Migliori bici enduro: confronto tra Whyte G180 RS MX, Canyon Torque CF-8 e Nukeproof Giga 297

Introduzione

Le bici enduro si sono evolute fino a offrire un connubio notevole tra capacità in discesa ed efficienza in salita. I tre modelli di questo confronto, Whyte G180 RS MX, Canyon Torque CF-8 e Nukeproof Giga 297, rappresentano lo stato attuale di questo equilibrio. Ogni bici porta con sé una generosa escursione delle sospensioni, una geometria moderna e componenti pronti per la guida aggressiva sui trail.

Abbiamo passato del tempo su tutte e tre per capire come si comportano in salita, sulle linee dei salti e su ripidi terreni naturali. Questa guida analizza le loro specifiche chiave e le caratteristiche di guida per aiutarvi a decidere quale potrebbe adattarsi al vostro stile di guida.

Whyte G180 RS MX

La G180 RS MX di Whyte è una bici enduro con telaio in alluminio che offre 167 mm di escursione della ruota posteriore tramite un collaudato linkage a quattro bracci. All’anteriore monta una forcella RockShox Zeb Select Plus con 190 mm di escursione, superiore a quella posteriore. L’ammortizzatore posteriore Super Deluxe Select Plus include una leva per irrigidire le sospensioni in salita.

Sospensioni ed escursione della Whyte G180 RS MX

La forcella RockShox Zeb Select Plus offre 190 mm di escursione e presenta ampi steli superiori da 38 mm. Offre margini per regolare la molla ad aria, la compressione a bassa velocità e il ritorno. L’ammortizzatore posteriore Super Deluxe Select Plus si abbina al linkage a quattro bracci e include una comoda leva per irrigidirlo in salita. Il link Shape.It della bici consente di modificare l’angolo di sterzo di 0,6 gradi e l’altezza del movimento centrale di 12 mm. Si può anche acquistare il link Shape.It per trasformare una G1 NT RS MX in una G180 29er completa mantenendo la stessa geometria.

Le sospensioni della G180 sono progettate per essere permissive a metà corsa, e la forcella da 190 mm fa un ottimo lavoro proteggendo mani e braccia dagli urti sconnessi. La sospensione posteriore risulta abbastanza sensibile da trovare trazione pur offrendo sostegno quando viene caricata in curva.

Prestazioni in salita e sul trail della Whyte G180 RS MX

In salita, la G180 non è affatto male. In nessun momento abbiamo sentito la necessità di azionare la leva dell’ammortizzatore per irrigidire il posteriore; l’abbiamo invece lasciato lavorare per trovare trazione da seduti e in pedalata. La geometria contribuisce a posizionare bene il rider tra le ruote, e la bici risulta stabile ma giocosa sui trail da salto più morbidi. Puoi spingere quanto ti senti a tuo agio. Quando si tratta di trail velocissimi costellati di rocce e radici, la G180 brilla. La geometria ben proporzionata trasuda sicurezza sui tratti ripidi di sentiero smosso, dove trazione e stabilità contano.

Canyon Torque CF-8

La Canyon Torque CF-8 è una bici enduro con telaio in carbonio e 175 mm di escursione della ruota posteriore, gestiti da un sistema a quattro bracci simile a quello della Whyte. È l’unica bici del trio a usare un ammortizzatore a molla, nello specifico un Fox DHX2. All’anteriore, una forcella Fox 38 Performance Elite con cartuccia Grip 2 offre più regolazioni della RockShox Zeb, inclusa la compressione ad alta e bassa velocità e il ritorno.

Sospensioni ed escursione della Canyon Torque CF-8

La forcella Fox 38 Performance Elite utilizza ampi e rigidi steli superiori da 38 mm e la cartuccia Grip 2, che offre un’ampia gamma di regolazioni. L’ammortizzatore posteriore a molla Fox DHX2 presenta una leva di compressione a bassa velocità per irrigidirlo in salita. Configurare una bici con ammortizzatore a molla richiede più tempo rispetto a uno ad aria, ma può offrire una sensazione di grande stabilità. La Torque offre anche una regolazione tramite flip chip alla base dell’ammortizzatore, che consente di passare tra impostazioni high e low.

Prestazioni in salita e sul trail della Canyon Torque CF-8

In salita, la Torque è la più scattante delle tre. Potrà essere marginalmente più leggera della Whyte e della Nukeproof, ma l’angolo sella ripido abbinato a un posteriore privo di bob la rende decentemente efficiente contro la gravità. Sui trail da salto più morbidi, la Torque appare solidissima e funziona quasi in silenzio. Ti invoglia a saltare un po’ più in alto e a pompare un po’ più forte. Tuttavia, su trail velocissimi con rocce e radici, sembra battere sopra gli ostacoli invece di assorbire i colpi più grandi ad alta frequenza, il che significa che arriva un po’ più di feedback attraverso piedi e mani.

La Torque è incredibilmente divertente da guidare e facile da posizionare esattamente dove serve. La sua geometria include la misura di reach più lunga, 465 mm, un angolo di sterzo rilassato di 63,2 gradi nell’impostazione low e il front center più lungo, 810 mm. L’angolo del tubo sella di 78,1 gradi è vicino a quello delle altre.

Nukeproof Giga 297

La Nukeproof Giga 297 è una bici enduro con telaio in carbonio e ben 180 mm di escursione della ruota posteriore, erogati tramite un design a pivot singolo azionato da linkage. All’anteriore usa una forcella Fox 38 Performance Elite con cartuccia Grip 2 e un ammortizzatore posteriore Fox Float X2. Nukeproof ha ideato un modo per ritoccare la leva della Giga, modificando quanto è progressiva l’escursione di 180 mm, assicurando che la bici funzioni bene con un ammortizzatore a molla se scegliete di montarne uno. Per la Giga è offerto solo il carbonio.

Sospensioni ed escursione della Nukeproof Giga 297

L’ammortizzatore posteriore Fox Float X2 presenta una leva di compressione a bassa velocità per irrigidirlo. La sospensione eroga la sua escursione in modo ben calibrato, con una sensibilità iniziale marcata ma restando sostenuta quando serve, salendo dolcemente lungo la corsa. Con tutto quel peso portato in basso nel telaio, la Giga appare incredibilmente ben bilanciata e naturale da guidare. La sensazione di guida complessiva è più delicata sul corpo rispetto alla Canyon e isola meglio il rider dagli impatti.

La geometria della Giga include un angolo di sterzo di 63,4 gradi, leggermente più ripido di quello della Whyte, poco sopra i 63 gradi. Le lunghezze effettive dei foderi orizzontali differiscono solo di 5 mm tra le bici e restano identiche indipendentemente dalla taglia. Ogni marchio offre tre opzioni di taglia per le versioni a ruote miste.

Prestazioni in salita e sul trail della Nukeproof Giga 297

La Giga è l’unica delle tre per cui ci siamo trovati costantemente a cercare la leva dell’ammortizzatore sui tratti più ripidi, perché sotto carichi maggiori tendeva ad affondare un po’ di più nella sua escursione. Su pendenze più morbide, però, sale senza problemi. Sui trail da salto più morbidi, la Giga appare incredibilmente ben bilanciata e naturale da guidare, ma non sembra agile quanto la Torque quando la si sbatte qua e là. Puoi comunque lanciarla, ma devi metterci un po’ più di forza. Su ripidi terreni naturali, la Giga passa decisamente in vantaggio. Il suo equilibrio, la sua compostezza e la distribuzione dei pesi la fanno sentire incredibile in curva. Piega in una curva insidiosa anche quando pensi di arrivare troppo forte, e in qualche modo la Giga mantiene la sua traiettoria, sputandoti fuori dall’altro lato con ancora più velocità.

Consigli generali all’acquisto

Tutte e tre le bici montano componenti di alta qualità simili. La Whyte usa una trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità e freni SRAM Code RS. La Canyon monta cambi Shimano XT e freni Shimano XT, mentre la Nukeproof usa trasmissione Shimano SLX e freni SLX. Nei test, entrambi i set di freni Shimano si sono comportati in modo impressionante quando spurgati bene. Tutte e tre le bici usano pneumatici Maxxis: un Assegai 3C Max Grip 2,5 pollici all’anteriore (con carcassa EXO+ su Whyte e Canyon, DoubleDown su Nukeproof) e un Minion DHR II 3C Max Terra 2,4 pollici al posteriore con carcassa DoubleDown su tutte e tre.

Quale bici enduro è adatta a quale rider

La Nukeproof Giga 297 è emersa vincitrice di questo confronto, in particolare per le prestazioni su ripidi sentieri naturali. Il suo grip in curva e la sua compostezza che ispira fiducia la rendono una fuoriclasse quando il gioco si fa duro. Tuttavia, potrebbe non sembrare la più veloce in salita. La Canyon Torque CF-8 è la scalatrice più efficiente e appare giocosa sui trail da salto, ma offre un po’ più di feedback attraverso piedi e mani sulle vibrazioni ad alta frequenza. La Whyte G180 RS MX rappresenta un forte equilibrio, con un carattere stabile ma giocoso e una forcella da 190 mm molto capace. È la più economica delle tre, con un prezzo sotto le 4.200 £, mentre la Canyon costa 4.499 £ e la Nukeproof 4.600 £.

Se la vostra priorità sono ripidi terreni naturali e volete la massima fiducia, la Nukeproof Giga 297 è la scelta chiara. Se apprezzate l’efficienza in salita e una sensazione vivace sulle linee dei salti, la Canyon Torque CF-8 è un’ottima opzione. La Whyte G180 RS MX si colloca comodamente nel mezzo, offrendo un pacchetto ben equilibrato a un prezzo leggermente inferiore.

Conclusione

Queste tre bici enduro dimostrano quanto la categoria sia progredita. Offrono escursioni generose, geometria moderna e la capacità di risalire in cima per un’altra discesa. La Nukeproof Giga 297 conquista il primo posto per le sue eccezionali prestazioni in discesa, ma la Canyon Torque CF-8 e la Whyte G180 RS MX sono entrambe contendenti degne che eccellono in aree diverse. La vostra scelta dipenderà dal terreno che frequentate di più e dalle vostre preferenze personali.