Ruote Cloudwheel per Skateboard Elettrico: Guida Completa a Ogni Modello

Introduzione

Se sei nuovo nel mondo degli skateboard elettrici e hai guardato i prodotti Cloudwheel, probabilmente hai notato che la gamma è più ampia di quanto sembri. Ci sono diverse ruote, ognuna con il proprio scopo, e può essere difficile capire quale si adatti al tuo stile di guida. Questa guida esamina ogni modello Cloudwheel attuale, cosa fa bene e dove fallisce, così puoi fare una scelta più consapevole.

Cloudwheel Discovery: La Ruota Intermedia Originale

La Cloudwheel Discovery è la versione aggiornata del design originale Cloudwheel. È disponibile nelle misure 105 mm e 120 mm ed è stata creata per colmare il divario tra le tipiche ruote in uretano da 90-97 mm e i pneumatici più grandi da 6 pollici e oltre. Quando i rider volevano qualcosa tra queste due categorie, c’erano pochissime opzioni, e la Discovery è stata una delle prime a intervenire.

La superficie di contatto arrotondata è una grande parte del motivo per cui queste ruote sono comode. Il comfort deriva in parte dalle dimensioni e in parte dalla forma arrotondata, e Cloudwheel afferma anche che un nucleo in schiuma contribuisce alla sensazione di guida. Detto questo, alcuni rider non amano queste ruote perché non sono molto aderenti. Una superficie di contatto limitata su una ruota più dura di solito significa meno trazione, quindi se hai intenzione di guidare molto veloce o hai bisogno di molto grip in curva, la Discovery probabilmente non è la scelta migliore.

Per il pendolarismo punto a punto e il comfort generale, però, la Discovery funziona bene. Cloudwheel le ha pensate anche per un fuoristrada leggero, sempre come via di mezzo tra ruote in uretano e pneumatici. Un altro vantaggio è l’efficienza: rispetto ai pneumatici, la Discovery consuma notevolmente meno energia. Usa un po’ più di energia rispetto a una tipica ruota in uretano, circa il 10-20% in più secondo la maggior parte delle stime, ma è comunque molto più efficiente dei pneumatici.

Cloudwheel Hydros: Battistrada per Strade Bagnate

Le Cloudwheel Hydros si distinguono per uno strato di gomma con battistrada simili a quelli degli pneumatici. In teoria, questi battistrada riducono la probabilità di aquaplaning su superfici bagnate. Probabilmente aiutano, ma è importante ricordare che riducono solo il rischio, non lo eliminano. Guidare molto veloce sull’acqua non è comunque una buona idea.

L’esperienza personale con strade bagnate su ruote in uretano tende a essere imprevedibile, specialmente su superfici lisce o leggermente inclinate dove la trazione può scomparire rapidamente. Se devi guidare su strade bagnate, i battistrada che spostano l’acqua aiuteranno sicuramente, ma l’approccio più sicuro è usare un altro veicolo quando le strade sono bagnate.

Un altro dettaglio sulle Hydros è che i nuclei al centro sono più grandi dei nuclei normali delle ruote da longboard. Il motivo esatto non è confermato, ma potrebbe essere per risparmiare peso. Le dimensioni del nucleo differiscono notevolmente dalle altre ruote della gamma.

Cloudwheel Rovers: Nucleo in Schiuma e Battistrada

Le Cloudwheel Rovers combinano idee della Discovery originale e delle Hydros. Dal lato, puoi vedere il nucleo in schiuma, e le ruote hanno anche uno strato di gomma con battistrada. Se le Cloudwheel originali e le Hydros avessero un design combinato, le Rovers sarebbero il risultato.

Ci sono due versioni: la 110R e la 165R. La 110R ha un nucleo di dimensioni normali piuttosto che un grande nucleo di plastica, ma la schiuma è ancora visibile all’interno dell’uretano. Se il comfort è la tua priorità, le Rovers dovrebbero essere più comode delle Hydros, e sono anche un po’ più grandi.

La 165R è una ruota di circa 6 pollici che funge da alternativa ai pneumatici per i rider che vogliono capacità off-road e altezza da terra. Il principale vantaggio rispetto ai pneumatici è che non devi preoccuparti delle forature. Una foratura mentre guidi con pneumatici può essere un’esperienza spaventosa, quindi le Rovers eliminano completamente questa preoccupazione.

Cloudwheel Galaxy e Galaxy Pro: I Cloni delle Boosted 105

Le Cloudwheel Galaxy e Galaxy Pro sono essenzialmente la versione Cloudwheel delle ruote Boosted 105, che sono state clonate da diversi marchi nel corso degli anni. La Galaxy e la Galaxy Pro sono più o meno uguali, con la differenza principale che la Galaxy Pro ha dei battistrada per spostare l’acqua.

La caratteristica unica di queste ruote è la serie di fori nell’uretano. Questi fori dovrebbero rendere le ruote più comode perché permettono all’uretano di comprimersi di più. Alcuni rider notano una leggera vibrazione su superfici molto lisce, anche se sull’asfalto generalmente non è percettibile.

Una differenza notevole rispetto ad altri cloni delle Boosted 105 è il nucleo. La maggior parte degli altri cloni usa un nucleo stile Kegel, mentre la Galaxy usa un nucleo clone stile ABEC. Se ti piace la sensazione delle Boosted 105, la Galaxy è l’interpretazione di Cloudwheel di quel design.

Cloudwheel Discovery FE: Una Superficie di Contatto Piatta per un Migliore Grip

La Cloudwheel Discovery FE è pensata per i rider che non erano soddisfatti della Discovery originale. Il cambiamento principale è la superficie di contatto. Invece della forma arrotondata, la Discovery FE usa una superficie di contatto piatta e levigata, simile alla maggior parte delle ruote da longboard. La superficie di contatto è larga circa 50 mm, più o meno come la Boosted 105.

La Discovery FE ha ancora il nucleo in schiuma che è iconico per Cloudwheel, e il nucleo di plastica è quasi centrato, il che è diverso dalla maggior parte degli altri modelli Cloudwheel. È disponibile nelle misure 105 mm e 120 mm, quindi la versione da 105 mm compete direttamente con altre ruote da 105 mm sul mercato.

La Discovery FE sembra simile alla Galaxy a prima vista, ma la differenza chiave è il nucleo in schiuma. La Galaxy è fondamentalmente un clone delle Boosted 105, mentre la Discovery FE mantiene il design originale del nucleo in schiuma Cloudwheel. Le Cloudwheel originali non vibravano molto, quindi la Discovery FE potrebbe essere una scelta migliore se le vibrazioni ti danno fastidio. Basandosi sulla superficie di contatto piatta e sulla teoria di base delle ruote da longboard, la Discovery FE dovrebbe avere un grip notevolmente migliore rispetto alla Discovery originale, anche se sono necessari test nel mondo reale per confermarlo.

Una Nota sul Diametro delle Ruote

Indipendentemente dalla ruota che scegli, vale la pena misurare il diametro effettivo da solo. Ad esempio, una ruota etichettata 120 mm potrebbe misurare in realtà circa 116 mm. Se inserisci la misura etichettata nel tuo telecomando, la lettura della velocità sarà più alta della tua velocità effettiva. Questo non è unico di Cloudwheel, è comune su ruote da 100 mm e oltre, ma vale comunque la pena controllare per avere impostazioni accurate sulla tua tavola.

Consigli Generali per l’Acquisto

Se vuoi una ruota comoda e versatile per il pendolarismo e un leggero fuoristrada, la Discovery è un solido punto di partenza. Se guidi regolarmente su strade bagnate, le Hydros o la Galaxy Pro aggiungono battistrada che aiutano a spostare l’acqua, anche se è comunque consigliata cautela. Per i rider off-road che vogliono la tranquillità di non avere forature, le Rovers, specialmente la 165R, sono una forte alternativa ai pneumatici. Se preferisci la sensazione delle Boosted 105, la Galaxy è la corrispondenza più vicina nella gamma. E se il grip era la tua principale lamentela con la Discovery originale, la Discovery FE con la sua superficie di contatto piatta è il modello da tenere d’occhio.

Conclusione

La gamma Cloudwheel copre un’ampia varietà di stili di guida, dalle ruote comode per il pendolarismo alle opzioni con battistrada per condizioni di bagnato e ruote più grandi per l’uso off-road. Ogni modello ha chiari punti di forza e compromessi, quindi la scelta giusta dipende da dove e come guidi. Misura il diametro delle tue ruote, pensa alle superfici tipiche su cui guidi e scegli il modello che corrisponde alle tue priorità.