16 prodotti ciclistici costosi che valgono davvero la spesa

Introduzione

Gli upgrade economici sono facili da giustificare. Questa lista riguarda l’altro tipo: prodotti dal prezzo elevato, dalla giustificazione limitata e dall’esperienza talmente buona che il costo smette di contare una volta che li possiedi. Alcuni risolvono un problema che noti solo dopo una settimana di pioggia. Altri esistono per rendere una bici più leggera, più silenziosa o meglio organizzata.

Si dividono in gruppi approssimativi. Ci sono attrezzature che sostituiscono qualcosa che compri continuamente, come camere d’aria e movimenti centrali. Ci sono accessori che eliminano un fastidio ricorrente, come scarpe bagnate, borracce espulse in discesa o bici costrette a fatica nel bagagliaio dell’auto. E ci sono attrezzature che semplicemente fanno un lavoro meglio di qualsiasi alternativa più economica, a un prezzo che lo riflette.

Quello che segue è uno sguardo pratico a ciascun prodotto: cosa fa, a chi si adatta e dove finiscono realmente i soldi. Diversi di questi articoli sono regolarmente scontati, quindi vale la pena controllare le offerte attuali prima di impegnarsi.

Il ventilatore per il rullo turbo: Vacmaster Cardio 54

Vacmaster si è costruita la reputazione producendo ventilatori industriali per asciugare i muri nei cantieri dopo la verniciatura. Il Cardio 54 è la versione per il ciclismo, progettata per le sessioni con rullo turbo, ed è il ventilatore più potente della gamma. Muove una quantità enorme d’aria rimanendo nettamente più silenzioso del tipico ventilatore da wind-machine, ed è disponibile una versione con telecomando per regolarlo senza scendere dalla bici.

Per l’allenamento indoor, il flusso d’aria conta più di quasi qualsiasi altro accessorio. Un ventilatore così potente mantiene comode le sessioni lunghe e rende il lavoro a intervalli strutturato molto più tollerabile, anche se il flusso d’aria è più di quanto la maggior parte dei ciclisti avrà mai bisogno.

Carburante da gara in modo semplice: Stryker Gels

Quello che paghi qui è la comodità. Le confezioni si aprono con una mano sola, anche con i denti durante una gara o un’uscita veloce in gruppo, e il dosaggio è abbastanza preciso da poter pianificare. Ogni gel contiene 30 g di carboidrati, e le barrette della stessa gamma contengono esattamente 50 g, il che rende semplice calcolare quanti grammi assumi in un’ora.

Attaccare i gel uno sopra l’altro lungo il tubo orizzontale, infilati dietro l’attacco del manubrio, li mantiene accessibili senza aggiungere molta resistenza aerodinamica. Quando ne hai bisogno, è già lì.

Asciugare le scarpe bagnate durante la notte: Renegy Shoe Dryer

A 25,99 dollari, sembra del tutto superfluo finché non hai infilato scarpe da ciclismo bagnate la mattina dopo un’uscita. L’asciugatore esegue un ciclo temporizzato di circa un’ora, soffiando aria attraverso la scarpa senza il calore elevato di un termosifone, poi si spegne da solo. Questo conta, perché molte marche di scarpe sconsigliano di asciugarle su una fonte di calore esterna.

Non diventa molto caldo, quindi c’è poco rischio del tipo di danni che può causare un termosifone, e lo spegnimento automatico significa che puoi avviarlo e allontanarti. In un clima piovoso dove le scarpe si inzuppano più volte a settimana, si guadagna rapidamente il suo posto.

Una pompa a grandezza naturale sulla bici: Silca Impero Frame Pump

La Impero costa 176 sterline, anche se è spesso disponibile scontata intorno alle 120 sterline. Si monta sotto il tubo orizzontale, il che significa che una pompa a lunghezza intera viaggia con te in ogni momento senza intralciare. Sui telai con forme dei tubi aerodinamiche l’adattamento è meno ordinato, quindi si adatta meglio ai tubi tondi tradizionali.

È disponibile in quattro misure, quindi misura il tuo telaio e controlla i dettagli prima di ordinare. La differenza principale rispetto alle pompe da tubo orizzontale più economiche è la costruzione: questa è in metallo, e non ha sviluppato la ruggine interna e le perdite di cui soffrono le pompe in plastica nei climi umidi, dove l’acqua entra all’interno e corrode le molle.

Copriscarpe invernali: GripGrab Flandrian Knit

Il Flandrian Knit è essenzialmente una calza spessa che si indossa sopra la scarpa da ciclismo. L’acqua scivola via dalla superficie, la maglia è molto spessa e mantiene i piedi davvero caldi anche quando sotto indossi una scarpa estiva traspirante. Piccole sezioni in gomma sulla punta proteggono il tessuto quando metti giù il piede a un incrocio.

Costano circa 70 sterline, e l’unico limite da capire è che l’acqua può comunque infiltrarsi attraverso le aperture nella suola, quindi non sono completamente impermeabili. Se vuoi ancora più copertura, il passo successivo è una spat completa che si estende fino al polpaccio.

Usati sopra una scarpa estiva traspirante, prolungano un paio preferito in condizioni fredde e bagnate invece di obbligarti a comprare un secondo paio di scarpe invernali.

Stivali invernali completamente impermeabili: Northwave Extreme RR GTX

Gli Extreme RR GTX sono la risposta più completa per i piedi in inverno. Sono completamente impermeabili, foderati termicamente e non hanno fori che attraversano la suola verso la scarpa, quindi l’acqua non ha una via d’ingresso evidente. Un ghette integrata sigilla attorno alla caviglia, e lo stivale è costruito su una vera suola in carbonio come qualsiasi scarpa da strada di fascia alta.

È ufficialmente omologato fino a meno 5 gradi, anche se la maggior parte dei ciclisti non uscirà in quelle condizioni. A 290 sterline è un sacco di soldi per un prodotto che usi solo per una parte dell’anno, ma per chiunque abbia i piedi dolorosamente freddi è la differenza tra pedalare tutto l’inverno e non pedalare affatto.

Una pompa elettrica in tasca: Cycplus Tiny Pump Cube

A 90 dollari, la Tiny Pump Cube è una piccola pompa elettrica con un nome davvero descrittivo. Gonfia due copertoni da 25 mm con una sola carica e può portare un copertone fino a 80 psi. Emette un rumore insolito mentre lavora, il che fa parte del suo fascino.

È furiosamente costosa per qualcosa che potresti sostituire con una pompa a mano, ed è più divertente che strettamente necessaria. Ma se vuoi evitare lo sforzo manuale sul bordo strada e ti piace l’idea di una pompa che sta in una tasca della maglia, fa il suo lavoro.

Precisione digitale della coppia: Topeak D-Torq DX

La D-Torq DX è una chiave dinamometrica da 180 sterline con display digitale che emette un segnale acustico quando raggiungi il valore impostato. Arriva in una custodia protettiva e include un elemento del telaio dall’aspetto in fibra di carbonio. Niente di tutto ciò è essenziale, ma la funzione principale è utile: stringere i bulloni alla coppia corretta è il modo per evitare di rovinare le teste e schiacciare i componenti in carbonio.

Per i ciclisti che lavorano regolarmente sulla propria bici, la conferma acustica e il display chiaro rendono la coppia ripetibile semplice. Per tutti gli altri, è un bellissimo strumento che passa la maggior parte della sua vita in una custodia.

Camere d’aria più leggere: Tubolito Thermoplastic Tubes

Queste sostituiscono le camere d’aria standard in butile che vengono fornite con la maggior parte delle bici. Le camere d’aria in termoplastica sono estremamente leggere, e la confezione dichiara 39 g, contro circa 100 g per una camera in butile. Questo fa risparmiare peso, ma il beneficio più evidente è la qualità di marcia, che si avvicina di più all’uso senza camera.

Si gonfiano quasi come una normale camera in butile e costano circa 25 sterline. Si arrotolano anche estremamente piccole, e una versione di scorta più sottile è dichiarata a soli 19 g, ideale se sei in viaggio o in gara e hai poco spazio. Esistono opzioni in termoplastica più economiche di altre marche se il prezzo è un ostacolo.

Un movimento centrale per la vita: Enduro XD-15

L’XD-15 è un movimento centrale da 280 sterline, e la caratteristica principale non è il prezzo ma la garanzia. I cuscinetti sono coperti incondizionatamente: se li distruggi, in qualunque modo li distruggi, vengono sostituiti. Paghi una volta e quello è il tuo movimento centrale per tutta la vita del telaio.

L’acciaio è infuso con azoto, sviluppato dalla ricerca sui metalli aerospaziali, ed è per questo che resiste alla ruggine e alla corrosione che alla fine uccidono i cuscinetti ordinari. A una fiera, una dimostrazione ha messo un set di cuscinetti di diverse marche contemporaneamente in una vasca per pesci; i cuscinetti Enduro sono usciti senza ruggine mentre gli altri no.

Per un componente che la maggior parte dei ciclisti sostituisce più di una volta, un singolo acquisto con quel livello di copertura cambia i conti su diverse stagioni di pedalata in condizioni di bagnato.

Sistema di portapacchi per bikepacking: Tailfin AeroPack

L’AeroPack è un sistema di portapacchi che si monta su quasi qualsiasi bici usando due tiranti, con una borsa da sella montata sopra. Poiché è attaccato al portapacchi invece che fissato alla sella, non oscilla, indipendentemente da come la carichi. Resta anche montato, quindi non devi mai riattaccarlo, e puoi srotolare l’intera borsa mentre è ancora sulla bici per raggiungere tutto ciò che c’è dentro.

La versione in alluminio senza attacchi per borse laterali costa 290 sterline, e la versione in carbonio con la possibilità di attaccare borse laterali sale a 400 sterline. Le borse sono extra. Gli adattatori coprono bici da strada, gravel e mountain bike, inclusa un’opzione multiuso che si avvita insieme per diverse configurazioni. È costoso, ed è uno dei migliori sistemi da viaggio e bikepacking che puoi montare.

Sicurezza magnetica della borraccia: Fidlock Bottle Cage System

Questo è un sistema per borracce che costa circa 40 sterline per il supporto e la borraccia. Il motivo per cui funziona così bene è la sicurezza: la borraccia si blocca in posizione e si rilascia solo con una rotazione in senso orario, un movimento che semplicemente non avviene mentre pedali. È per questo che tanti mountain biker lo usano, dato che sballottare su terreno accidentato è esattamente il modo in cui le borracce saltano fuori da un portaborraccia standard e spariscono.

Le borracce stesse sono estremamente ben fatte e durano per anni, e le versioni più recenti sono più facili da spremere rispetto a quelle precedenti. Se vuoi la stessa borraccia su più bici, i supporti aggiuntivi sono disponibili separatamente.

Cambio wireless di fascia top: SRAM Red Groupset

Red è il top della gamma SRAM: un gruppo elettronico wireless che copre cambi e freni, ed è incredibilmente leggero. A seconda della specifica che scegli, arriva a circa 2.800 sterline. C’è un’app per programmare il cambio, piccoli pulsanti sul lato delle leve possono essere riassegnati ad altre funzioni, e un reggisella telescopico può essere collegato allo stesso ecosistema.

La cosa importante da capire è che la funzionalità è la stessa man mano che scendi nella gamma. Quello che paghi in più è il peso inferiore e il nome sulla guarnitura. Se per te conta, conta.

Il sostituto dell’auto: Omnium Mini Max Electric Cargo Bike

Questa è una cargo bike elettrica da 4.000 sterline con una grande piattaforma sul davanti, un’enorme luce per copertoni che accoglie gomme da mountain bike, parafanghi e un motore che la rende davvero veloce. È una somma oscena, all’incirca il prezzo di un’auto non molto buona, ma può sostituire un’auto in molte situazioni.

Questa particolare realizzazione proviene da Paradise Cycles a Londra. Il telaio non è mai stato progettato attorno a un motore, quindi il negozio ha stampato in 3D un vano batteria personalizzato che si trova sotto il pianale di carico. È rifinita in vernice flip viola-blu con dettagli in oro a 18 carati. Esistono e-bike più economiche, e il lavoro personalizzato è parte del motivo per cui questa costa quello che costa.

Pedali con luci integrate: Redshift Arclight Pedals

A 170 sterline, i pedali Arclight sono pedali piatti con due moduli LED integrati in ciascuno. Sono ridicolmente luminosi, anche alla luce del giorno, e capiscono quale pedale è davanti e quale dietro, mostrando automaticamente rosso al posteriore e bianco all’anteriore.

Il fastidio evidente è che quattro moduli separati devono essere ricaricati, ma il sistema viene fornito con un unico multi-caricatore che li accoglie tutti insieme. Possono anche essere usati fuori dalla bici come ausilio di visibilità quando cammini. È un kit ingegnoso e ben progettato che semplicemente funziona.

Un portabici da tetto che funziona e basta: Thule Bike Rack

Una configurazione da tetto come questa non è essenziale, ma funziona così bene che diventa difficile rinunciarvi. Le barre trasversali e i singoli portabici si acquistano separatamente, e la configurazione completa è arrivata a circa 400 sterline. Il portabici si blocca alle barre del tetto, e una bici può essere bloccata al portabici, il che lo rende ragionevolmente sicuro.

È rimasto sull’auto tutto l’anno in tutte le condizioni senza essere lavato. Non sembra più nuovo, ma funziona perfettamente. Il vero beneficio è pratico: l’interno dell’auto resta pulito, e caricare e scaricare è molto più rapido quando lo fai più volte a settimana.

Consigli d’acquisto: dove finiscono realmente i soldi

Lo schema da notare è che i prodotti più facili da giustificare sono quelli che sostituiscono qualcosa che già compri ripetutamente. Un movimento centrale con garanzia incondizionata sui cuscinetti, o camere d’aria che si arrotolano abbastanza piccole da portarne diverse di scorta, ti ripagano nel corso delle stagioni invece che in un singolo momento.

Il gruppo successivo più facile da giustificare è quello che elimina un fastidio ricorrente che provi spesso: scarpe bagnate, borracce perse in discesa, bici spinte in un’auto. Se un prodotto ti fa risparmiare tempo o disagio più volte a settimana, il prezzo è più facile da accettare. Il gruppo più difficile da giustificare è quello che aggiunge solo prestigio, dove la fascia più economica svolge la stessa funzione principale. Sii onesto su quale gruppo stai comprando.

Infine, controlla i dettagli che decidono se un prodotto costoso si adatta davvero alla tua bici. Le pompe da telaio esistono in più misure, i sistemi di portapacchi richiedono gli adattatori giusti, e copriscarpe e stivali devono corrispondere alle tue scarpe e ai tuoi pedali.

Conclusione

I prodotti ciclistici costosi non sono automaticamente migliori, e questa lista non è un argomento per spendere più del necessario. È un argomento per riconoscere il piccolo numero di articoli in cui il prezzo compra qualcosa di reale: affidabilità per anni, comfort con il maltempo, o un lavoro fatto così bene che smetti di pensarci.

Scegli il problema che hai davvero, che si tratti di piedi freddi, una borraccia che sbatte o una bici che non entra mai bene in auto, e spendi lì. Tutto il resto può aspettare.