Recensione Dstat AMS 3: cosa ti dà davvero una bici economica comprata su eBay

Introduzione

Cercare la bici più economica e utilizzabile su internet è uno sport a sé. La Dstat AMS 3 è il risultato di una di queste ricerche: una ibrida con manubrio da corsa acquistata su eBay per 109,95 £ con spedizione gratuita, venduta come una macchina che copre strada, montagna e ghiaia in un unico pacchetto. La scatola in cui arriva dice Amsterdam. Il telaio invece dice solo AMS.

Sulla carta, la lista dei componenti sembra generosa per il prezzo. In pratica, questa è una bici che chiede molto al suo proprietario, e la distanza tra la descrizione e ciò che effettivamente arriva è la cosa più importante da valutare prima di comprare.

La bici è arrivata quasi completamente montata, e installare il manubrio e i componenti in dotazione è stata la parte facile. Far funzionare tutto in sicurezza non lo è stato, e questa distinzione caratterizza l’intera recensione.

A chi è destinata la Dstat AMS 3

Questa è una bici per il budget più stretto possibile, e per un acquirente che è realistico su cosa significhi. Se vuoi manubrio da corsa, parafanghi, freni a disco e una lunga lista di extra inclusi al prezzo più basso che riesci a trovare, la Dstat AMS 3 mantiene le promesse sulla lista. Se vuoi una pendolare affidabile che funzioni subito fuori dalla scatola, non lo fa.

Le indicazioni stesse del produttore affermano che la bici viene consegnata smontata e richiede un montaggio professionale da parte di un meccanico di biciclette. Questa singola riga conta più di qualsiasi scheda tecnica, e chiunque consideri questa bici dovrebbe trattare la visita in officina come parte dell’acquisto piuttosto che come un extra opzionale.

Si adatta a smanettoni, a persone a cui piace un progetto e a ciclisti disposti a dedicare tempo e un po’ di denaro per trasformare una bici molto economica in una utilizzabile. È poco adatta a chi ha bisogno di una frenata sicura al primo giro, o a chi progetta di usarla intensamente per un inverno senza prima controllarla.

Punti di forza principali

Il titolo è il prezzo. A 109,95 £ con spedizione gratuita, la Dstat AMS 3 include più componenti della maggior parte delle bici che costano il doppio: parafanghi anteriori e posteriori, freni a disco meccanici, pedali con catarifrangenti, una pompa da telaio, un piccolo set multi-tool, nastro manubrio, un quick release skewer e un cavalletto.

La sorpresa più piacevole è la sella, che ha una luce integrata. A questo prezzo, una luce posteriore integrata è davvero utile e facile da sottovalutare quando si confrontano le opzioni. Il produttore descrive la sella come comfort memory foam, e anche se la schiuma in sé è discutibile, la forma è comoda sulle brevi distanze.

Il telaio è descritto come un design in acciaio leggero e resistente, e non sembra pesante come il prezzo suggerisce. Le ruote sono da 26 pollici, piccole per una bici da strada ma facili per cui trovare pneumatici di ricambio, e i mozzi girano fluidamente anche se le ruote stesse hanno un peso notevole. Il manubrio da corsa può essere usato in diverse posizioni, così puoi stare sollevato per comfort o abbassarti quando vuoi andare più veloce. La bici sta anche in piedi da sola grazie al cavalletto incluso.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Rischi di montaggio e configurazione

La bici è arrivata con il forcellino del deragliatore piegato e il deragliatore spinto nella ruota. Raddrizzandolo a mano è emersa una piccola protezione destinata a proteggere quella zona, e la protezione si è rotta nel processo. Questo è il tipo di danno che trasforma un affare in un lavoro di riparazione prima del primo giro.

Gli attrezzi inclusi nella scatola sono un punto debole. Il multi-tool non riusciva a fare abbastanza presa sui dadi che tengono la sella, così la sella si muoveva, e i bordi della chiave inglese erano scomodi da usare. Un set adeguato di attrezzi da officina è di fatto parte del costo di configurazione.

Il reggisella è corto, e l’affermazione del produttore che la sella è facilmente regolabile è discutibile in pratica. Se prevedi di fare il montaggio da solo, metti in conto il tempo, e sii pronto a fermarti e portare la bici in un negozio se qualcosa non si stringe correttamente.

Frenata e durabilità delle ruote

I freni sono stati la preoccupazione maggiore. I freni a disco meccanici sono elencati anteriori e posteriori, e sono leggermente migliorati man mano che le pastiglie si assestavano, ma la potenza frenante sembrava incoerente e insicura, al punto che la bici ha dovuto andare in officina. In discesa, non è un problema da poco.

Anche la durabilità si è manifestata presto. La ruota posteriore si è deformata e ha prodotto un rumore di scricchiolio durante il giro, e gli adesivi non erano applicati dritti. Il nastro manubrio è basic, e i comandi sono disposti in modo che il cambio marcia sia sulle parti superiori del manubrio mentre le leve dei freni siano sulle hoods, il che richiede un po’ di adattamento se sei abituato ai comandi integrati.

Consigli per l’acquisto

Tratta il prezzo di acquisto come punto di partenza piuttosto che come totale. Aggiungi il costo di un’ispezione e configurazione in un negozio di bici, un set decente di attrezzi e la sostituzione di qualsiasi cosa arrivi danneggiata. Anche allora, la Dstat AMS 3 può avere senso per l’acquirente giusto: qualcuno che vuole un telaio economico con parafanghi, freni a disco, pompa, cavalletto e luce della sella già inclusi, e che è felice di sistemare i dettagli.

Se il tuo obiettivo è un trasporto quotidiano affidabile, investi gli stessi soldi in una bici usata che è già stata controllata da un negozio, o risparmia un po’ più a lungo per una bici nuova con una base di qualità più chiara. Se il tuo obiettivo è un progetto e un prezzo d’ingresso molto basso, questa bici è onesta su ciò che è, e la lista dei componenti ti dà qualcosa con cui lavorare.

Prima di guidare, controlla l’allineamento del deragliatore e del forcellino, conferma che i freni fermino la bici con sicurezza e ispeziona le ruote per danni. Fai questi controlli e la bici diventa molto meno un azzardo.

Conclusione

La Dstat AMS 3 non è una buona bici nel senso convenzionale, e i primi giri lo hanno chiarito. Quello che è, è una bici economica e inaspettatamente divertente, con una lunga lista di componenti inclusi, una sella comoda e una luce posteriore che da sola copre una buona parte del costo.

Comprala sapendo che configurazione, controlli di sicurezza e probabilmente una visita in officina fanno parte dell’accordo. Salta se vuoi qualcosa che semplicemente funzioni dal momento in cui apri la scatola.