Rassegna di accessori da ciclismo: nove upgrade pratici da considerare

Introduzione

Nove prodotti, un unico tema: modifiche che rendono la bici più facile da vivere. La selezione qui copre un nuovo gruppo gravel, un gruppo idraulico ancora in forma di prototipo, una fodera in silicone per le tasche della maglia e una serie di componenti per il cockpit e la visibilità pensati per il comfort e per farsi vedere.

Alcuni di questi sono upgrade da avvitare che puoi montare questo fine settimana. Altri, come il gruppo gravel a 12 velocità, sollevano questioni di compatibilità che vale la pena capire prima di spendere dei soldi.

L’obiettivo di questa rassegna è semplice: spiegare cos’è ogni prodotto, cosa cambia in una pedalata e dove stanno i compromessi, così da poter decidere se merita un posto sulla tua bici.

Cosa abbiamo valutato

Ogni prodotto qui è stato giudicato sulle stesse poche domande. Risolve un problema reale? È compatibile con le bici che le persone possiedono davvero? Regge l’uso regolare? Per le trasmissioni contano soprattutto l’escursione e la compatibilità, per i componenti del cockpit contano comfort e vestibilità, e per tutto ciò che si illumina conta la visibilità.

La durabilità a lungo termine è la cosa più difficile da giudicare in fretta, quindi dove un prodotto viene ancora utilizzato per un periodo più lungo lo si dice chiaramente, invece di mascherarlo da verdetto.

Gruppo Shimano GRX a 12 velocità

L’ultimo GRX passa a 12 velocità, e la versione qui è solo 1x. È costruito attorno a una cassetta ad ampia escursione che va da 10 a 51 denti, il che lo colloca nello stesso territorio dei setup gravel in stile mullet. Esteticamente è molto vicino alla generazione precedente, quindi il vero cambiamento sta nella rapportatura più che nell’aspetto.

Il pignone da 10 denti è il dettaglio che conta di più. Per farlo funzionare, il gruppo utilizza il corpetto ruota libera da mountain bike di Shimano, Micro Spline, che molte ruote gravel e da strada non hanno. Chi ha già un set di ruote potrebbe dover cambiare il corpetto, o trovare ruote già compatibili, prima che il gruppo possa essere montato.

Doma Cycles Pocket Musette

La Pocket Musette è una fodera in silicone che si inserisce nella tasca della maglia. Tiene il cibo contenuto, mantiene pulita la tasca stessa e rende facile spezzare una barretta in pezzi e tirarli fuori uno alla volta mentre si pedala.

È disponibile in due misure, una più piccola e una più grande, e quale ti serva dipende dalla maglia e da quanto porti con te. Non è un acquisto essenziale, ma per chi preferisce mangiare poco e spesso elimina un piccolo fastidio ricorrente. Sulla fodera è stampato un codice QR.

Gruppo idraulico Sensah Empire Pro 2x12

Questo è un gruppo idraulico in prototipo e il primo sistema idraulico di un marchio che finora si è concentrato su gruppi meccanici. È un setup 2x12, utilizza un kit di spurgo e una procedura di spurgo compatibili Shimano, e diversi componenti restano intercambiabili.

I comandi sono grandi ma comodi da impugnare, e il deragliatore posteriore ha un aspetto plastico pur risultando solido al tatto. Il cambio segue un’azione in stile doppio tap, e la corsa della leva per un upshift è decisamente lunga. Il piano è installarlo su una bici da pendolarismo e usarlo con il maltempo per vedere come regge nel tempo. Sul mercato europeo il gruppo sarà venduto con un altro nome di marca a causa di un conflitto di marchi.

Quella lunga corsa della leva è il principale punto aperto, soprattutto per chi ha mani più piccole, anche se la versione meccanica dello stesso comando risultava normale nell’uso. La durabilità è l’incognita maggiore, ed è il motivo per cui questo viene giudicato su un periodo più lungo invece che sulle prime impressioni.

Reggisella Redshift Dual-Position

Questo reggisella si adatta a tubi sella da 27.2 mm e offre due posizioni della sella. Passare dall’una all’altra non richiede attrezzi: spingendo la sella in avanti con mano ferma la si porta nella seconda posizione, e il cambio si può fare mentre si pedala.

La posizione avanzata è leggermente più alta, il che compensa il fatto che la sella si è spostata in avanti, così la posizione di pedalata resta sostenibile. Misurata dalla punta della sella al comando, la posizione arretrata risultava di 71 cm e quella avanzata di 69 cm. Montare una sella è semplice.

Barre aerodinamiche Redshift Quick Release

Queste sono barre aerodinamiche clip-on con attacco a sgancio rapido, così si possono aggiungere per una lunga uscita e togliere subito dopo. Servono meno a inseguire puri guadagni aerodinamici e più ad aggiungere posizioni delle mani nelle lunghe giornate in sella.

Questo le rende rilevanti per triatleti, ciclisti di ultra-distance e chiunque parta per un’avventura di più ore dove cambiare posizione delle mani conta più di qualche secondo di velocità.

Grip per drop bar Redshift Cruise Control

Questi grip si montano sulle curve del manubrio e rendono quella posizione più comoda, aggiungendo una superficie più morbida e più ampia dove le mani appoggiano sulla parte bassa del manubrio.

È un cambiamento piccolo, ma le curve sono il punto in cui molti ciclisti passano la parte meno comoda di una lunga uscita, e un grip sagomato è un modo economico per affrontarlo.

Grip superiori Redshift Cruise Control

I grip superiori si montano dietro la parte alta di un manubrio drop bar e si estendono verso il retro. Questo fa due cose: riduce la reach effettiva della bici e offre alle mani una superficie sagomata su cui appoggiarsi invece di una semplice barra tonda.

La forma sembra insolita all’inizio, ma si adatta comodamente al palmo. Chi passa lunghi tratti sulla parte alta del manubrio è il più propenso a notare la differenza.

Il montaggio è pensato per manubri drop bar standard, e i grip sono un cambiamento a basso rischio per chi trova scomoda la parte alta del manubrio dopo un’ora o due.

Pedali Redshift Arclight

Questi sono pedali flat con luci LED integrate nel corpo. Poiché la luce si muove con il pedale, è molto più visibile agli altri utenti della strada rispetto a una luce statica, il che fa una vera differenza in condizioni di scarsa illuminazione e nel traffico intenso.

L’ingegneria è notevole e il beneficio in visibilità è evidente, ma i pedali sono pesanti, circa 308 g, e non hanno il prezzo di un paio di flat basilari. Per una bici da pendolarismo usata tutto l’anno, sono il tipo di upgrade che varrebbe la pena avere fin dall’inizio.

Manubrio Redshift Kitchen Sink

Questo è il manubrio più stretto della gamma, 44 cm, ed è un esempio estremo di drop bar svasato. Lo svasamento fa sì che la posizione dei comandi sia molto più stretta della larghezza nominale, più vicina a un manubrio da 38 cm all’altezza dei comandi, così la bici resta comunque compatta dove conta.

La sezione frontale ampia crea spazio per una borsa da manubrio e aggiunge una zona avanzata su cui appoggiarsi nelle uscite lunghe. È un design che sembra strano preso da solo e che ha più senso una volta visto come stanno i comandi.

Chi porta bagagli sul davanti della bici è il candidato più chiaro per questa forma, dato che lo svasamento risolve un problema di sistemazione dei bagagli oltre che di comfort.

Consigli per l’acquisto

Parti dalla compatibilità. Gli upgrade della trasmissione sono i meno permissivi: il gruppo gravel a 12 velocità richiede un corpetto Micro Spline, quindi controlla le ruote prima di ordinare qualsiasi cosa. Il gruppo idraulico in prototipo usa un kit di spurgo compatibile Shimano, il che semplifica la manutenzione, ma la sua durabilità a lungo termine è ancora da stabilire.

I componenti per il comfort sono un acquisto a rischio più basso. Grip e barre clip-on sono facili da montare, facili da togliere e facili da giudicare in una sola uscita lunga. Un reggisella a due posizioni si addice a chi sa già di voler cambiare posizione sulle lunghe distanze.

La visibilità vale la pena di essere prioritaria se vai in bici al lavoro o nel traffico. Le luci in movimento, come quelle integrate in un paio di pedali, si notano più facilmente di quelle statiche.

Conclusione

Nove prodotti, e una divisione abbastanza netta tra loro. Le trasmissioni sono quelle da studiare con attenzione, in particolare per quanto riguarda la compatibilità del corpetto ruota libera e la durabilità a lungo termine. Gli articoli per comfort e visibilità sono decisioni più semplici, e i piccoli accessori sono il tipo di cosa che o ti serve o non ti serve. Abbina il prodotto al tipo di uscita che fai davvero, e la maggior parte di questi ha senso.