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Test de la planche de snowboard 32 XXX Pat Fava Pro : une bête à cambre rigide pour les riders engagés
Une planche à cambre traditionnel pleine largeur qui récompense l'agressivité par de la stabilité et une puissance d'appui, mais qui exige des efforts partout ailleurs.
Introduction
La planche de snowboard 32 XXX Pat Fava Pro ne cherche pas à être aimable. C’est un twin à cambre traditionnel, pleine largeur et à la rigidité maximale, conçu pour les riders qui poussent fort, roulent vite et veulent une planche qui ne paraît jamais floue sous les pieds. Pendant les tests, c’était possiblement la planche la plus rigide de la gamme 32, et cette seule caractéristique façonne tout son comportement.
Cette planche est disponible en 152, 155, 158, 159 wide, 161 et 162 wide, de sorte que les riders aux grands pieds ont de bonnes options. Elle a été testée en 159 wide à Copper Mountain, par une journée de printemps lumineuse et chaude avec beaucoup de neige hachée et fondue, des rochers et de la terre commençant à apparaître, avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thraxis.
À qui s’adresse ce produit
Le profil du rider ici est clair : quelqu’un qui roule fort et vite, saute de grosses drop et veut tout enchaîner sans faute. Si vous naviguez principalement sur des pistes vertes et des bleues faciles, cette planche ressemblera à une punition. Si vous attaquez la montagne et le park avec vitesse et engagement, elle paraîtra parfaitement réglée.
Il vaut la peine d’être honnête au sujet du parrain aussi. Pat Fava roule à un niveau que la plupart d’entre nous qui le regardons n’atteindrons jamais. C’est son modèle pro, construit selon ses spécifications, et ça se voit. Vous n’avez pas besoin de rider comme lui pour l’apprécier, mais vous devez savoir tourner et générer votre propre puissance.
Principaux points forts
Puissance et stabilité du cambre traditionnel
D’un point de contact à l’autre, la planche porte un arc complet de cambre traditionnel, et c’est de là que viennent toute la charge, la puissance, le pop et l’impulsion. Le noyau est un peu plus volumineux que la plupart, ce qui aide réellement la stabilité. Dans la neige fondue façon purée et les champs de bosses hachées, cette chose traversait tout, et rien ne remontait sous les pieds. Sur neige plus dure, c’était pareil. Concrètement, elle roule comme un char d’assaut.

Puissance des carres et carving
Le sidecut est parfaitement réglé. Cette planche a de la puissance d’un carre à l’autre et fend tout sur son passage. Les virages courts, serrés et rapides sont puissants, et l’on sent la rigidité de la planche en entrant dedans. Les virages moyens vous verrouillent complètement, et changer cet arc demande un vrai effort et une sollicitation qui fait plier la planche.
Si vous voulez appuyer fort en sortie de virage sur la queue, poussez votre genou au centre du cambre pour le forcer vers le bas et propulsez-vous avec la puissance du tail. Creuser des tranchées n’est pas un problème ici. Si vous savez tourner, vous n’aurez pas de souci. Si vous ne savez pas, cette planche l’exposera rapidement.

Performance sur les sauts
Pour les sauts, plus c’est gros, mieux c’est. Le potentiel de cette planche est tout simplement gaspillé sur les petits modules. Peut-elle les faire ? Oui. Mais chargée de vitesse sur un gros saut, elle vous lance plus loin et plus haut et atterrit carrément en se plantant, laissant un cratère. Elle est agressive et constante : plus vous mettez, plus vous obtenez. Franchissez un saut timidement et elle ne vous propulsera pas jusqu’à la lune, mais chargez-la avec agressivité et avec plus de vitesse que vous ne le croyez nécessaire, et elle vous récompense.

Ce qu’il faut considérer avant l’achat
La flexion est extrême
Sur le flexmètre 32, cette planche est poussée tout à droite. Les spatules offrent un peu plus de jeu, mais le quart central est rigide de part en part. Le pilotage par les chevilles reste raide et réactif, mais vous investissez beaucoup d’effort dans chaque entrée. C’est une planche affirmée, et certains riders vont adorer ça. D’autres non.
Butters, presses et jibbing
Préparez-vous à une séance de sport. Faire une presse signifie déplacer son poids loin vers le nose ou le tail, soulever la planche et s’incliner dans tout ce que l’on fait, et même là, ce n’est pas la presse la plus profonde. La planche se bat contre vous en permanence, alors la force des jambes et la vitesse sont vos amies. Le jibbing fonctionne pareil : toute la force dans le nose ou le tail pour tenir une presse, et elle ressort à la fin du module, sans être agressive. De travers sur un module, elle devient une véritable planche d’équilibre sur laquelle on peut se dandiner et se déplacer de gauche à droite.

Conseils d’achat
Associez cette planche à des fixations capables de suivre. Les recommandations incluent les 32 Team XLT Carbon, les Ride Circuit et les Rome Katana Pro full wrap. Des planches comparables à envisager sont la Lib Tech Red Ripper, la Ride Burnout et la Rome Rene Pro.
Si vous achetez en ligne, utilisez le lien produit ci-dessous. Si vous avez un magasin de snowboard local, le soutenir en personne reste toujours une excellente initiative.
Conclusion
La 32 XXX Pat Fava Pro est une bête de planche : la plus rigide de la gamme 32 depuis belle lurette, absolument réglée sur les carres, et vraiment amusante en carving affirmé sur un twin. C’est une corvée pour le pop, les butters et le jib, et elle punit la technique paresseuse. Mais pour les riders engagés qui veulent la puissance maximale du cambre, de la stabilité dans la pire neige et des réceptions fiables, cette planche délivre exactement ce qu’elle promet.
Lien du produit
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