I migliori trainer indoor Tacx: 8 modelli a confronto per ogni ciclista

Introduzione

I trainer indoor hanno fatto passi da gigante. Si può spendere appena $169.99 per un set di rulli o arrivare a £3,499.99 per una smart bike completamente integrata. La differenza in termini di esperienza, funzioni e sensazione di guida è enorme. In questa guida confrontiamo otto trainer indoor Tacx su cinque categorie: funzioni, rapporto qualità-prezzo, montaggio, usabilità e sensazione di guida. Ogni trainer riceve un punteggio su 10 in ciascuna categoria, per un totale su 50. Che siate principianti in cerca di un modo semplice per pedalare in casa o ciclisti seri a caccia del terreno virtuale più realistico, c’è un trainer Tacx adatto a voi.

Come abbiamo valutato questi trainer

Abbiamo valutato ogni trainer secondo cinque criteri. Funzioni riguarda la tecnologia e le capacità integrate nell’unità. Il rapporto qualità-prezzo mette a confronto il prezzo con ciò che si ottiene. Il montaggio valuta quanto è semplice scartare, assemblare e preparare il trainer per ogni sessione. L’usabilità guarda alla convivenza quotidiana con il trainer, incluso spostarlo, collegarlo alle app e montare e smontare la bici. La sensazione di guida è il criterio più soggettivo: quanto si avvicina al pedalare all’aperto? Ogni categoria è valutata su 10 e il totale è su 50.

Tacx Antares: il migliore per il riscaldamento in mobilità

Il Tacx Antares è il trainer indoor più economico della gamma Tacx, a $169.99. È un set di rulli: tre cilindri con una fascia elastica che li collega. I rulli sono i preferiti dai corridori perché si portano facilmente a un criterium o a una gara su strada, si buttano a terra e si scalda. Tuttavia, sono notoriamente difficili da imparare. Alcuni ciclisti non ci prendono mai confidenza, e saper stare in equilibrio su una bici normale non garantisce che ci si trovi bene sui rulli. La ruota anteriore si muove, e serve tempo per adattarsi.

Sul fronte delle funzioni, l’Antares ottiene appena 1 su 10, perché la sua unica funzione è permetterti di pedalare. Il rapporto qualità-prezzo è 5 su 10: il prezzo è buono, ma le funzioni sono minime. Si ottiene resistenza sufficiente per una sessione in zona 2 e forse in zona 3 se si spinge forte, a seconda della propria condizione. I cilindri sono concavi, il che ti spinge verso il centro del rullo. Il montaggio è semplice, con 8 su 10, sia al momento di scartare la confezione sia nella preparazione di ogni sessione. L’usabilità ottiene 5 su 10 perché alcuni ciclisti non si troveranno mai bene con i rulli. Se riuscite a usarli, sono piccoli, leggeri e facili da portare ovunque. La sensazione di guida è 8 su 10, la più alta di tutti i trainer qui, perché i rulli sono l’unica opzione che ti permette di usare il manubrio in modo naturale e ti obbliga a stare in equilibrio, rendendoli la soluzione più vicina al pedalare su una bici vera. L’Antares totalizza 27 su 50.

Tacx Galaxia: rulli con un po’ più di movimento

Il Tacx Galaxia è una versione leggermente più costosa dei rulli Antares. Aggiunge una piastra basculante integrata nel telaio, così i rulli si muovono leggermente avanti e indietro mentre si pedala. Questo aggiungerebbe un paio di punti al punteggio della sensazione di guida, rendendola un po’ più comoda e realistica. Per il resto, il Galaxia è sostanzialmente molto simile all’Antares. Se vi piace l’idea dei rulli ma volete un po’ più di movimento, questo è quello da considerare. Non c’è un prezzo ufficiale nelle nostre note, ma aspettatevi che si collochi appena sopra l’Antares.

Tacx Boost: il migliore per la resistenza di base a basso costo

Il Tacx Boost è un trainer wheel-on, cioè si lascia la ruota posteriore montata sulla bici e questa sfrega contro un rullo posto dietro. Costa £229. Non è uno smart trainer. La resistenza si controlla manualmente con una piccola leva che si aggancia al manubrio. La leva ha 10 livelli diversi e arriva fino a 150 watt. Si può anche regolare la resistenza cambiando marcia, proprio come sui rulli.

Nel nostro punteggio, il Boost ottiene 3 su 10 per le funzioni, perché semplicemente non ne ha molte. Il rapporto qualità-prezzo è 4 su 10, un punteggio basso che diventa evidente quando si vede cosa offrono gli altri trainer. Il montaggio è 3 su 10. L’usabilità è 6 su 10: è un buon prodotto entry-level e la leva offre una certa semplicità, ma noi preferiamo personalmente l’usabilità dei trainer direct drive. La sensazione di guida è 2 su 10, la più bassa di questo confronto. Lo pneumatico sul rullo non dà una sensazione reale. Va bene se volete solo replicare la resistenza, avete poco spazio e volete poterlo mettere via. Ma non darà la sensazione di una bici vera. Il Boost totalizza 18 su 50.

Tacx Flow: lo smart trainer dal miglior rapporto qualità-prezzo

Il Tacx Flow costa £299.99. È un trainer wheel-on come il Boost, ma con un importante upgrade: è smart. Questo significa che ha un misuratore di potenza integrato e può collegarsi ad app come Zwift e TrainerRoad, controllando la resistenza che si avverte mentre si pedala. Apre tutto un mondo di opportunità di allenamento ed è molto meno noioso di un trainer base. Se iniziate a prendere sul serio l’allenamento indoor, questa è un’opzione valida.

Il Flow è stabile fino a 800 watt e simula pendenze fino al 6%. Le funzioni ottengono 5 su 10. Il rapporto qualità-prezzo è 8 su 10, il migliore di questo gruppo. È smart, sa misurare la potenza e sarà più che sufficiente per molti ciclisti. Il montaggio è 4 su 10: bisogna acquistare un adattatore per bici con perno passante e va collegato alla corrente, quindi serve una presa di alimentazione. L’usabilità è 5 su 10. Non bisogna montare una leva sul manubrio, il che è piacevole, ma occorre collegarlo ai sensori di potenza, al computer e al cardiofrequenzimetro se si vogliono le funzioni smart. Non è difficile, ma fa parte del processo. La sensazione di guida è 3 su 10, leggermente migliore del Boost perché essere smart rende l’allenamento più piacevole. Il Flow totalizza 27 su 50.

Tacx Flux S: il miglior direct drive sotto le £600

Il Tacx Flux S costa £599.99, un passo avanti significativo rispetto al Flow. È il primo trainer direct drive di questa lista. Questo significa che si toglie la ruota posteriore e si inserisce la bici sul trainer, che ha una cassetta integrata. I trainer direct drive danno una sensazione più realistica perché la resistenza arriva direttamente dalla cassetta e la bici risponde in modo più naturale. Il Flux S è anche straordinariamente silenzioso. Se vivete in un appartamento e avete bisogno di un trainer silenzioso, è da qui che inizia il silenzio. Gli altri trainer di questa lista sono decisamente più rumorosi.

Serve un tappetino per proteggere il tappeto dal sudore e per evitare che le vibrazioni si trasmettano al pavimento, perché si tratta di un’attrezzatura pesante. Il Flux S misura potenza, velocità e cadenza con una precisione del 3%. Può gestire fino a 1500 watt e simulare pendenze fino al 10%. Non si piega e non ha maniglie, quindi spostarlo può essere complicato. Deve essere collegato alla corrente e non ha luci RGB.

Nel nostro punteggio, il Flux S ottiene 7 su 10 per le funzioni, 6 su 10 per il rapporto qualità-prezzo perché è costoso rispetto al Flow, 4 su 10 per il montaggio, 7 su 10 per l’usabilità e 6 su 10 per la sensazione di guida, la migliore dei trainer finora. Il suo totale è 30 su 50.

Tacx Neo 2T: alte prestazioni con movimento

Il Tacx Neo 2T costa £1,199.99. È il primo trainer di questa lista che supera le vostre capacità di ciclista. È stabile fino a 2.200 watt, simula pendenze fino al 25% e può persino simulare le discese. La precisione è dell’1%, esattamente dove la si vuole. La cassetta poggia su piastre a movimento multidirezionale, quindi la bici ha un po’ di gioco che la rende più confortevole. Ha anche luci RGB che indicano quanto forte state spingendo.

Una funzione che spicca: il Neo 2T non deve essere collegato alla corrente. Lo si può portare da qualche parte, appoggiarlo a terra e funziona. Tuttavia, quando non è collegato non si hanno funzioni immersive come la simulazione delle discese. È direct drive e smart, con tutta la connettività abituale. È pesante, il che rende il montaggio impegnativo. La base più grande rispetto al Flux S lo rende più stabile, cosa che si nota quando si scarica potenza in sessioni di sprint o VO2 Max. Le piastre a movimento multidirezionale possono anche simulare ghiaia e pavé sulle piattaforme di allenamento virtuale.

Le funzioni ottengono 8 su 10, un upgrade enorme. Il rapporto qualità-prezzo è 7 su 10 perché costa il doppio del Flux S. Il montaggio è 6 su 10, dato che è pesante e difficile da spostare. L’usabilità è 8 su 10: una volta sistemato in casa, montare la bici richiede pochi secondi e non bisogna nemmeno collegarlo alla corrente. La sensazione di guida è 7 su 10, con la simulazione del pavé e il movimento laterale che fanno davvero la differenza. Il Neo 2T totalizza 36 su 50.

Tacx Neo 3M: la migliore sensazione di guida in assoluto

Il Tacx Neo 3M è il modello più recente e costa £1,749.99. È letteralmente il trainer più facile da montare che abbiamo mai usato. Lo si tira fuori dalla scatola, le gambe si agganciano in posizione ed è pronto. Ha già una cassetta montata e il perno corretto per le bici con perno passante. Persino il fermo della ruota anteriore si ribalta per adattarsi a pneumatici da strada, gravel o mountain bike. È un prodotto molto valido.

Le funzioni ottengono 9 su 10, un punteggio enorme. Ha 2.200 watt di potenza massima, una precisione dell’1% su velocità, potenza e cadenza, e può simulare pendenze fino al 25%. Si collega a tutte le piattaforme smart che si possano desiderare. Non ha bisogno di una fonte di alimentazione. Ha luci colorate che indicano quanta potenza state producendo. Viene fornito con una cassetta e tutti gli adattatori di cui potreste avere bisogno. Ha un aggeggio rotondo ribaltabile per lo pneumatico anteriore, oscilla avanti e indietro e ha una maniglia. Cos’altro potreste volere?

Una funzione esclusiva di questo trainer è il movimento avanti e indietro integrato, che si può attivare e disattivare con delle manopole girevoli. Se volete una pedalata meno realistica, potete disattivarlo. Noi l’abbiamo tenuto attivo. Oltre al movimento laterale del Neo 2T, si ottiene anche un’oscillazione avanti e indietro che lo rende molto confortevole da usare.

Il rapporto qualità-prezzo è 6 su 10, leggermente inferiore al Neo 2T perché è davvero tanto denaro. Il montaggio è 9 su 10. Inizialmente gli avevamo assegnato 7 su 10 prima di scartarlo, in base all’esperienza con il Neo 2T, ma dopo averlo effettivamente scartato lo abbiamo portato a 9. L’unico motivo per cui non è 10 è che quelli di Garmin non sono venuti a scartarlo per noi. L’usabilità è 9 su 10. Sarebbe 10 se non fosse così pesante, ma il lato positivo è che lo si può usare per i curl per i bicipiti. La sensazione di guida è un 10 su 10 perfetto. È il trainer più realistico su cui abbiamo mai pedalato. Non è esattamente come pedalare all’aperto, ma è il più vicino possibile. Il Neo 3M totalizza 43 su 50.

Tacx Neo Bike Plus: il migliore per famiglie con più ciclisti

Il Tacx Neo Bike Plus è l’opzione più costosa, a £3,499.99, più di quanto la maggior parte delle persone spenda per una bici. Non è davvero un trainer; è qualcosa di più. È uno strumento per diventare ciclisti migliori. Offre un’analisi della pedalata che semplicemente non si ottiene da altri dispositivi. Sa dove si trova la gamba nella fase di pedalata, e il livello di dettaglio è incredibile. Pur non avendo una trasmissione tradizionale, ha comandi del cambio perfettamente funzionanti che passano attraverso una gamma di rapporti come quelli veri. Si può programmare perché si comporti e si senta come Shimano, SRAM o Campagnolo, qualunque gruppo preferiate.

È un prodotto di nicchia. È pensato per una famiglia in cui probabilmente più persone si allenano in bici, ognuna con esigenze relativamente complesse e il desiderio di molti dettagli. Si tratta probabilmente di atleti molto seri, oppure di persone che vogliono semplicemente un trainer in casa a cui non dover agganciare la bici. La lista di funzioni è ampia, ma lo abbiamo penalizzato portandolo a 9 su 10 perché manca la sensazione di guida. Non ha le piastre di movimento, né il movimento avanti e indietro del 3M né la mobilità nella zona della cassetta degli altri smart trainer. Non offre una pedalata piacevole come gli altri trainer.

Detto questo, ci sono molte altre funzioni che potrebbero interessarvi. Una volta impostata la posizione, tutti in famiglia possono annotare i numeri per le proprie regolazioni. Si può spostare la sella avanti e indietro rispetto ai pedali, cambiare la lunghezza delle pedivelle avvitandole in fori diversi, cambiare l’altezza della sella, montare una sella diversa e cambiare il manubrio spostandolo più avanti, più vicino, più in basso o più in alto. Si può letteralmente replicare la posizione di qualsiasi bici, e annotando quei numeri ognuno può regolarla sulla propria posizione.

Il rapporto qualità-prezzo è 5 su 10, semplicemente perché costa £3,500. Con quella cifra si compra un’auto. Il montaggio è 4 su 10. Pesa circa 70 chili e il peso è impegnativo. È enorme e va assemblato come si deve. Non è certo come il 3M, che era pronto appena tolto dalla scatola. Bisogna impegnarsi a montarlo e ad assicurarsi di riuscire a portarlo nella stanza in cui lo si vuole. Questo non lascerà mai il suo posto. L’usabilità è 8 su 10 perché, una volta montato, funziona. Non bisogna collegarlo alla corrente se non si vuole. Qualunque sia la vostra posizione, la ottenete. Non serve preoccuparsi della compatibilità di cassetta o perno perché funziona tutto e basta. Ha persino delle ventole. La sensazione di guida è 8 su 10 perché lo si può mettere in qualsiasi posizione si voglia e il cambio dà davvero la sensazione di un cambio vero, il che è stato sorprendente. Il Neo Bike Plus totalizza 34 su 50.

Consigli generali all’acquisto

In base ai nostri punteggi, il Tacx Neo 3M è il vincitore con 43 su 50. Tuttavia, questo non lo rende necessariamente il miglior trainer per tutti. Pensate al tipo di pedalata che farete, alle vostre esigenze e a quali funzioni sono davvero importanti per voi. Poi tenetene conto nel decidere quanto volete spendere per il vostro trainer indoor. Il mercato dell’usato per i trainer è solido, quindi non avrete problemi a vendere il vostro se acquistate un modello di fascia bassa e poi vi appassionate davvero e volete fare un upgrade. Consideratelo sempre come un’opzione.

Se avete un budget limitato e volete la sensazione più realistica per il prezzo, rulli come l’Antares o il Galaxia sono difficili da battere, a patto di essere disposti a imparare. Per l’allenamento smart con un budget contenuto, il Flow offre un rapporto qualità-prezzo eccellente. Il Flux S è un ottimo punto di ingresso nel mondo del direct drive. Il Neo 2T e il Neo 3M offrono alte prestazioni e una sensazione di guida eccezionale. E il Neo Bike Plus è uno strumento specialistico per famiglie con più ciclisti seri che vogliono una bici indoor dedicata con regolazioni e analisi avanzate.

Conclusione

La gamma Tacx copre un’ampia fascia, dai rulli da $169.99 alla smart bike da £3,499.99. Il Neo 3M è il nostro modello con il punteggio più alto, ma la scelta migliore dipende dai vostri obiettivi, dallo spazio e dal budget. I rulli offrono la sensazione di guida più pura e la massima portabilità. Gli smart trainer wheel-on come il Flow offrono un rapporto qualità-prezzo sorprendente. I trainer direct drive come il Flux S, il Neo 2T e il Neo 3M offrono pedalate sempre più realistiche. E il Neo Bike Plus è in una categoria a sé per le famiglie con più ciclisti. Qualunque cosa scegliate, c’è un trainer Tacx che può rendere la pedalata indoor più efficace e più piacevole.