Le migliori bici Boardman Adventure e Gravel 2026: quattro scelte dal miglior rapporto qualità-prezzo a confronto

Introduzione

Boardman ha rinnovato l’intera gamma di bici gravel e adventure, e il pezzo forte è la Adventure 9: telaio e forcella completamente in carbonio, gruppo Shimano GRX 2x e pneumatici Goodyear per 2.000 £. In un mercato in cui i prezzi continuano a salire, quel numero salta all’occhio.

La linea ora copre telai in alluminio e in carbonio, con prezzi che partono da 850 £ e arrivano più in alto di quanto il marchio abbia mai fatto. Ci sono persino opzioni con forcella ammortizzata per chi vuole affrontare terreni davvero accidentati con una bici adventure.

Boardman usa la parola Adventure anziché gravel, e questa scelta riflette come molti ciclisti usano davvero queste bici: strade di campagna, sterrati, argini e weekend di bikepacking, più che gare di puro gravel.

Questa guida illustra i quattro modelli che vale la pena conoscere, ciò che hanno in comune e a chi si adatta ciascuno.

Cosa offre la gamma Boardman Adventure

Ogni bici della gamma condivide lo stesso progetto di base. Questo comprende freni a disco flat mount, perni passanti davanti e dietro e una luce ufficiale per gli pneumatici di 42mm, anche se lo spazio attorno alla forcella e ai foderi è decisamente maggiore di quanto quel dato suggerisca. Tutte le bici della gamma vengono fornite con pneumatici da 40mm.

I dettagli del telaio sono pratici più che ricercati. Il passaggio dei cavi è semi-interno, con cavi e guaine che corrono all’interno della forcella e del tubo obliquo mentre manubrio e attacco standard restano all’esterno. Il reggisella è un normale tubo rotondo con collarino esterno, quindi passare a un reggisella telescopico o ammortizzato è semplice. Ci sono attacchi per i parafanghi per l’uso invernale su strada, attacchi sul tubo orizzontale per una borsa da alimenti, un terzo attacco per portaborraccia sul tubo obliquo e due posizioni per le borracce all’interno del tubo obliquo, così che una borsa da telaio non ne blocchi l’accesso.

Gli pneumatici Goodyear montati su tutta la gamma usano un battistrada centrale fitto per la scorrevolezza su asfalto e fondi compatti, con tasselli laterali più distanziati per la tenuta in curva e lo smaltimento del fango.

La storia di Boardman con le bici fuoristrada a manubrio curvo risale a un modello da ciclocross del 2012 che offriva attacchi per i parafanghi e una luce generosa per gli pneumatici per l’epoca, seguito poi da una bici gravel dedicata.

I modelli in carbonio condividono un unico telaio e un’unica forcella, con componenti e allestimento che distinguono i vari livelli di prezzo. I modelli in alluminio chiudono la linea alle due estremità, e una versione di punta con cambiata elettronica e ruote in carbonio a profilo alto occupa la cima della gamma a 3.800 £.

Boardman Adventure 9

La Adventure 9 è il modello intermedio della gamma in carbonio e la proposta con il miglior rapporto qualità-prezzo della linea. Abbina telaio e forcella completamente in carbonio a un gruppo meccanico Shimano GRX 2x e freni a disco idraulici, quindi non c’è nessuna batteria da ricaricare né cambiata elettronica a cui pensare.

I rapporti sono saggiamente ampi: una guarnitura doppia 43/34 davanti con cassetta 11-34 dietro. Questa estensione offre rapporti abbastanza agili per le salite in bikepacking con bagagli, mantenendo al contempo una buona velocità di punta sui tratti su strada.

L’allestimento comprende un manubrio curvo flared, più largo sulle curve per il controllo in discesa e più stretto sulle leve per una posizione raccolta su strada e gravel veloce, una sella Prologo e manubrio e attacco in alluminio con nastro aderente. Le ruote sono di produzione Boardman: cerchi in alluminio bassi e larghi con raggi tondi e mozzi e cuscinetti Boardman.

Il peso misurato così com’è montata è di 9,1 kg nella taglia media, competitivo per il prezzo e più leggero di alcune bici decisamente più costose.

Boardman Adventure 8.6

A 850 £, la Adventure 8.6 è il punto d’ingresso della gamma e l’opzione in alluminio per chi vuole la stessa geometria e gli stessi punti di montaggio senza pagare il carbonio.

Mantiene gli stessi pneumatici da 40mm, gli stessi perni passanti e freni flat mount e gli stessi attacchi pratici per parafanghi, borracce e borse. Per il pendolarismo, l’uso invernale su strada e un primo assaggio di fuoristrada, questa combinazione copre molte esigenze.

Se il budget è fisso e la priorità è uscire su terreni misti invece di risparmiare grammi, è da qui che parte la gamma.

Il compromesso è chiaro: un telaio in alluminio al posto del carbonio e una specifica dei componenti inferiore rispetto ai modelli in carbonio superiori. Per molti ciclisti è uno scambio equo, perché geometria del telaio e luce per gli pneumatici sono condivise con il resto della linea.

Boardman Adventure 8.9 Carbon

Il carbonio parte da 1.750 £ con la Adventure 8.9 Carbon. Tutte e quattro le bici in carbonio della gamma usano lo stesso telaio e la stessa forcella, quindi le differenze si riducono ai componenti e all’allestimento.

Questo modello si colloca a metà gamma e monta un gruppo meccanico Shimano GRX con freni a disco idraulici. È il punto in cui il peso e la qualità di guida di un telaio in carbonio diventano accessibili senza salire alla versione di punta elettronica.

Per chi vuole il telaio più leggero e la sensazione più reattiva che ne deriva, ma si accontenta di una cambiata meccanica e di un set di ruote convenzionale, questo è il punto d’approdo più sensato.

Boardman TRVL

La TRVL è la bici più caratteristica della gamma. Abbina un telaio in alluminio a una forcella ammortizzata RockShox Rudy con 40mm di escursione, e risponde a una domanda che Boardman pone direttamente: una bici gravel è solo una mountain bike degli anni ‘90 reincarnata?

La capacità in fuoristrada è il punto centrale qui. La luce per gli pneumatici sale a 50mm e la bici viene fornita con pneumatici da 45mm, e un manubrio piatto sostituisce quello curvo per una posizione più eretta e più controllata sui terreni accidentati.

La verniciatura è un omaggio deliberato all’epoca a cui fa riferimento. Sembra una bici costruita per affrontare qualunque cosa ti stia davanti: sentiero, argine, strada di campagna o la corsa al pub.

Per chi considera superflui i manubri curvi e vuole che l’ammortizzazione addolcisca i tratti rocciosi, la TRVL copre terreni che il resto della gamma affronta con meno comfort.

Quale bici Boardman Adventure fa per te

La Adventure 8.6 ha senso come prima bici adventure, come bici da pendolarismo o da inverno, soprattutto dove parafanghi e praticità quotidiana contano più del peso.

La Adventure 9 è il punto di equilibrio ideale per la maggior parte dei ciclisti che vogliono carbonio e un’ampia gamma di rapporti senza cambiata elettronica. La Adventure 8.9 Carbon è la porta d’ingresso al carbonio per budget vicini a 1.750 £.

La TRVL è la scelta per chi vuole ammortizzazione, pneumatici più larghi e manubrio piatto, e accetta di sacrificare un po’ di velocità su strada in cambio di comfort e controllo sui terreni accidentati.

Consigli per l’acquisto

Poiché ogni modello condivide la stessa geometria, la stessa luce per gli pneumatici e gli stessi punti di montaggio, la decisione si riduce al materiale del telaio, alla specifica dei componenti e allo stile del manubrio più che alla capacità. Questo rende la gamma insolitamente facile da scegliere.

Pensa a dove pedali davvero. Se la maggior parte dei tuoi chilometri è su strade di campagna con qualche sterrato occasionale, un modello in carbonio a manubrio curvo con cassetta ampia è più che adatto. Se le tue uscite prevedono terreni più accidentati, bikepacking con bagagli o una preferenza per i manubri piatti, la TRVL è la scelta più logica.

Alcuni dettagli vale la pena verificare prima dell’acquisto: la luce ufficiale per gli pneumatici di 42mm sui modelli a manubrio curvo, gli attacchi per borracce e borse che intendi usare, e se preferisci la semplicità della cambiata meccanica oppure la configurazione elettronica e le ruote in carbonio a profilo alto della versione di punta.

Conclusione

La gamma aggiornata di Boardman mantiene l’approccio di lunga data del marchio: componenti validi per il prezzo, dettagli sensati e una bici che funziona su strada e fuori. La Adventure 9 a 2.000 £ è la proposta di valore più evidente, la Adventure 8.6 apre la porta a 850 £, la Adventure 8.9 Carbon è la via accessibile al carbonio e la TRVL è l’outsider divertente e capace. Fai combaciare la bici con dove pedali e il resto della gamma rende la scelta facile.