I migliori soffianteneve 40V economici: Greenworks, Wild Badger e DeWalt a confronto

Introduzione

I soffianteneve 40V economici sono diventati, senza troppa pubblicità, macchine davvero capaci. Nei recenti test su tre modelli monostadio, il Greenworks 40V 20-inch, il Wild Badger 40V e il DeWalt 40V, le maggiori sorprese non hanno riguardato la potenza grezza, ma l’altezza del manico, la qualità della raschiatura e quanto diversamente tre macchine dall’aspetto simile possano comportarsi sullo stesso vialetto.

Uno schema è emerso subito: meno paghi questi soffianteneve economici, più corti tendono ad essere i manici. Quel singolo dettaglio può decidere quale macchina fa per te.

Perché l’altezza del manico conta più di quanto pensi

Il Greenworks 40V 20-inch monostadio è una macchina compatta che risulta difficile da usare se sei alto, semplicemente perché il manico è posizionato in basso. Per una persona di bassa statura o con un vialetto piccolo, però, fa un lavoro impressionante. Taglia dritto fino al cemento, raschia il vialetto in modo notevolmente pulito e lancia anche neve pesante e bagnato a una distanza rispettabile.

Il Wild Badger 40V costa 89 $ in più da Lowe’s, dove è in vendita a 389 $, e in cambio ottieni un manico più lungo e una qualità costruttiva molto simile. Anche il manico più lungo del Wild Badger sembra comunque basso per gli utenti più alti, e il Greenworks è nettamente più basso ancora, costringendoti a una postura piegata in cui finisci per lavorare di più con le gambe. Se l’altezza è un fattore determinante, misura prima di comprare.

Soffianteneve Greenworks 40V 20-inch

Il Greenworks è la più pulita delle tre macchine testate. È arrivata al fondo del vialetto meglio di qualsiasi altra nel confronto e ha gestito in modo impressionante la neve compattata e impregnata d’acqua alla fine del vialetto, dove i mezzi spingono il fanghizio e il passaggio ripetuto delle gomme compatta tutto.

Utilizza un motore brushless Digipro con un rapido dispositivo di sicurezza: se incasti la macchina contro qualcosa, si ferma invece di forzare. Questo protegge il motore, ma può interrompere il lavoro nella neve profonda e pesante. La barra della girante in plastica è un dubbio legittimo, poiché ghiaccio e sassi la scheggeranno e l’usureranno nel tempo, ma in pratica questa piccola Greenworks si è comportata molto bene. Il tubo di scarico si regola da dietro e resta saldamente in posizione una volta impostato, e la sua ridotta ingombro in stoccaggio è eccellente per i garage piccoli.

Soffianteneve Wild Badger 40V

Il Wild Badger si aggiudica il trofeo come più potente delle due macchine 40V economiche confrontate testa a testa. Raccoglie più neve, inclusa quella pesante, la lancia più lontano e continua a funzionare senza interruzioni. Dove il Greenworks si spegne in sovraccarico, il motore brushless del Wild Badger rallenta e riparte, anche se impiega più tempo ad avviarsi dopo aver premuto il pulsante e tirato la leva.

La sua girante usa un alloggiamento in metallo con una barra metallica in alto e pale in gomma. La gomma dovrebbe durare più a lungo della plastica, ma flette leggermente, il che può costare un po’ di forza di lancio. Un vero fastidio: con le ruote posizionate più indietro, il Wild Badger tende a deviare lateralmente fuori dalla striscia tagliata, finendo nelle aree già pulite, quindi devi continuamente riportarlo nella neve. È venduto da Lowe’s a 389 $ ed è sempre più facile trovarlo presso rivenditori mainstream, tra cui Amazon e Tractor Supply Company.

Soffianteneve DeWalt 40V

Il modello DeWalt 40V lancia parecchia neve e eguaglia il carattere generale degli altri, ma non raschia altrettanto bene fino a terra. Questo significa che il vialetto più pulito del gruppo resta quello del Greenworks, non del DeWalt, un vero inconveniente se una finitura impeccabile a nudo pavimento è importante per te.

C’è molto da apprezzare nel DeWalt, ma la raschiatura più debole gli impedisce di vincere questo confronto. Si posiziona come opzione per chi è già investito nella piattaforma e privilegia le prestazioni di lancio rispetto a una superficie perfettamente raschiata.

Batteria, ricarica e autonomia

Entrambe le macchine 40V economiche sono vendute con batterie da 4Ah e un’autonomia quasi identica, paragonabile a quella del DeWalt. Con una carica, ogni macchina ha pulito un’area corrispondente a circa 16 auto piccole parcheggiate in fila, ovvero quattro camion parcheggiati in quadrato.

In termini pratici, un tipico vialetto per garage a due auto lungo circa 100 feet può essere pulito con una singola batteria. L’autonomia reale varia con l’umidità della neve, la temperatura esterna e altre condizioni. La ricarica è semplice e richiede circa un’ora per batteria.

Differenze di girante e barra raschiante

Le giranti sembrano simili a prima vista ma certamente non sono uguali. Il Greenworks usa una barra in metallo su un nucleo in plastica, che si usurerà e si scheggerà con ghiaccio e sassi ma si è comportata in modo impressionante nei test, soprattutto in condizioni ghiacciate. Il Wild Badger è in metallo ai lati, con una barra metallica e pale in gomma, probabilmente più durevole e probabilmente ciò che la maggior parte degli acquirenti preferirebbe, al costo di una piccola perdita di potenza di lancio.

La raschiatura racconta una storia simile. Il Greenworks ha raschiato il vialetto in modo eccezionale. Il Wild Badger ha dovuto completare la neve che il Greenworks aveva già lanciato oltre la sua traiettoria e ha raschiato con meno insistenza. Il DeWalt ha raschiato peggio dei tre.

Manovrabilità quotidiana e qualità costruttiva

Entrambe le macchine economiche condividono molto del linguaggio di design, abbastanza da far sorgere il dubbio che vengano dalla stessa azienda. Le loro batterie da 4Ah sono così simili che ognuna scorre nell’alloggiamento dell’altra, anche se non scatta completamente in posizione. Entrambe hanno un indicatore di carica anteriore, luci a LED (quella del Wild Badger montata davanti, quella del Greenworks più in alto verso il retro), un avvio a pulsante con leva di innesto, regolazione dell’altezza a denti, un maniglio che rende facile il carico su un camion e manici pieghevoli che si abbattano per uno stoccaggio compatto.

La principale differenza di manovrabilità è la direzionalità. Il Greenworks spinge dritto e preciso, mentre il Wild Badger tende a uscire dalla striscia tagliata. Il comando del tubo del Wild Badger, montato in alto, è più facile da raggiungere durante l’uso, mentre quello del Greenworks, montato sul retro, è più fermo e resta in posizione una volta regolato.

Quale comprare?

Qui non c’è un solo vincitore. Se sei alto circa 5 feet, hai un vialetto piccolo e vuoi la finitura più pulita possibile con l’ingombro di stoccaggio minimo, il Greenworks è la scelta più sensata. È anche il più economico del gruppo, più spesso trovabile su Amazon che nei negozi fisici.

Se sei più alto, hai più superficie da pulire o vuoi la massima potenza di lancio senza interruzioni del motore, il Wild Badger giustifica il suo sovrapprezzo di 89 $ con un manico più lungo e prestazioni più forti. Il DeWalt si adatta agli acquirenti che danno priorità alla distanza di lancio e possono accettare una raschiatura più debole fino a terra.

Conclusione

Tutte e tre le macchine funzionano bene, e la scelta giusta dipende soprattutto dalla tua altezza, dalle dimensioni del vialetto e dalla tua tolleranza ai compromessi. Il Greenworks è il più pulito e compatto, il Wild Badger è il più potente della coppia economica, e il DeWalt lancia bene ma lascia più neve indietro. Per la pulizia della neve 40V a basso costo, ognuno di essi può gestire un tipico vialetto residenziale con una singola carica.