Prodotti per il bike fitting che vale la pena acquistare: 12 scelte di un bike fitter professionista

Introduzione

Il comfort in bici raramente dipende da un singolo componente. È il risultato di una catena di piccole decisioni: come appoggia il piede dentro la scarpa, quanto ti allunga il manubrio, come la sella sostiene il tuo peso e quanto larga o stretta risulta la tua posizione.

I dodici prodotti che seguono provengono da un bike fitter professionista con più di 20 anni di esperienza. Hanno un filo conduttore comune: ognuno affronta un problema specifico e misurabile nei punti in cui il corpo incontra la bici. Alcuni sono economici e poco appariscenti. Altri sono veri e propri upgrade. Tutti meritano il loro posto perché cambiano come un ciclista si sente davvero dopo tre ore in sella.

Come sono state scelte queste proposte

Ogni prodotto qui è stato verificato in uno studio di fitting attivo, non giudicato solo sulle specifiche. Lo strumento più utile in quel processo è la mappatura delle pressioni, in uso da quasi un decennio. Trasforma l’interazione del ciclista con la sella in qualcosa che puoi vedere e misurare, invece di qualcosa che intuisci.

Quella visibilità ha cambiato il modo di affrontare il fitting. Ha mostrato quanta influenza abbia l’interfaccia tra piede, scarpa e pedale sul comfort della sella, e ha rivelato che allargare la posizione di un ciclista può migliorare come si siede. Ha anche reso ovvia una cosa: aggiungere solo un supporto per l’arco plantare può ridurre la pressione che passa attraverso la sella fino al 50 percento.

L’altro filtro è la praticità. Un plantare completamente su misura può richiedere da mezz’ora a quaranta minuti solo per la formatura, una fetta consistente di una sessione di fit di tre ore. Le proposte che seguono privilegiano soluzioni ripetibili, rapide da applicare e facili da gestire in seguito.

G8 2620 Modular Customizable Footbed

Il G8 2620 è un plantare modulare disponibile in quattro misure, tutte ritagliabili per adattarsi con precisione dentro la scarpa. Cinque supporti per l’arco plantare intercambiabili possono essere posizionati avanti e indietro oltre che medialmente e lateralmente, così il sostegno segue la forma del piede invece di costringere il piede a seguire il sostegno.

Questa regolabilità conta perché una scarpa da ciclismo elimina gran parte del feedback sensoriale che i piedi forniscono normalmente. Ripristinare il contatto con l’arco plantare aiuta sia la funzione biomeccanica sia la propriocezione e, in pratica, è uno dei modi più affidabili per stabilizzare un ciclista sulla sella.

Rispetto a un plantare completamente su misura, l’approccio modulare è più economico, ripetibile e molto più rapido da applicare. È anche una delle poche modifiche in una sessione di fit che produce un risultato immediato e misurabile sulla mappa delle pressioni.

Deda RHM Handlebars

L’RHM è un manubrio da strada semplice e funzionale con reach di 75mm e drop di 128mm, disponibile in larghezze da 36cm fino a 44cm. Questa gamma copre la maggior parte dei ciclisti senza forzare compromessi.

Le versioni in alluminio sono quelle da cercare. Le opzioni in carbonio rendono più difficile posizionare i comandi nel punto giusto, e questo conta più di un piccolo risparmio di peso.

Il reach è la misura che più conta qui, perché è uno dei modi più semplici per accorciare la posizione di un ciclista senza cambiare l’attacco manubrio.

Deda Zero100 Handlebar

Il Zero100 è la scelta migliore della gamma Deda a circa £120, e il suo top piatto ergonomico è il dettaglio che la maggior parte dei ciclisti nota per primo nelle giornate lunghe. La parte migliore è la coerenza: forma, reach e drop restano sostanzialmente gli stessi in tutta la gamma, dal manubrio di fascia entry level al modello top di gamma, così l’upgrade non cambia la tua posizione.

Qui il reach si misura dal centro del foro del manubrio a dove si trovano i comandi. Ridurre quel numero è un modo pulito per accorciare il cockpit senza ricorrere a un attacco manubrio più corto.

Questo conta perché l’eccesso di reach è una causa comune di problemi che vengono attribuiti ad altre parti della bici, tra cui discomfort della sella, dolore a collo e spalle, problemi alle mani e persino dolore alle ginocchia.

Selle Italia SLR Superflow Boost S3

Questa è una delle selle più strette sul mercato, misura circa 128mm nel punto più largo, ed è esattamente questo il punto. Un profilo più stretto non interferisce con il movimento della coscia quando la gamba passa accanto alle ali della sella, il che favorisce un contatto più arretrato e più sostenuto con la parte più larga del guscio.

È leggermente più corta di una sella convenzionale senza essere un vero e proprio design a naso corto, e il naso stesso è abbastanza stretto da non dare fastidio. Un canale di scarico della pressione molto ampio attraversa la parte centrale, così i ciclisti che hanno bisogno di sollievo hanno molte più probabilità di trovarlo davvero.

Circa tre quarti dei clienti che passano dallo studio escono con una di queste. La gamma va da una versione con binari in chromoly a circa £130 fino a un modello top con binari in carbonio a circa £290, e c’è una versione gravel più imbottita con elastomeri integrati dove i binari incontrano il guscio.

Una parola di cautela: la misurazione delle ossa ischiatiche è diventata un rituale di vendita standard, e spesso spinge i ciclisti verso selle troppo larghe. Quando una sella è troppo larga, la reazione abituale è scivolare in avanti sul naso per evitarla. Se sei ancora scomodo su una sella stretta come questa, la sella raramente è il vero problema. Di solito è la posizione.

Shimano SPD-SL Cleats

Shimano ha eliminato la plastica dalla confezione delle sue tacchette ed è passata al cartone semplice, parte di un cambiamento più ampio nel packaging di tutta la gamma. È un cambiamento piccolo con un beneficio ambientale reale, e riguarda sia la linea di tacchette da strada sia le opzioni off-road.

Le tacchette sembrano un dettaglio secondario, ma decidono dove appoggia il piede sul pedale. Piccoli errori lì si ripercuotono verso l’alto attraverso il ginocchio e fino alla sella, quindi vale la pena trattarle come un componente di fit piuttosto che come un materiale di consumo.

Shimano SPD Cleats

Le tacchette off-road ricevono lo stesso trattamento, arrivando in cartone invece che in plastica. Se usi pedali di tipo off-road, le tue tacchette di ricambio ora generano meno rifiuti per esattamente la stessa funzione.

Brannock Device

Il dispositivo Brannock è un semplice strumento in metallo per standardizzare la misurazione del piede. Registra lunghezza, larghezza e lunghezza dell’arco plantare, il che trasforma il fitting delle scarpe in un processo ripetibile invece che in una stima approssimativa.

Ogni cliente che acquista scarpe passa attraverso questa misurazione. Guardare semplicemente un piede non basta per dire se è largo o stretto, e i numeri indicano spesso un modello completamente diverso da quello che il ciclista si aspettava.

Previene anche l’errore più comune nella vendita di scarpe: aumentare la taglia per accomodare un piede largo. Salire di una taglia sposta la tacchetta in avanti rispetto al piede, il che può causare dolore ai piedi, dolore alle ginocchia, problemi alla sella, o tutti e tre insieme. Le scarpe sono il pezzo di equipaggiamento più importante sulla bici, perché è lì che va la potenza. Ottenere il fit giusto lì ripaga ovunque altro.

Fairlight Secan

Fairlight è un piccolo marchio britannico che costruisce bici in acciaio con una forte attenzione al fit. La gamma di taglie è insolitamente ampia, e i telai sono disponibili sia in geometria standard sia tall, il che significa che i ciclisti agli estremi della gamma di altezza non sono costretti a scegliere tra un telaio sacrificato e uno allungato.

Il fit è trattato come una considerazione progettuale primaria piuttosto che un dettaglio secondario, e i telai sono anche pratici: alcuni modelli offrono fori per parafanghi, attacchi per portapacchi e capacità di carico aggiuntiva. Questa combinazione li rende davvero utili per il bikepacking oltre che per l’uso quotidiano.

La Secan è uno dei due modelli più spesso consigliati ai clienti. Condivide l’approccio generale con la Strael, con la differenza tra loro che si riduce al spazio per i copertoni.

Fairlight Strael

La Strael è il secondo dei due modelli Fairlight che vale la pena conoscere. Segue la stessa filosofia guidata dal fit e la stessa ampia gamma di taglie, inclusa l’opzione di geometria tall, insieme alla stessa predisposizione pratica per parafanghi e bagagli sui modelli pertinenti.

La decisione tra Strael e Secan riguarda soprattutto lo spazio per i copertoni e il tipo di uscita che hai in mente. Entrambe sono in acciaio, entrambe sono progettate attorno al ciclista piuttosto che al catalogo, ed entrambe si adattano a ciclisti che hanno faticato a trovare un telaio di serie che calzasse bene.

Tailfin Rack System

Il sistema portapacchi Tailfin si monta praticamente su qualsiasi bici, ed è la prima ragione per cui si distingue. È aerodinamico, leggero e davvero funzionale, e funziona bene tanto per un pendolarismo veloce quanto per un viaggio di bikepacking di più giorni.

La vera differenza emerge nel confronto. Le borse da sella tradizionali montate sui binari della sella risultano vaghe e si spostano quando il carico diventa pesante. Un vero sistema portapacchi aumenta enormemente la stabilità, offre molte più opzioni per fissare l’attrezzatura e può essere montato e rimosso rapidamente quando non ti serve.

È il tipo di upgrade che cambia come si sente una bici carica sotto di te, che di solito è la differenza tra un viaggio che godi e uno che sopporti.

Lake CX332

La CX332 unisce una tomaia in pelle di canguro a una suola in fibra di carbonio, una chiusura a dial e un tallone termoformabile che può essere sagomato sul tuo piede. È leggera, rigida, comoda e molto traspirante, ed è una delle scarpe più vendute della gamma.

Il fit è tutta la storia di questa scarpa. È disponibile in vestibilità standard e extra wide, e vale solo quanto la vestibilità che ottieni. I ciclisti che acquistano online e finiscono con tre taglie in più non ottengono alcun beneficio prestazionale da quella suola in carbonio.

C’è anche un’opzione Clarino vegan friendly, e la scarpa può essere personalizzata con dial, colori e loghi diversi, incluso nessun logo.

Quella combinazione di opzioni di vestibilità e personalizzazione la rende una scelta sensata per i ciclisti che vogliono una scarpa che possa essere regolata a dovere invece che accettata come compromesso.

Shimano SPD-SL Extended Axle Pedal

Questa è la versione con asse esteso di quattro millimetri del pedale da strada SPD-SL, e molti ciclisti non sanno che esiste. Le biciclette sono diventate più strette nel corso dei decenni, così i corridori leggeri e potenti possono portare più velocità in curva con i pedali più vicini tra loro. La stragrande maggioranza dei ciclisti non ne ha mai avuto bisogno e, in uno studio di fit, il lavoro è di solito l’opposto: allontanare i piedi per annullare quel restringimento.

Questo pedale risolve direttamente quel problema. È diventato il pedale più venduto dello studio con un rapporto di circa 100 a 1, e ora sta comparendo anche in ambienti professionali.

Consigli per l’acquisto

Se stai seguendo questa lista, parti dal piede e sali verso l’alto. Un plantare modulare, una scarpa misurata correttamente e la giusta posizione delle tacchette influenzano tutto ciò che sta sopra, e di solito sono le modifiche meno costose che puoi fare.

Da lì, guarda la tua posizione sulla bici. Un manubrio con reach più corto può alleviare problemi a collo, spalle e mani senza toccare l’attacco manubrio, e una sella stretta con un ampio canale di scarico dà spazio di movimento alle cosce. I ciclisti che non riescono a stare comodi su nessun telaio di serie dovrebbero guardare marchi come Fairlight, dove il fit guida la geometria e le opzioni tall affiancano quelle standard.

Infine, considera la tua posizione e i tuoi bagagli. Un pedale con asse esteso è una soluzione semplice per i ciclisti che hanno bisogno di allontanare i piedi, e un sistema portapacchi è un upgrade che vale la pena per chiunque porti peso su una bici, che si tratti di un weekend di bikepacking o di un pendolarismo quotidiano.

Conclusione

Nessuno di questi prodotti è appariscente. Un plantare, uno strumento di misurazione e un paio di tacchette non genereranno mai l’entusiasmo di un nuovo set di ruote, ma è lì che comfort e trasmissione della potenza vengono realmente decisi. Gli upgrade qui condividono un’unica idea: risolvi il problema nel punto di contatto, misura il risultato e smetti di tirare a indovinare.