancorato. Significa anche che l’allestimento non è la cosa più leggera da trasportare o da far oscillare a bassa velocità.

La richiesta di abilità è l’altra considerazione. Tra il corpo centrale fermo, il camber marcato e la coda squadrata e non affusolata, il Multigara vuole completare le proprie curve. Questo lo rende gratificante per uno sciatore forte e implacabile per chi è ancora in costruzione tecnica.

Consigli d’acquisto

Il modo più chiaro di decidere è guardare dove sciiate realmente. Se la maggior parte delle vostre giornate trascorre su terreni frontside battuti e volete uno sci che tenga il canto e si senta ancorato a velocità sostenuta, il Multigara è una scelta ben assortita.

Se dividete il tempo tra piste battute e terreni più morbidi e vari, uno sci all-mountain più largo vi servirà meglio. Il Multigara fa un solo lavoro in modo eccellente anziché diversi lavori in modo adeguato.

Vale anche la pena notare la posizione di questo modello nella gamma. È il modello di punta della linea Multigara, quindi aspettatevi un posizionamento premium a rispecchiare la costruzione e l’attacco su piastra da gara. Qui, abbinare lo sci al proprio livello di abilità conta più del prezzo, perché il tetto prestazionale è alto e il minimo non è basso.

Conclusione

Il Nordica Doberman Multigara è uno sci da carving frontside mirato, con una costruzione robusta, una geometria ispirata alle gare e un tetto prestazionale distintamente elevato. La costruzione Double Core Ti, il corpo centrale fermo e l’attacco su piastra da gara si combinano per offrire un carving fluido e preciso con una presa dei cantoni eccezionale.

Non è un’opzione all-mountain versatile, e non è pensato per sciatori in crescita. Per sciatori avanzati ed esperti che passano il loro tempo su piste battute e vogliono uno sci che premia la tecnica pulita, è una scelta avvincente e gratificante.