Abbigliamento e accessori da ciclismo: cosa comprare a poco e su cosa investire

Introduzione

Il ciclismo ha la fama di essere costoso, ma non ogni componente della bici merita un budget importante. Alcune parti passano mesi in una borsa sottosella umida e devono funzionare una sola volta, mentre altre decidono se un’uscita lunga è piacevole o qualcosa da interrompere.

La domanda utile non è quanto spendere, ma cosa fa concretamente l’oggetto per te. Comfort, affidabilità e sicurezza valgono la spesa. Il valore del marchio e la moda sono extra opzionali, e pagare di più non compra automaticamente prestazioni migliori.

Salopette: Assos Mille

La salopette è l’unico capo su cui la maggior parte dei ciclisti non dovrebbe scendere a compromessi. Se il fondello non ti si adatta, nessun livello di forma fisica rende piacevole l’uscita, e il risultato abituale sono gli sfregamenti. La forma del fondello è estremamente personale, quindi provare alcune opzioni prima di decidere conta più del prezzo.

Assos è da tempo considerata il punto di riferimento nelle salopette, e la Mille costa 125 £ a prezzo pieno prima di eventuali sconti. Non è l’opzione più economica disponibile, e nemmeno la più costosa, con alcune salopette ora vendute fino a 400 £. Chi prova la Mille raramente la trova sgradevole, ed è un punto sensato su cui destinare una quota maggiore del budget.

Multi-tool: Topeak TB18

Un multi-tool vive in una borsa, si bagna e serve nel momento peggiore. Ecco perché spendere intorno ai 30-40 £ ha senso qui, invece di 5 o 6 £. L’acciaio inossidabile o una finitura trattata resiste alla ruggine, così l’attrezzo funziona ancora quando lo tiri fuori sul ciglio della strada.

Il Topeak TB18 è adatto in particolare ai setup tubeless. Include un attrezzo per tappare, un piccolo coltello per tagliare il tappo e una punta T25. Le gamme di multi-tool variano notevolmente, quindi controlla di cosa ha davvero bisogno la tua bici invece di comprare il primo che vedi.

Leve copertoni: Pedro’s

Le leve copertoni sono il caso opposto. Costano pochissimo e non c’è motivo di spendere molto per loro. Evita le leve in metallo, che possono danneggiare il cerchio, e evita quelle in plastica più economiche che si spezzano quando fa freddo e ne hai più bisogno.

La leva copertoni Pedro’s, un design leggermente più robusto, è ampiamente considerata lo standard, e diversi marchi ne hanno poi copiato la forma. Le buone leve costano solo un paio di sterline, il che le rende un piccolo acquisto che ripaga ogni volta che ripari una foratura.

Guanti invernali: Cold Storage Waterproof Gloves

I guanti sono davvero difficili da azzeccare. I guanti impermeabili specifici per il ciclismo sono di solito in neoprene, che tiene le mani calde solo quando è bagnato, e i guanti molto caldi perdono isolamento una volta fradici. Molti ciclisti finiscono per possederne due paia per coprire entrambe le condizioni.

Un paio di guanti impermeabili Cold Storage di Amazon adotta un approccio diverso per circa 13 £. I guanti sono completamente sigillati e foderati in pile, mantengono le mani calde in una mattina a meno 4, e la presa è abbastanza forte che il nastro manubrio è appena necessario.

Luce anteriore: Exposure Diablo

Vale la pena investire nelle luci. Le luci economiche spesso smettono di funzionare bene quando la batteria si degrada, e l’intera unità finisce come rifiuto. Una luce migliore dura molto più a lungo e di solito può essere riparata invece che sostituita del tutto.

Le luci Exposure hanno un’ottima reputazione su questo fronte. Ci sono ciclisti che usano le stesse unità da 11 anni, e l’azienda offre un servizio di rigenerazione della batteria così una luce può tornare a piena efficienza invece di essere buttata. La Diablo è la luce anteriore di quella linea, ed è costosa, ma il costo si distribuisce su una lunga vita utile.

Consapevolezza posteriore: Garmin Varia

Le telecamere sulle bici sono sottovalutate. Nel Regno Unito, un automobilista che supera un ciclista a meno di 1,5 m commette un reato, e le riprese di un sorpasso ravvicinato danno al ciclista qualcosa di concreto da segnalare. Più ciclisti registrano i loro tragitti, più il traffico tende a diventare rispettoso.

Un dispositivo montato posteriormente come il Garmin Varia si adatta a questo ruolo, posizionato sul retro della bici dove può riprendere ciò che accade dietro di te invece che davanti.

Sigillante tubeless: Silca

Il sigillante non è una merce qualsiasi. I sigillanti economici o molto pubblicizzati variano molto nella capacità effettiva di chiudere una foratura, e una tenuta che cede sul ciglio della strada vanifica tutto il senso di usare tubeless.

Il sigillante Silca non è il più economico sullo scaffale, ma offre prestazioni superiori alla maggior parte delle alternative. Vale anche la pena ricordare che i sigillanti per mountain bike e per strada non sono intercambiabili, perché i due funzionano a pressioni degli pneumatici molto diverse.

Consigli generali all’acquisto

Al di fuori di queste scelte specifiche, la stessa logica vale per il resto della bici. Le maglie sono un buon esempio: una maglietta tecnica basta per la maggior parte delle uscite, e una maglia da ciclismo completa con tasche costa di più da produrre perché i tessuti elastici richiedono macchine e operatori specializzati. Non c’è bisogno di pagare un sovrapprezzo da designer per una di esse.

Le giacche antipioggia sono il caso opposto. Una giacca deve avere una colonna d’acqua superiore a 20.000 mm e cuciture nastrate per essere davvero impermeabile, e molte giacche da ciclismo si attestano a 10.000 mm affidandosi a un rivestimento idrorepellente durevole che si lava via. Gli stili outdoor dall’vestibilità ampia spesso superano i design specifici per il ciclismo aderenti, e una giacca vale la pena di essere tenuta per anni.

Il resto della lista è facile da collocare. I caschi sono sicuri anche a prezzi bassi perché rispettano gli stessi standard, anche se ventilazione e comfort variano, e la ventilazione conta nei climi caldi. Selle e scarpe sono personali, quindi prova quante più forme possibile e compra la versione che ti si adatta, non la più costosa. Nastro manubrio, scaldabraccia e scaldamuscoli sono acquisti economici. Le camere d’aria non dovrebbero essere le più economiche in assoluto, e gli pneumatici stanno nel mezzo: evita il cesto delle occasioni e non dare per scontato che uno pneumatico da 100 £ sia meglio di uno da 30 £.

Conclusione

Lo schema è semplice. Spendi su ciò che tocca il tuo corpo, ti tiene al sicuro e ti tiene in movimento: salopette, multi-tool, luce anteriore, sigillante e una vera giacca antipioggia. Risparmia su maglie, nastro manubrio, scaldamuscoli e leve copertoni. Dove un oggetto è personale, come sella o scarpe, investi tempo invece di denaro per trovare la misura giusta.