Rassegna di tecnologia per il ciclismo: cinque upgrade di spicco per bici da strada, gravel e mountain bike

Introduzione

L’upgrade di una bici raramente significa sostituirla del tutto. Più spesso si riduce a una manciata di decisioni più piccole: un kit di bulloni per chi tiene ai dettagli, un telaio più leggero per i ciclisti su strada in cerca di velocità, un’idropulitrice portatile per le giornate di gara nel fango, una forcella per il pump track o una giacca che permette di proseguire l’uscita quando il tempo cambia.

Questa rassegna copre cinque prodotti che si collocano in punti molto diversi di questo spettro, pensati per ciclisti diversi e budget diversi. La domanda utile non è quale sia il migliore in assoluto, ma quale risolva un problema che si ha davvero.

Ogni voce qui sotto spiega cos’è il prodotto, cosa lo distingue e dove stanno i compromessi. I prezzi sono indicati dove sono noti e variano in base alla regione, all’allestimento e alla specifica.

Kit di bulloni in titanio Better Bolts: dettaglio Oil Slick per tutta la bici

Better Bolts ha in catalogo una gamma molto ampia di bulloni in titanio che copre quasi ogni area di una bici. Si possono acquistare bulloni singoli oppure chiedere al team di assemblare un kit completo per una bici specifica. Il processo è semplice: basta fornire marca, modello e anno insieme a qualche fotografia, e il kit viene composto su misura.

Il kit presentato qui è rifinito in colore Oil Slick e comprende bulloni per ammortizzatore, bulloni per manopole lock-on, bulloni per portaborraccia, bulloni Matchmaker, un bullone per forcella e il perno passante. Per una Transition Smuggler, un kit completo costa poco meno di 300 dollari.

Il prezzo è l’aspetto principale da valutare. Il fascino di un kit di bulloni in titanio è estetico e legato ai dettagli più che a un guadagno prestazionale misurabile, quindi ha più senso per chi ama personalizzare la bici e vuole una finitura che si faccia notare. L’ampiezza della gamma e l’approccio su ordinazione sono ciò che lo distingue dall’acquisto di bulloni uno alla volta.

Bianchi Specialissima RC: una tuttofare ricostruita intorno all’aerodinamica

L’ultima interpretazione di Bianchi della bici da corsa tuttofare punta a unire peso contenuto e ottime prestazioni aerodinamiche in un unico pacchetto. La Specialissima RC allontana la piattaforma da una silhouette tradizionale a tubi tondi e prende molta ispirazione dalla Ultra RC, la bici da strada aero dedicata di Bianchi. Il risultato è un telaio più moderno e spigoloso, con profili alari troncati, foderi verticali abbassati e tocchi aero in ogni zona, incluso un caratteristico tubo sterzo.

Alla base di quel tubo sterzo, il profilo si estende davanti alla forcella, con un evidente labbro sporgente sopra il cannotto. Bianchi dichiara che il design fa risparmiare 31,9 secondi su 40 km a un ciclista che sprigiona 200 watt, e che la bici è 8,7 secondi più veloce su una salita di 10 km al 6 percento rispetto alla versione precedente.

Bianchi ha inoltre sviluppato un nuovo sistema di componenti per la piattaforma, tra cui un cockpit integrato monopezzo, un set di ruote in carbonio leggero e una nuova sella. La bici completa è dichiarata a 6,6 kg, ovvero 200 g sotto il limite di peso UCI. Alla pesa, un allestimento taglia 55 con Shimano Dura-Ace Di2 pesava 6,72 kg. Aggiungendo pedali, ciclocomputer e portaborraccia si supera quel limite, anche se resta leggera per una bici da strada tuttofare.

L’allestimento di punta costa 10.999 dollari. Sono disponibili anche versioni Pro e Comp più economiche, con prezzi a partire da 4.749 sterline, e un allestimento Specialissima Comp a 5.449 sterline con Shimano 105 Di2 o SRAM Rival AXS, un cockpit in alluminio in due pezzi e un set di ruote in carbonio più accessibile.

Worx Hydroshot: lavaggio senza fili e senza tubo

Lavare una bici senza una presa d’acqua esterna è scomodo nella migliore delle ipotesi, e usare un’idropulitrice collegata alla rete elettrica da un rubinetto di casa non è sempre praticabile. La Worx Hydroshot risolve il problema prelevando acqua da quasi qualsiasi fonte, che sia un rubinetto, un lago o una pozzanghera.

Il sistema eroga 56 bar di pressione, sufficienti per pulire rapidamente una bici da ciclocross infangata tra il giro di ricognizione e la gara. Funziona con una singola batteria da 20V 4Ah che alimenta un motore brushless, e due filtri rimovibili tengono i detriti fuori dalla presa d’acqua e possono essere puliti quando serve. Una testina selettrice all’estremità della lancia regola l’ampiezza del getto, e sono disponibili vari accessori, tra cui una bottiglia per schiuma da neve per lavare l’auto e una lancia corta più facile da usare intorno alla bici.

L’autonomia è uno dei punti di forza: circa mezz’ora di uso continuo, sufficiente per quattro o cinque bici prima di dover ricaricare la batteria. A 200 sterline, le considerazioni principali sono la batteria stessa e mantenere puliti i filtri.

Manitou Circus Pro: una forcella leggera per bici da dirt jump

La Manitou Circus Pro 2024 è una forcella ammortizzata progettata specificamente per le bici da dirt jump, e si adatta ai mesi invernali, quando i sentieri sono troppo bagnati e i rider si spostano sui pump track e negli skate park indoor. La corona lucida, abbinata a steli neri e foderi neri, le dona un aspetto deciso.

L’escursione è regolabile internamente da 80 mm specifici per il dirt jump fino a 140 mm, il che rende la forcella più versatile di un’opzione a escursione fissa. Nonostante l’uso di steli in alluminio serie 7000 da 34 mm, pesa solo 1.750 g. È un peso notevolmente contenuto per una forcella da dirt jump dedicata, e solo 400 g in più rispetto a una forcella cross-country come la RockShox SID.

La forcella costa 850 dollari o 1.020 euro. Chi ha un budget più stretto può guardare ai modelli esistenti Circus Expert e Circus Comp, più pesanti di circa 300 g e con una specifica più basilare.

Castelli Trail GT: una giacca comprimibile per il maltempo

Castelli presenta la Trail GT come una giacca per pedalare con il maltempo. È realizzata in GORE-TEX Paclite Plus, pensato per bilanciare la protezione da acqua e vento con traspirabilità, peso ridotto, comprimibilità e durata; Castelli indica un intervallo di temperatura da 2 a 16 gradi Celsius.

La giacca ha tutte le cuciture nastrate e persino le zip sono impermeabili. Due tasche frontali si possono aprire per la ventilazione, mentre due tasche posteriori aggiungono spazio di stoccaggio. Un cordino regolabile in vita mette a punto la vestibilità, e le chiusure ai polsi si possono stringere per tenere fuori la pioggia o aprire per far passare l’aria. Il cappuccio è abbastanza ampio da coprire un casco da mountain bike e si ripiega ordinatamente nel colletto quando non serve.

Con 297 g in taglia media, in linea con il peso dichiarato, si comprime facilmente e funziona bene come assicurazione nei viaggi in bikepacking. La vestibilità trail più ampia dà il meglio su uscite in mountain bike e gravel, anche se lo stile casual si presta bene anche all’uso fuori dalla bici.

Il prezzo è la considerazione principale: 460 sterline, 549,99 dollari o 399,95 euro, ovvero circa il 60 percento in più rispetto a un’alternativa come la Patagonia Dirt Roamer Storm.

Come decidere quale upgrade ha senso

Abbinare il prodotto al problema è il modo più semplice di scegliere. Un rider che corre nel ciclocross d’inverno senza un rubinetto esterno trarrà dalla Worx Hydroshot più di quasi qualsiasi altro prodotto qui elencato, mentre un ciclista su strada che vuole una sola bici leggera ed efficiente dal punto di vista aerodinamico guarderà alla Bianchi Specialissima RC, con gli allestimenti Comp che offrono una via d’accesso più abbordabile.

Per i rider di dirt jump, la Manitou Circus Pro ha senso quando la forcella attuale è da sostituire e l’escursione regolabile e il peso ridotto contano. La Castelli Trail GT è pensata per chi passa giornate intere su percorsi di mountain bike e gravel e vuole una protezione da portare con sé invece che da indossare per tutta l’uscita.

Il kit di bulloni in titanio è l’eccezione. Non è un upgrade prestazionale e, a poco meno di 300 dollari, è un acquisto ponderato, ma è il tipo di dettaglio che un certo tipo di rider apprezza ogni volta che guarda la bici.

Conclusione

Cinque prodotti molto diversi e cinque motivi molto diversi per acquistarli. La Specialissima RC è l’elemento più ambizioso: abbina un allestimento dichiarato di 6,6 kg a forme aerodinamiche e a un percorso Comp dal prezzo più basso per entrare nella piattaforma. La Worx Hydroshot risolve un problema pratico per chi lava bici infangate lontano da casa, e la Manitou Circus Pro offre un’opzione leggera e regolabile per le bici da dirt jump.

Per chi esce con freddo e pioggia, la Castelli Trail GT è uno strato leggero e comprimibile con cappuccio compatibile con il casco, a patto che il prezzo sia accettabile. E per chi apprezza semplicemente i dettagli, il kit Better Bolts trasforma una bici in qualcosa di più personale. La scelta giusta dipende da quale di queste esigenze è più urgente per voi.