Migliori upgrade economici per la bici: manubri e solette con supporto dell'arco plantare che vale la pena acquistare

Introduzione

Gli upgrade per la bici vengono di solito discussi in termini di ruote, telai e gruppi, ma i cambiamenti che più influenzano la sensazione reale sulla bici spesso costano una frazione di tutto ciò. La larghezza del manubrio, il supporto del piede e la lunghezza dell’attacco manubrio influenzano comfort, trasmissione della potenza e aerodinamica e, su una normale bici di tutti i giorni, possono essere regolati a costi relativamente contenuti.

Questa guida copre tre upgrade dal valore chiaro: un manubrio stretto con cavi instradati internamente, una soletta premium con supporto dell’arco plantare e una soletta economica pronta all’uso. Ognuno agisce su un punto di contatto in cui una piccola modifica del fitting si traduce in un cambiamento percepibile nella pedalata.

Cosa rende questi upgrade degni di essere acquistati

Tre cose distinguono un upgrade che vale la pena da uno marginale: il costo, l’effetto sul ciclista e la compatibilità con la bici.

Il lato del costo è semplice. La larghezza del manubrio può essere cambiata per appena 50-60 sterline, le solette con supporto dell’arco plantare partono da circa 30-40 sterline e piccoli ritocchi all’hardware possono costare solo poche sterline ciascuno. Rispetto ai componenti performanti, la spesa è minima.

L’effetto è ciò per cui questi componenti si guadagnano il loro posto. Manubri, solette e pedali sono le interfacce tra il ciclista e la bici e influenzano la funzione dell’anca, la distribuzione del peso e quanta della tua spinta raggiunge i pedali invece di andare persa.

La compatibilità è l’unica cosa da verificare per prima. Su un cockpit completamente integrato o su un reggisella aerodinamico proprietario, queste modifiche non sono semplici. Su una bici normale, manubri, solette e piccoli componenti hardware possono essere sostituiti senza grossi problemi.

Miglior upgrade del manubrio: Deda DCR02 DCR

La larghezza del manubrio è una delle variabili di fitting più trascurate su una bici. Il Deda DCR02 DCR è un manubrio con instradamento interno dei cavi, quindi funziona con un front end integrato, ed è disponibile in larghezze da 34 cm fino a 44 cm.

La scelta della misura parte da una misurazione, non da un’ipotesi. Il punto di riferimento è il processo acromiale, l’estremità esterna della scapola, misurato in linea retta. La maggior parte degli uomini misura tra 38 e 41 cm, il che rende 40 cm la misura più popolare, mentre la maggior parte delle donne misura tra 32 e 38 cm. Un ciclista che misura 34 cm dovrebbe usare un manubrio da 34 cm, non il manubrio più largo montato di serie sulla bici.

L’argomentazione prestazionale a favore di un manubrio più stretto è semplice. Una larghezza minore avvicina le mani, riduce l’area frontale e rende il ciclista più aerodinamico, il che significa andare più veloce con lo stesso sforzo. Per la maggior parte dei ciclisti, il manubrio ottimale è più stretto di quello montato di serie, quindi questo è un raro upgrade che migliora sia il comfort sia la velocità.

Il prezzo è modesto: un cambio di larghezza del manubrio si può ottenere per appena 50-60 sterline, e manubri simili sono disponibili in un’ampia gamma di misure.

Migliore soletta con supporto dell’arco plantare: G8 2620

Il supporto dell’arco plantare è la parte più comunemente trascurata dell’attrezzatura ciclistica. L’intera interfaccia tra piede, scarpa e pedale è il punto in cui la potenza viene trasmessa o dispersa, ed è abitualmente ignorata sia nei negozi di bici sia nelle sessioni di fitting.

La G8 2620 è l’opzione premium in questo caso, e il motivo per cui si distingue è la sua scarpetta del tallone rigida. Quella struttura rende la soletta adatta alle modifiche, perché il tallone viene spesso regolato per bloccare la pronazione dell’articolazione della caviglia. Il lavoro di fitting indica anche un beneficio sorprendente: è stato rilevato che aggiungere supporto dell’arco plantare riduce la pressione sulla sella fino al 50 percento.

A circa 95 sterline al paio, è un acquisto importante, ma è anche uno dei pochi cambiamenti che possono migliorare contemporaneamente il comfort sulla sella e la meccanica di pedalata.

Miglior soletta dal miglior rapporto qualità-prezzo: Superfeet

Se una soletta con supporto dell’arco plantare a prezzo pieno è più di quanto vuoi spendere, un’opzione pronta all’uso come Superfeet arriva quasi allo stesso risultato con circa la metà del denaro, tipicamente intorno a 30-40 sterline.

La soletta Superfeet ha una scarpetta del tallone rigida e ferma, che è la caratteristica più importante per controllare il movimento della caviglia. Ciò che le manca è la regolabilità dell’altezza dell’arco plantare, quindi il supporto è fisso anziché calibrato sul tuo piede. Per i ciclisti che vogliono affrontare la pressione sulla sella e la stabilità del piede senza impegnarsi in una configurazione personalizzata, resta comunque un miglioramento significativo rispetto a pedalare con la soletta piatta che era nella scarpa.

È un primo passo sensato se non hai mai usato un supporto dell’arco plantare, e una ragionevole opzione come set di ricambio per i ciclisti che sanno già di trarne beneficio.

Consigli d’acquisto: ottenere il fitting giusto

Cambia una cosa alla volta e misura prima di acquistare. Per i manubri, verifica il diametro del morsetto, poiché la maggior parte dei manubri moderni usa lo standard da 31,8 mm mentre alcune opzioni molto economiche usano ancora l’attacco più vecchio da 22,2 mm.

Aiuta anche pensare a come queste modifiche interagiscono. Spostare la sella in avanti con un reggisella dritto può aprire le anche e migliorare la dinamica di pedalata, ma spesso lascia il ciclista con la sensazione di essere compresso, motivo per cui si abbina comunemente un attacco manubrio più lungo di 15-20 mm. La lunghezza dell’attacco manubrio è di per sé uno strumento di messa a punto: più corto se la bici sembra troppo lunga e i comandi sono difficili da raggiungere, più lungo se vuoi una posizione più distesa e aerodinamica. Troppo corto e la maneggevolezza diventa irregolare, troppo lungo e la bici sterza come una barra del timone, e qualsiasi misura oltre circa 120 mm di solito indica un problema di posizione, un telaio troppo piccolo o semplicemente il desiderio di una maggiore distanza di quanto la bici richieda.

Per i ciclisti di corporatura più grande, o per quelli con un’incurvatura dell’osso dello stinco nota come tibia vara, una rondella per pedale da 2 mm è un altro cambiamento molto economico che allarga la stance e può migliorare la funzione dell’anca e la postura nella parte alta della pedalata.

Qualunque strada tu scelga, inizia dall’elemento che corrisponde al tuo maggiore disagio. Pressione sulla sella e piedi instabili indicano le solette; mani intorpidite, tensione alle spalle o la sensazione di spingere troppo aria indicano la larghezza del manubrio. Una sessione di fitting strutturata è il modo più efficiente per capire quale di questi casi ti riguarda prima di spendere qualsiasi cifra.

Conclusione

Nessuno di questi upgrade è glamour, e nessuno di essi trasformerà una bici solo nell’aspetto. Ciò che fanno è mettere a punto i tre punti in cui il ciclista incontra la macchina, ed è lì che si decidono comfort, trasmissione della potenza e aerodinamica. Il manubrio Deda DCR02 DCR allinea larghezza e instradamento interno a un front end moderno, la G8 2620 offre un supporto dell’arco plantare premium con una scarpetta del tallone rigida e modificabile, e Superfeet propone un ingresso a costo inferiore nella stessa idea. Acquista quello che corrisponde al tuo problema di fitting e il ritorno di una spesa modesta è facile da sentire già dalla pedalata successiva.