Migliori pedali per bici: opzioni da strada, trail e flat che vale la pena acquistare

Introduzione

I sistemi di pedali si sono moltiplicati al punto che la scelta è davvero confusa: pedali da strada a singola faccia, pedali da mountain bike a doppia faccia, pedali flat, design ibridi e una lista crescente di lunghezze dell’asse e opzioni di float. Le differenze non sono estetiche. Un pedale che aggancia male la tacchetta, o un cuscinetto che cede dopo un paio di settimane, influisce sul comfort, sulla stabilità e su come si sente la bici sotto sforzo.

Questa guida esamina i sistemi che resistono nel tempo e quelli che causano problemi in modo ricorrente, dalla gamma SPD-SL orientata alla strada fino ai design per trail, flat e a carreggiata larga. Ogni voce copre ciò in cui il design eccelle, dove pecca e il tipo di ciclista a cui si adatta davvero.

Come abbiamo valutato questi pedali

I criteri qui sono pratici, non dettati dal marketing. L’accoppiamento tacchetta-pedale e la stabilità della piattaforma vengono per primi, perché un’interfaccia allentata o incoerente si manifesta come float eccessivo e piede instabile. La qualità dei cuscinetti e la manutenibilità vengono subito dopo, poiché i cuscinetti determinano per quanto tempo un pedale rimane scorrevole. Anche la regolabilità conta: range di float, tensione di sgancio e, soprattutto, la postura, che è determinata dalla lunghezza dell’asse e dal numero di rondelle che un pedale può accettare.

La durabilità delle parti soggette a usura, in particolare le tacchette, e il costo della loro sostituzione pesano molto. Così come il comportamento in entrata e in uscita, perché un pedale che pende dal lato sbagliato è frustrante per chiunque sia nuovo alla guida clipless. Disponibilità e rapporto qualità-prezzo completano il quadro.

La postura merita una nota a parte. I telai sono diventati più stretti nel corso degli anni, soprattutto perché i ciclisti leggeri e potenti possano pedalare in curva con più spazio. La maggior parte dei ciclisti non ha bisogno di quello spazio, e una postura più larga può ridurre la pressione sulla parte esterna del piede, migliorare l’interazione con la sella e migliorare il peso che passa attraverso la parte anteriore della bici. Ecco perché i pedali con asse esteso sono diventati così comuni nel lavoro di fitting.

I ciclisti che non hanno bisogno di una postura extra non dovrebbero pagarla. Per tutti gli altri, una versione con asse esteso può risolvere un problema che nessun spessoramento della tacchetta può sistemare.

Migliore piattaforma da strada: pedali Shimano Ultegra SPD-SL

La famiglia SPD-SL è il punto di riferimento per i pedali da strada. Dalla R550 con corpo in resina in su, la piattaforma è stabile, i cuscinetti sono di qualità ragionevole e possono essere revisionati, e la gamma offre una quantità sensata di regolazioni con entrata e uscita facili. Salendo attraverso Ultegra e Dura-Ace si ottengono cuscinetti migliori che durano più a lungo.

La versione con asse esteso aggiunge 4 mm per lato ed è offerta solo in Ultegra e Dura-Ace. È il pedale più venduto della sua categoria tra i fitter che alzano regolarmente la postura, e alcuni negozi ne tengono in stock 50 o 60 alla volta. Per i ciclisti i cui piedi stanno troppo vicini su un telaio moderno, è la soluzione più semplice disponibile.

Miglior pedale trail dal miglior rapporto qualità-prezzo: Shimano M540

L’M540 è il punto in cui la gamma SPD da montagna inizia ad avere senso. La qualità dei cuscinetti è significativamente migliore rispetto al modello entry-level, il pedale dura molto più a lungo e si avvicina ai design più in alto nella gamma. Per i ciclisti che vogliono un pedale a doppia faccia che semplicemente continui a funzionare, è il punto di partenza sensato.

I pedali SPD entry-level sono un’altra storia. I loro cuscinetti si deteriorano in circa due settimane e il pedale si smonta, il che rende facile giustificare il piccolo salto di prezzo verso l’M540.

Miglior pedale trail premium: pedali Shimano XT

I pedali XT e XTR si trovano al vertice della gamma SPD da montagna e condividono le qualità che contano di più: cuscinetti migliori che mantengono la loro scorrevolezza più a lungo e un design che può essere revisionato invece che sostituito. L’M540 e tutto ciò che sta sopra nella gamma appartengono alla stessa conversazione.

Per i ciclisti che pedalano in condizioni bagnate e abrasive e vogliono che la piattaforma rimanga coerente stagione dopo stagione, i livelli superiori sono quelli da considerare.

Miglior pedale da strada per principianti: Look Keo 2 Max

Il Keo 2 Max è l’opzione da strada più solida nella linea Look. È disponibile con corpo in resina o fibra di carbonio, utilizza cuscinetti regolabili e sostituibili e offre una buona gamma di opzioni di float. La regolazione è ampiamente simile a quella di un pedale SPD-SL, il che lo rende un passaggio facile per i ciclisti che provengono da Shimano.

Il suo vero vantaggio è come pende. Il pedale tende a posizionarsi in modo da rendere l’aggancio notevolmente più facile, cosa che conta molto per chi è nuovo ai pedali da strada. Nota che Look non offre più diverse lunghezze dell’asse su questo modello, avendo spostato quell’approccio ai pedali blade di fascia alta, ma i pedali Look generalmente usano filetti più lunghi, quindi si possono aggiungere più rondelle per regolare la postura.

Per i ciclisti che vogliono una piattaforma larga senza una curva di apprendimento ripida, questa è una delle opzioni più indulgenti. I design con molla a lamina in carbonio ad alta tensione al vertice della gamma Look sono una proposta completamente diversa, e sono molto più difficili da sganciare.

Miglior pedale trail che elimina il fango: Crank Brothers Candy

La serie Candy prende il layout Egg Beater a doppia faccia e aggiunge un piccolo corpo attorno ad esso. Il risultato mantiene le cose che rendono il design attraente, entrata facile, aggancio a doppia faccia, abbondante eliminazione del fango e una grande quantità di float, fornendo al contempo una piattaforma di pedalata più grande e stabile. Quel corpo in più elimina la maggior parte delle preoccupazioni sulla stabilità associate al design originale più piccolo.

Per i ciclisti che passano tempo nel fango e vogliono un pedale che si pulisca rapidamente, il Candy è un’opzione valida. La qualità dei cuscinetti non è la parte più forte del pacchetto, quindi non è la scelta per chi prioritizza gli intervalli di manutenzione lunghi sopra ogni altra cosa.

Migliore soluzione per una postura larga: SQ Lab 511

L’SQ Lab 511 è un prodotto di nicchia con uno scopo chiaro. È un pedale compatibile SPD offerto con asse esteso da 8 mm o 15 mm, ed è stato il primo, e rimane l’unico, pedale SPD noto per offrire una lunghezza dell’asse estesa. Per un ciclista che ha bisogno di una postura molto larga ed è fedele all’SPD, le alternative sono limitate.

I compromessi sono reali. L’interazione tra tacchetta e pedale non è ottima, la qualità dei cuscinetti non è ottima e la finitura non è particolarmente robusta. Anche la disponibilità è limitata, con distribuzione in quantità molto piccole. Si guadagna il suo posto come soluzione di fitting piuttosto che come un ottimo pedale di per sé. L’SQ Lab 512 segue la stessa idea con corpo in resina e compatibilità con tacchette in stile Look Keo, condividendo le stesse opzioni di asse da 8 mm e 15 mm.

Miglior pedale da strada a basso stack: Keywin KC850

Il Keywin KC850 è uno dei sistemi meno conosciuti qui, e uno dei più interessanti. È noto per un’altezza di stack estremamente bassa, un incuneamento integrato che può essere costruito nel pedale e l’interfaccia tacchetta più larga tra i sistemi di pedali da strada convenzionali a tre bulloni. Offre anche opzioni di asse da 3 mm e 6 mm più o meno.

Quei numeri contano per i ciclisti sensibili all’altezza della sella e alla postura. Un’altezza di stack inferiore cambia la relazione tra il piede e l’asse del pedale, e un’interfaccia tacchetta più larga distribuisce il carico su una porzione maggiore della scarpa. È una scelta specialistica, ma ben ponderata.

Miglior pedale flat: DMR V12

Per i ciclisti che non si agganciano, il DMR V12 è uno dei migliori pedali flat disponibili. È disponibile in versioni in alluminio e magnesio, utilizza cuscinetti a cartuccia sigillati che durano, offre molta aderenza e resiste all’uso intenso. Proviene anche da un piccolo marchio britannico, il che è un bonus per i ciclisti a cui piace sostenere i produttori più piccoli.

I pedali flat vivono o muoiono per aderenza e durata dei cuscinetti. I pin sostituibili e un sistema di cuscinetti sigillati sono le due caratteristiche che distinguono un pedale che dura diverse stagioni da uno che deve essere sostituito entro un anno.

Altri pedali che vale la pena conoscere

• Il Time XPro 12 ora è disponibile in tre opzioni di postura, un vero miglioramento per un design che in precedenza non offriva alcuna regolazione della postura. La versione più larga non è ancora larga quanto alcuni ciclisti vorrebbero, e la versione stretta ha un uso molto limitato.
• Il Crank Brothers Egg Beater rimane un design leggero che elimina il fango con molto float, ma il suo corpo più piccolo può creare problemi di stabilità in casi estremi.
• Il pedale trail Shimano ME700 aggiunge una piattaforma più grande e un bersaglio più grande per il piede quando un ciclista si disimpegna fuori strada. È pesante e utilizza cuscinetti più economici, quindi ha più senso per la mountain bike che per il gravel o il pendolarismo.
• L’originale Speedplay Classic era meglio costruito dell’attuale sistema di tacchette camminabili, con tacchette più durevoli e componenti sostituibili, ma non è più venduto nuovo.

Pedali che non sono stati all’altezza

• Shimano R540: un pedale SPD-SL economico in alluminio la cui tacchetta non si adatta bene al pedale, producendo float eccessivo e piede instabile.
• Shimano M520: i cuscinetti si deteriorano in circa due settimane e il pedale si distrugge.
• Look Keo Classic: quasi interamente in plastica senza piastra di usura in metallo, quindi sviluppa gioco e si consuma rapidamente. Lo Shimano R550 è un’opzione più durevole a un prezzo simile.
• Look Keo Blade: le molle a lamina in carbonio ad alta tensione sono molto difficili da sganciare, e il pedale è bilanciato in modo neutro, quindi si trova spesso capovolto.
• Wahoo Speedplay: la qualità è diminuita da quando il marchio ha cambiato proprietario. Le tacchette costano circa 75 sterline, circa il 60 percento del valore del pedale, e la molla di ritenzione si consuma rapidamente, portando a gioco e instabilità del piede. I piccoli bulloni sono facili da spanare.
• Wahoo Speedplay con misuratore di potenza: il pod sovradimensionato all’estremità della pedivella interferiva con alcune scarpe e configurazioni di tacchette. Il distanziale da 2 mm fornito tra scarpa e tacchetta annulla gran parte del vantaggio del basso stack e preme sui fianchi nella parte alta della pedalata.
• Shimano EH500 e M324: pedali metà e metà con SPD su un lato e flat sull’altro, che presentano invariabilmente il lato sbagliato quando serve l’altro.
• Pedali flat in plastica generici: qualità scadente, e il corpo alla fine si crepa facendo fuoriuscire l’asse.
• DMR V8: un design durevole in alluminio fuso con asse a cuscinetti aperti, ma la qualità dei cuscinetti non è ottima e diventano ruvidi rapidamente. Il V12 è l’acquisto migliore.

Consigli generali per l’acquisto

Inizia con l’interfaccia che già usi, poi decidi cosa deve risolvere il pedale. I ciclisti che vogliono una piattaforma da strada stabile con entrata e uscita facili dovrebbero guardare alla gamma SPD-SL dalla R550 in su, e i ciclisti che hanno bisogno di una postura più larga dovrebbero andare direttamente a una versione con asse esteso, disponibile solo in Ultegra e Dura-Ace. I ciclisti che vogliono una postura più larga su una mountain bike hanno meno scelte: l’SQ Lab 511 è la risposta pratica se l’SPD è irrinunciabile.

Per la mountain bike, l’M540 e tutto ciò che sta sopra, inclusi XT e XTR, è dove la gamma diventa affidabile. Per i pedali flat, il DMR V12 è la scelta sicura. Per i ciclisti su strada che vogliono qualcosa di indulgente per imparare, il Look Keo 2 Max è la raccomandazione più facile nella linea Look.

Due punti finali. Non comprare un pedale ibrido aspettandoti che faccia bene due lavori, perché presenterà sempre il lato sbagliato. E non trascurare il costo delle tacchette, poiché alcuni sistemi guadagnano sulle tacchette di consumo.

Conclusione

La maggior parte dei problemi dei pedali si riduce a tre cose: un’interfaccia che non tiene saldamente il piede, cuscinetti che si usurano troppo presto e una postura che non si adatta al ciclista. I sistemi raccomandati qui affrontano questi punti a diversi livelli di prezzo, dallo Shimano M540 per i ciclisti trail fino al Keywin KC850 per i ciclisti che cercano la massima riduzione dello stack. Qualunque cosa scegli, abbina il pedale alla guida che fai effettivamente, e considera le opzioni con asse esteso come uno strumento di fitting piuttosto che un upgrade premium.