Recensioni indipendenti
Dalla tecnologia quotidiana e prodotti per la casa al lifestyle e attrezzature specialistiche, ogni recensione si concentra sull'uso pratico, punti di forza, limitazioni e a chi si adatta il prodotto.
Cycling
Dieci bici da strada, gravel e cronometro le cui esigenze di manutenzione meritano uno sguardo più attento prima di impegnarsi: dai freni proprietari ai cockpit scomodi e al poco spazio per i pneumatici.
Bike Components
I raggi in tessuto promettono meno peso, più compliance e un migliore smorzamento delle vibrazioni rispetto all'acciaio. Ecco come una ruota con raggi Bird si confronta con gli stessi cerchi e mozzi assemblati con raggi in acciaio.
Indoor Cycling
Uno sguardo pratico a Bkool, una piattaforma di ciclismo indoor costruita attorno a percorsi del mondo reale, piani di allenamento strutturati e uscite social, a un prezzo di abbonamento competitivo.
Indoor Cycling
Uno sguardo pratico alla libreria di percorsi reali di Bkool, all'allenamento strutturato, alle uscite multiplayer e alle lezioni spin con istruttore, oltre ai prezzi dell'abbonamento.
Road Bikes
La Black Series Corsa SL abbina un telaio da 597,5 g a un set di ruote da 1.081 g e a un peso complessivo dichiarato di 5,24 kg in configurazione completamente tubeless.
Gravel Bikes
La seconda generazione della BMC Kaius aggiunge vantaggi aerodinamici, spazio per pneumatici da 52 mm e una geometria leggermente più indulgente. Ecco cosa sapere prima di acquistare.
Endurance Road Bikes
Uno sguardo più da vicino alla BMC Roadmachine aggiornata, dalla capacità di ospitare copertoni da 40 mm al vano nel tubo obliquo, fino ai compromessi della luce posteriore integrata.
Road Bikes
Uno sguardo ravvicinato alla BMC Teammachine R, la Teammachine più veloce di sempre: forcella Halo, velocità nel mondo reale, carattere di guida e i compromessi che accompagnano il prezzo.
Road Bikes
Una recensione della BMC Teammachine SLR01 di quinta generazione che copre il peso reale dell'allestimento, i guadagni aerodinamici, la qualità di guida e i ciclisti a cui questa bici da corsa è realmente adatta.
Mountain Bikes
Una hardtail cross-country in carbonio che parte da 9,29 kg e ha chiuso un allestimento orientato al peso a 8,02 kg, più come si comporta davvero sul trail.
Mountain Bikes
La stessa geometria BMC TwoStroke declinata in due direzioni: un allestimento cross-country race leggero in carbonio e un allestimento trail in alluminio, confrontati su salite, strade forestali e discese.
Cycling
Uno sguardo pratico alla gamma Boardman Adventure aggiornata, dall'Adventure 8.6 in alluminio da £850 all'Adventure 9 in carbonio e alla TRVL con forcella ammortizzata e manubrio flat.
Gravel Bikes
Uno sguardo pratico alla bici gravel in carbonio Boardman Adventure da 2.000 £: comportamento su strada, stabilità fuori strada, rapportatura e l'unico intervento che vale la pena fare.
Road Bikes
La Boardman SLR unisce geometria da bici da corsa e forme aerodinamiche ad attacchi per parafanghi e spazio per pneumatici fino a 36mm, a un prezzo che batte molti rivali premium.
Gravel Bikes
La Boardman TRVL sostituisce il manubrio da corsa con un manubrio piatto e aggiunge una forcella ammortizzata a escursione ridotta. Un'analisi approfondita di ciò che fa bene, dei suoi limiti e di chi la apprezza davvero.
Cycling Aero Gear
Body Rocket misura la resistenza aerodinamica mentre pedali. Ecco cosa fa il sistema, come si sono confrontati un casco da cronometro e una tuta da cronometro, e cosa valutare prima dell'acquisto.
Cycling Aerodynamics
Uno sguardo pratico a Body Rocket, un sistema di misurazione diretta della forza di resistenza aerodinamica montato sulla bici: come misura la resistenza, cosa ha mostrato una sessione in velodromo e le questioni di prezzo, fit e compatibilità da chiarire prima.
E-Bike Conversion Kits
Un kit di conversione per ruota posteriore che trasforma una valida bici con manubrio drop in una bici elettrica fluida e dal montaggio pulito, per molto meno di una nuova.
Road Bikes
Un kit telaio in carbonio allroad prodotto a Toronto che unisce geometria da bici da corsa e spazio per copertoni da 40 mm, a 4.000 $ per telaio e forcella.
Road Bikes
Una bici all-road in carbonio integrale con geometria da corsa, ampia luce per gli pneumatici e telaio e forcella prodotti a Toronto. Ecco cosa hanno rivelato 600 km di guida reale.
Folding Bikes
La Brompton G Line mantiene la piega ormai familiare, ma aggiunge ruote da 20 pollici, pneumatici più larghi e freni a disco per chi vuole spingersi oltre la città.
Cycling Components
Una bici da corsa aero con freni a cerchione, assemblata con componenti economici, ha coperto 20.000 miglia e ha gareggiato in un campionato nazionale. Ecco cosa ha resistito e cosa no.
Cycling Upgrades
Otto upgrade economici per bici da strada, dalla forma del manubrio alle camere d'aria in lattice, che fanno sembrare una bici entry-level molto più costosa di quanto sia.
Cycling Accessories
Uno sguardo pratico a sette accessori ciclistici a basso costo, da una combinazione di telecamera anteriore e luce alle borse da bikepacking, con verdetti chiari su cosa vale la pena acquistare.
Mountain Bike Gear
Dieci upgrade economici per mountain bike, da guanti e manopole a pneumatici, pedali, valvole tubeless e un kit di regolazione dell'ammortizzatore, scelti per un valore reale sui trail.
Road Bike Upgrades
Tre upgrade low-cost per bici da strada — un wheelset in carbonio da 50 mm, una sella in carbonio stampata in 3D e camere d'aria TPU RideNow — e cosa offre davvero ciascuno.
Mountain Bike Brakes
Tre set di freni idraulici per mountain bike a prezzi molto diversi, confrontati su materiali, peso, regolazioni e sensazioni sul trail.
Road Bike Components
Due build Scott Addict RC identiche, una con un gruppo L2 RX da circa 300 £ e una con SRAM Red da circa 3.000 £. Cosa compra davvero il divario di prezzo.
Cycling Components
Un wheelset completamente in carbonio e una sella in carbonio da 91 g, montati su una bici da strada di due anni che è scesa da 7,94 kg a 6,85 kg.
Cycling Backpacks
Uno sguardo pratico a due zaini CamelBak da pendolarismo, il Mule da 22 litri e lo HAWG da 30 litri, con consigli su come sistemare il carico per rendere più agevole il tragitto del mattino.