Recensione del materassino ad aria da campeggio Lightspeed Outdoors 2-Person: comodo car camping, una valvola complicata

Introduzione

Il materassino ad aria da campeggio Lightspeed Outdoors 2-Person è un materassino per car camping costruito attorno a un’idea semplice: far dormire comodamente due persone sollevate da terra senza spendere molto. Misura circa 80 x 55 pollici e solleva chi dorme di circa 6 pollici dal suolo, il che lo avvicina a un ingombro da letto Queen in lunghezza pur restando un po’ più stretto in larghezza. Viene fornito con una sacca, una pompa a batteria e le istruzioni, ed è venduto su Amazon a un prezzo ragionevole.

La lunghezza di 80 pollici è il dettaglio che i campeggiatori più alti apprezzeranno di più, perché lascia spazio per distendersi senza che i piedi pendano oltre il bordo. La larghezza di 55 pollici ospita comunque comodamente due persone fianco a fianco.

Il comfort è la parte più forte del pacchetto. Dormendo sulla schiena, sullo stomaco o sul fianco, il corpo non tocca il suolo, e lo stesso vale quando ci si appoggia su un gomito o si sta seduti sul materassino.

A chi è destinato questo materassino ad aria

Questo materassino è pensato per i campeggiatori in auto che vogliono un vero comfort per due persone più che la configurazione più leggera possibile. Coppie, chi dorme ed è alto e chiunque odi svegliarsi a terra ne trarrà il massimo beneficio.

Poiché non c’è uno strato isolante all’interno, è meglio considerarlo un materassino per la bella stagione. I viaggi estivi sono il contesto in cui ha più senso, e le notti più fredde di inizio e fine stagione non sono il suo terreno naturale.

Non è nemmeno un materassino da backpacking. Il solo materassino pesa circa 5 libbre, e la pompa aggiunge altro peso, quindi il caso d’uso realistico è l’auto, il furgone o una breve camminata dal veicolo alla tenda.

Punti di forza: comfort, supporto e controllo della durezza

L’altezza da gonfio qui fa un lavoro concreto. A circa 6 pollici, il materassino tiene fianchi e spalle lontani dal suolo indipendentemente da come ci si gira, e la superficie resta di supporto quando ci si siede per cambiarsi o leggere.

Le rientranze sulla superficie sono delicate più che profonde, e il risultato è un supporto uniforme su tutto il corpo anziché pochi punti di pressione marcati. La costruzione è in poliestere 150D accoppiato con TPU sia sulla parte superiore sia su quella inferiore, e al tatto dà una sensazione di alta qualità e durabilità.

La durezza è facile da regolare con precisione. Premendo delicatamente sulla linguetta interna in gomma si lascia uscire un po’ d’aria, così si possono fare piccoli aggiustamenti stando sdraiati sul materassino invece di alzarsi e ricominciare da capo.

La ritenzione dell’aria è solida una volta serrato il tappo della valvola. Due persone ci hanno dormito tre notti di fila senza bisogno di rigonfiarlo affatto, ed è il tipo di dettaglio che conta più di una scheda tecnica in un lungo weekend.

Lo sgonfiaggio è più rapido del previsto. Piegare il materassino in tre e usare il peso del corpo per far uscire l’aria richiede circa un minuto e mezzo, più veloce dell’uso della funzione di sgonfiaggio della pompa.

Cose da considerare prima di acquistare

La valvola è il principale punto di attrito. È una singola valvola sul lato inferiore del materassino, in plastica con una semplice linguetta interna anziché una vera valvola Boston. Quando il materassino è completamente gonfio, la pressione interna dell’aria preme la linguetta in chiusura e trattiene l’aria.

Il problema è il gonfiaggio parziale. Se il materassino è meno di circa il 90 percento pieno, l’aria uscirà attraverso la linguetta finché non si riavvita il tappo. Questo rende la fase finale del gonfiaggio e qualsiasi ritocco della durezza più complicati del necessario, e vale la pena pianificarlo.

La pompa inclusa è la seconda considerazione. È a bassa potenza, fatica a gonfiare completamente il materassino e spesso l’aria fuoriesce quando si rimuove la pompa, lasciando il materassino troppo molle. Una pompa più potente funziona senza nessuno di questi problemi. La pompa in dotazione ha anche smesso di funzionare dopo un paio di mesi di utilizzo.

Due compromessi minori meritano una nota. La superficie non è floccata, quindi è un po’ rumorosa quando ci si muove nel letto. E sebbene ci sia un sistema stabilizzante, durante la notte si verificano comunque un po’ di rimbalzi e movimenti, soprattutto con due persone che condividono il materassino.

Peso, vestibilità in tenda e dove funziona meglio

Per i calcoli di imballaggio, il solo materassino pesa circa 5 libbre. La sacca aggiunge 1,7 once, e la pompa con quattro batterie D pesa 27,9 once, ovvero circa 1,7 libbre. È questo peso combinato a escludere il backpacking e a mantenere saldamente questo prodotto nel territorio del car camping.

La vestibilità in tenda è gestibile ma vale la pena valutarla in anticipo. In una tenda Coleman 2-Person Sundome il materassino entra bene, ma non resta spazio per l’attrezzatura. Lo spazio vivibile è comunque decente, con abbastanza margine per stare seduti e accovacciarsi.

Gonfiare con la valvola rivolta verso l’alto fa una vera differenza in una tenda piccola. Con la valvola sul fondo, la vestibilità diventa molto stretta ed è scomodo sgusciare fuori dall’angolo della tenda in seguito.

In una tenda Coleman 4-Person Dome, un materassino posizionato in orizzontale o in verticale lascia molto spazio per l’attrezzatura da campeggio e una quantità confortevole di spazio vivibile. Non c’è spazio sufficiente per due di questi materassini affiancati in quella tenda, quindi se questo è il vostro riparo pianificate su un solo materassino.

Montaggio, sgonfiaggio e imballaggio

Il gonfiaggio avviene attraverso l’unica valvola sul lato inferiore. Svitate il tappo, collegate la pompa fornita, e si adatta perfettamente senza bisogno di adattatori. Con batterie nuove, il gonfiaggio completo richiede circa due minuti e mezzo.

Lo sgonfiaggio segue la stessa valvola. Svitate il tappo, tirate la linguetta in gomma finché non sporge dalla valvola, poi piegate il materassino in tre e usate il peso del corpo per far uscire l’aria. Piegate di nuovo in tre, fate uscire altra aria, giratelo con la valvola verso di voi e piegatelo a metà. L’intera sequenza richiede circa un minuto e mezzo, e ripiegarlo bene in seguito aggiunge circa un altro minuto.

L’ingombro da chiuso arriva a circa 17 x 8 x 6 pollici al minimo, a seconda di come lo piegate e di quanta aria fate uscire. La sacca è generosamente sovradimensionata e potrebbe facilmente contenere due di questi materassini, quindi rimettere dentro il materassino è semplice anche se non è completamente sgonfio. Non ha maniglie o cinghie per il trasporto, però, quindi va portato con entrambe le braccia. Il materassino stesso ha due maniglie integrate agli angoli, una in alto e una in basso, che aiutano quando lo si riposiziona dentro la tenda.

Consigli per l’acquisto

Il rapporto qualità-prezzo qui è semplice. Per il prezzo pagato, questo è un materassino ad aria piuttosto buono: comodo, ragionevolmente facile da gonfiare, sgonfiare e imballare, e abbastanza piccolo da riporre senza troppi pensieri. Non è eccezionale in nessuna singola categoria, ma svolge bene il compito principale.

La decisione si riduce in realtà alla valvola e alla pompa. Se possedete già una pompa più potente, la critica alla pompa scompare in gran parte, e il materassino diventa un’opzione sensata per due persone per il car camping estivo. Se invece preferite usare la pompa inclusa e volete una valvola che si comporti come una valvola Boston standard, è qui che nasce l’esitazione. Acquistare tenendo presenti questi due punti è il modo onesto di affrontare la scelta.

Conclusione

Il materassino ad aria da campeggio Lightspeed Outdoors 2-Person fa bene le cose fondamentali. Solleva due persone di circa 6 pollici da terra, sostiene tutto il corpo senza punti di pressione, trattiene bene l’aria una volta serrato il tappo e si compatta a una dimensione davvero ridotta per un materassino a due posti.

Le riserve sono altrettanto chiare. La valvola è meno user-friendly di una normale valvola Boston, l’aria fuoriesce sotto circa il 90 percento di gonfiaggio, e la pompa inclusa è a bassa potenza e non è durata. La superficie non è floccata, quindi aspettatevi un po’ di rumore quando vi muovete, e c’è ancora un po’ di rimbalzo con due persone sopra.

Per il car camping nella bella stagione, e soprattutto per chi ha già una pompa migliore, è una scelta ragionevole e comoda a un prezzo giusto. Acquistatelo per il comfort e l’ingombro da chiuso, e affrontate l’acquisto sapendo esattamente come si comporta la valvola.