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Garmin Epix Pro: prime impressioni sul nuovo ammiraglio AMOLED di Garmin
Una prima occhiata alla gamma Garmin Epix Pro: tre taglie, una torcia integrata, un nuovo sensore cardiaco e autonomia dichiarata notevole per un orologio AMOLED.
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Introduzione
Il Garmin Epix Pro si collochia al vertice della gamma di orologi di alta gamma di Garmin, subentrando all’Epix 2 con nuove taglie, una torcia integrata e un nuovo sensore cardiaco. Viene lanciato insieme a un aggiornamento simile della linea Fenix, e le due famiglie condividono gran parte di ciò che le rende interessanti: mappe più dettagliate, due nuove metriche di performance e GPS multibanda su tutta la gamma.
Si tratta di uno sguardo in anteprima più che di una recensione completa. Le unità di test pre-lancio non potevano essere collegate a Garmin Connect, il che ha bloccato alcune funzionalità di punta, in particolare Hill Score e Endurance Score. Anche così, ci sono state abbastanza corse reali con l’orologio per formarsi solide prime opinioni su precisione del GPS, rilevamento della frequenza cardiaca, autonomia e comodità quotidiana.
Che cos’è il Garmin Epix Pro?
L’Epix Pro è disponibile in tre taglie: 42mm, 47mm (la stessa dimensione dell’Epix 2) e un modello più grande da 51mm. La caratteristica distintiva rispetto alla gamma Fenix è il brillante touchscreen AMOLED, in contrasto con i display trasflettivi memory-in-pixel usati sul Fenix e sull’Enduro 2. Le dimensioni dello schermo vanno da 1,2 pollici sull’orologio più piccolo fino a 1,4 pollici sul più grande, con differenze di densità di pixel a corrispondenza.

I modelli standard impiegano una lunetta in acciaio, un fondello in acciaio e uno schermo in vetro Corning Gorilla Glass. I modelli con zaffiro salgono a lunette e fondelli in titanio con schermi in cristallo zaffiro. Tutte le taglie vengono fornite con cinturini in silicone, e la versione da 42mm in particolare è stata lodata per la vestibilità: con il cinturino QuickFit 20, poggia comodamente anche sui polsi più piccoli, un cambiamento benvenuto per chi aveva trovato i Garmin precedenti troppo ingombranti.
Torcia integrata e nuovo sensore cardiaco
Due novità spiccano su tutta la gamma. La prima è la torcia integrata, disponibile su ogni taglia. Un doppio tocco sulla retroilluminazione la attiva, con quattro livelli di luminosità per la luce bianca più una modalità a luce rossa, e un lampeggio SOS può essere configurato. Per chi corre da solo di notte, aggiunge sia visibilità al traffico sia un autentico senso di sicurezza.

La seconda è il nuovo sensore ottico di frequenza cardiaca, che secondo Garmin dovrebbe migliorare la precisione del rilevamento cardiaco. I primi test sono stati incoraggianti. In otto corse in condizioni calde, le rilevazioni al polso hanno seguito molto da vicino una fascia toracica, con solo brevi oscillazioni all’inizio delle corse e un leggerissimo ritardo sugli scatti intensi. È troppo presto per dire se una fascia toracica possa essere messa in pensione, ma i segnali iniziali sono promettenti.
Hill Score e Endurance Score
Due nuove metriche di performance arrivano con gli orologi Pro. Hill Score è un grafico a colori che mostra quanto bene performi nella corsa in salita, mentre Endurance Score misura la capacità di sostenere sforzi lunghi attraverso gli sport. Questi punteggi richiedono circa due settimane di utilizzo al polso per essere generati sull’orologio, ma appaiono immediatamente quando l’orologio è collegato a Garmin Connect e supportato dalla tua cronologia di allenamento.
Il valore reale sarà probabilmente nell’andamento nel tempo, in particolare per chi si allena per eventi più collinari o più lunghi come un’ultra maratona. Vale sapere: Garmin ha confermato che Hill Score e Endurance Score verranno estesi anche alla serie Fenix 7 esistente e all’Epix 2 tramite aggiornamenti software, quindi queste metriche da sole non sono un motivo per passare al nuovo modello.
Mappe, GPS e funzioni sportive
Il GPS multibanda è standard su tutti i modelli Epix Pro, mentre l’Epix 2 lo offriva solo sulle versioni con zaffiro. Nei primi test, il GPS ha agganciato bene e tracciato le corse con precisione, allineandosi a un Forerunner 965 su distanza e ritmo, sebbene l’aggancio all’inizio delle corse occasionalmente richiedesse un po’ più di tempo in pre-lancio.

Le mappe ricevono diversi affinamenti: una previsione meteo può essere sovrapposta alla mappa mentre si segue un percorso, i prossimi checkpoint come i punti ristoro compaiono sulla mappa stessa, e le nuove ombreggiature dovrebbero rendere le mappe più leggibili. È presente anche una modalità redshift che sposta i colori dello schermo verso tonalità di rosso nelle ore avanzate della giornata. Le nuove modalità sportive includono basket e calcio, e il consueto corredo di sensori è presente: bussola, altimetro, pulsossimetro e connettività Bluetooth e ANT+ per sensori esterni.
Autonomia e primi giudizi
L’autonomia finora ha tenuto le promesse. Il modello da 47mm è riuscito a sei-sette giorni con il display always-on attivo e corse con GPS multibanda in mezzo, e una corsa di 90 minuti con GPS multibanda ha consumato circa il nove-dieci percento della batteria, in linea con le stime di Garmin.

Il modello da 51mm è la storia più interessante per l’endurance: circa 11 giorni con lo schermo sempre acceso e fino a circa 82 ore di GPS nella modalità a minimo consumo, un numero notevole per un orologio AMOLED. Se cerci un orologio sportivo AMOLED di lunga durata, la taglia più grande sembra quella da tenere d’occhio. Al tempo stesso, è lecito chiedersi se l’aggiornamento sia davvero necessario. Se possiedi già un Epix 2, usi una fascia toracica e sei soddisfatto di dimensioni e autonomia, la sola torcia non basta a convincere. Per chi proviene da un Forerunner più datato e desidera un orologio premium con un luminoso schermo AMOLED, un tracciamento eccellente e un ricco set di funzioni, l’Epix Pro è un’ottima opzione, anche al suo prezzo premium.
Conclusione
Il Garmin Epix Pro è un altro orologio estremamente curato di Garmin, con il nuovo sensore cardiaco, la torcia e la gamma di taglie ampliata come veri elementi di differenziazione. La prova completa di Hill Score e Endurance Score resta ancora da fare, ma su precisione, comfort e autonomia, le prime evidenze sono decisamente positive.
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