Test de la snowboard Yes Pyzel : cambre traditionnel aux résultats mitigés

Introduction

La Yes Pyzel est une snowboard all-mountain construite autour du bon vieux cambre traditionnel. D’un point de contact à l’autre, vous obtenez un arc de cambre complet, qui en théorie devrait fournir de la charge, du pop, du snap et de la propulsion depuis la planche. En pratique, cette planche s’est révélée être l’une des plus moyennes que nous ayons eues entre les pieds, et l’écart entre sa fiche technique et ses performances réelles mérite d’être compris avant de dépenser votre argent.

Conditions des tests sur neige

La Pyzel a été ridden à Copper Mountain par une journée presque entièrement ensoleillée, avec 10 à 15 cm de poudreuse légère qui est devenue plus lourde et plus grosse au fil de la journée. La neige couvrait tout, de la neige pourrie au corduroy parfait, ce qui représente un échantillon équitable pour juger une planche all-mountain. Elle a été ridée avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Maysis, un setup solide et soutenant qui donne à la planche toutes les chances de performer.

La planche est disponible en tailles 148, 150, 154, 155 wide, 158, 160 wide, 162 et 164 wide, offrant ainsi une large gamme de longueurs et d’options wide pour les riders aux pieds plus grands.

Flexion, amorti et sensation de glisse

La flexion générale se situe juste au-delà du milieu de gamme. Il y a légèrement plus de jeu dans les spatules que dans la partie centrale, mais pas assez pour ramener la planche à une vraie flexion moyenne. La flexion torsionnelle est présente mais pas abondante, et il faut d’ailleurs pas mal d’effort pour tordre cette planche.

C’est la sensation de glisse qui devient inconfortable. Ce n’est en aucun cas une planche amortie. Vous ressentez tout, et tout vous revient sous les pieds. Le claquement de la spatule se transmet directement à vos pieds. Le terrain bosselé remonte marteler vos genoux, vos chevilles et vos hanches, et vous encaissez ces coups toute la journée. Même sur le corduroy, vous sentez chaque sillon, y compris le zip quand vous le traversez. Si vous aimez tout ressentir de votre planche, cela vous séduira. Si vous ridez toute la journée, attendez-vous à de la fatigue aux pieds.

Pop, butters et jibs

On pourrait penser qu’une planche plus rigide avec un cambre traditionnel offre un pop exceptionnel. Ce n’est pas le cas. En réalité, vous récupérez moins de pop que ce que vous investissez dans cette planche quand vous la chargez. Elle fera le travail : vous pouvez envoyer un side hit, sauter un gap sur une piste de service, et elle vous propulse au lip d’un kicker. Mais ce n’est ni fun, ni prévisible, ni constant. Elle fait juste le travail, rien de plus.

Il n’y a aucun sweet spot dans les spatules pour les butters. Quand vous appuyez sur les points de contact et transférez votre poids, la planche vous résiste en permanence et veut se reposer au sol. Il vous faut plus de vitesse et plus de muscle que prévu pour des résultats très minimes. Il en va de même pour le jib : en press sur un module, la planche veut se reposer, et en lateral il n’y a qu’un tout petit soupçon de souplesse qui se moule autour du module. Elle peut encaisser un passage dans le park et un rail, une bordure ou un tube si nécessaire, mais ce n’est pas une planche que vous prendrez plaisir à rider pendant ce temps.

Accroche et carving

De carre à carre, la Pyzel est paresseuse. C’est l’une de ces planches qui ne s’engagent pas rapidement. Une fois sur la carre, la prise mordue du milieu effilé accroche réellement, ce qui est agréable sur neige plus ferme ou glacée, mais cela laisse tout de même à désirer.

Les courbes modérées ne sont pas non plus son point fort. Quand vous inclinez la planche, elle a tendance à décrocher le tail. Elle ne vous emporte pas dans la courbe et ne vous relance pas en sortie ; elle passe sur la carre, puis c’est fini, et le tail décroche. Elle peut gérer le carving, mais c’est une planche très médiocre sur la carre dans l’ensemble.

À qui s’adresse réellement la Yes Pyzel

Voici la partie délicate. Même en poudreuse, la glisse était médiocre, et il faut un réel effort pour rendre une snowboard inférieure en poudreuse. Un twin tip peut vous offrir une excellente journée de poudreuse ; cette planche a tout simplement laissé trop de potentiel sur la table. Les planches comparables à considérer dans le même segment incluent la Jones Flagship, la Ride Deep Fake, la Capita Mercury, la Nitro Select Pro, la Ride C8 et la Union Atlas.

Si vous voulez une planche à cambre complet avec une flexion plutôt ferme et que les claquements, les transitions de carre paresseuses ou le pop fade ne vous dérangent pas, la Pyzel vous fera descendre la montagne. C’est une snowboard, et elle fait le travail. Elle ne fait simplement rien assez bien pour se démarquer, et Yes propose clairement de meilleures planches dans sa propre gamme.

Conclusion

La Yes Pyzel associe un cambre traditionnel et une flexion légèrement supérieure à la moyenne à une glisse médiocre sur tous les plans : pop médiocre, accroche médiocre, amorti médiocre et flottabilité médiocre. Si elle correspond à un goût très spécifique pour une sensation de cambre brute et claquante, elle peut convenir. La plupart des riders trouveront un meilleur rapport qualité-prix et de meilleures performances ailleurs dans la gamme de Yes ou parmi les planches comparables citées ci-dessus.