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Test du Stokley Nella 88 : un ski all-mountain polyvalent pour les journées sur piste

Un ski all-mountain de 88 mm avec un stratifié métallique structurel en couverture, une construction légère et un flex accessible qui convient des intermédiaires aux experts.

Ski all-mountain avec couverture en stratifié métallique dressé verticalement sur du béton

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Introduction

Le Stokley Nella 88 occupe l’une des positions les plus pratiques du ski : une largeur de 88 mm sous le pied, assez large pour la neige molle, mais assez étroite pour rester vif et précis sur piste damée. Ce qui le distingue d’une grande partie de la catégorie, c’est sa couverture. Le stratifié métallique ici est entièrement structurel plutôt que décoratif, et cette construction est un trait définissant de la gamme Stokley.

À 88 mm sous le pied, ce ski est conçu autour de la polyvalence all-mountain. Il est aussi à l’aise pour tailler des courbes sur piste que hors-piste dans les bosses et les arbres, et il gère la neige fraîche sans broncher. Il n’y a pas si longtemps, 88 mm était considéré comme réellement large, aussi n’y a-t-il aucune raison de penser qu’un ski de ce type ne peut pas bien skier la neige molle, surtout compte tenu de la forme de sa spatule et de son poids relativement léger.

Piste de ski damée vide à l'aube avec stries de drapeau et pins au loin

Cette combinaison de largeur, de forme et de faible poids offre au Nella 88 une palette très étendue de profils de skieurs. C’est le genre de ski qui met en valeur un skieur en progression tout en offrant suffisamment de précision pour quelqu’un qui cumule les années sur les pistes.

À qui s’adresse ce produit

Le Nella 88 vise un large éventail de skieurs, des intermédiaires en progression jusqu’aux experts qui veulent un seul ski all-mountain polyvalent. Comme le flex n’est pas rigidement punitif, les skieurs moins expérimentés peuvent exploiter toute la ligne de cotes au lieu de lutter contre le ski, tandis que les skieurs plus forts disposent quand même d’une plateforme réactive pour le carving.

Son terrain de prédilection est le domaine damé, où se déroulent la plupart des journées de ski en réalité. Cela dit, la forme laisse place à l’aventure : les bosses, les arbres et un peu de neige fraîche sont tous à portée de skis. Si votre saison se compose surtout de ski frontside avec quelques incursions occasionnelles dans la neige molle, c’est un choix judicieux de ski unique.

Principaux atouts

Les forces du Nella 88 tiennent à trois éléments qui fonctionnent ensemble : une construction légère pour un ski contenant du métal, un flex maîtrisable et un profil de carres conçu pour tenir jusqu’à la fin du virage.

Construction légère et flex accessible

Pour un ski avec du métal dans sa construction, le Nella 88 est léger, affiché à environ 1 556 g en longueur 160 cm. Cela le rend maniable pour la plupart des skieurs. Le flex possède également une qualité agréable et tolérante, qui permet aux intermédiaires en progression de mettre le ski sur la carre et d’utiliser toute la ligne de cotes.

Le rayon de virage se situe à 15 m, de sorte que le ski se cambre facilement quand on le charge. Ce n’est pas un ski ultra rigide avec une exigence énorme intégrée. Il y a une vraie marge pour qu’un skieur évolue avec le Nella 88 et retrouve toute la ligne de cotes sous le pied.

Gros plan sur le corps d'un ski plié entre deux supports sur un sol en béton

Cette accessibilité ne se fait pas au détriment de la précision. Le cambre sous le pied donne au ski un bon ressort et de l’énergie dans le virage, de sorte que la sensation de légèreté se traduit en réactivité plutôt qu’en imprécision.

Accroche, cambre et performance en carving

Le profil de rocker est volontairement minimal. Il y a très peu de rocker dans les spatules, avec un certain évasement et un raccourcissement qui aident dans la neige molle, mais pas assez pour confondre ce ski avec un ski de poudreuse. À l’arrière, le raccourcissement et l’évasement sont tous deux minimes, de sorte que la distance du point le plus large jusqu’à la vraie spatule arrière est courte.

Le résultat est une ligne de carre effective plus longue, ce qui procure un carving plus fluide et plus assuré sur piste. Les skis à double spatule plus écartés ne tiennent tout simplement pas la carre jusqu’au bout du virage comme le fait un profil de ce type. Pour les skieurs qui passent l’essentiel de leur temps sur piste damée, c’est exactement le comportement recherché.

Points à considérer avant l’achat

La limite honnête, c’est la neige profonde. Le Nella 88 est polyvalent, mais son rocker minimal et sa largeur relativement étroite de 88 mm signifient qu’il n’est pas un ski de poudreuse dédié, et il ne faut pas s’attendre à ce qu’il se comporte comme tel.

Limites de terrain et conditions de neige

Si vous skiez dans une région qui reçoit régulièrement d’importantes chutes de neige, ce ski est mieux compris comme l’option plus étroite d’un quiver plutôt que comme l’unique ski que vous possédez. Ajouter quelque chose de plus large pour les vraies journées de poudreuse a bien plus de sens que de demander à un seul ski de 88 mm de tout faire.

Couloir en bosses bordé d'arbres avec neige molle tracée en fin d'après-midi

Pour la plupart des skieurs, la plupart des jours, 88 mm sous le pied est le point idéal. Le compromis est simplement que les journées les plus poudreuses vous donneront envie d’un deuxième ski, plus large, dans le rack.

Intégration au quiver et notes de taille

Le poids affiché correspond à une longueur spécifique, attendez-vous donc à ce que la chiffre varie selon la taille choisie. L’essentiel est que ce ski est réglé pour les conditions que la majorité des skieurs rencontrent réellement, et c’est précisément pourquoi il fonctionne si bien comme ski du quotidien dans une neige mixte de type Est et qu’il tient son rang dans les régions plus enneigées comme ski compagnon plus étroit.

Conseils d’achat

Achetez le Stokley Nella 88 si votre priorité est un ski all-mountain léger et polyvalent qui carre bien sur piste damée et peut encore vous suivre dans les bosses, les arbres et quelques centimètres de neige fraîche. La couverture en stratifié métallique structurel, le cambre sous le pied et le rayon de virage de 15 m désignent tous un ski précis sans être exigeant.

Plusieurs paires de skis de largeurs différentes appuyés dans un porte-skis devant un chalet

C’est un choix particulièrement judicieux pour les skieurs qui passent d’un ski débutant ou intermédiaire à un modèle supérieur et qui veulent quelque chose qu’ils pourront garder plusieurs saisons. Le flex vous laisse de la marge pour progresser, et la ligne de carre effective plus longue récompense une meilleure technique plutôt que de l’exiger dès le premier jour.

Si vous possédez déjà un ski de poudreuse large, le Nella 88 est un complément naturel comme moitié plus étroite et plus précise d’un setup à deux skis. Si vous voulez un ski pour tout faire et que la neige profonde passe avant tout, regardez plutôt du côté de quelque chose de plus large.

Conclusion

Le Stokley Nella 88 est un ski all-mountain bien équilibré qui mérite sa place par une construction intelligente plutôt que par des arguments marketing. Une couverture en stratifié métallique structurel, une construction légère pour un ski contenant du métal et un rayon de virage de 15 m font de lui un ski maniable, précis et réellement facile à vivre.

Sa plage d’utilisation va de l’intermédiaire en progression à l’expert, et son terrain de prédilection est les pistes damées avec la liberté d’explorer au-delà. Si c’est là que vous reconnaissez votre ski, le Nella 88 est un choix assuré et sans drame.

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