Test du Stöckli Stormrider 102 : une douceur raffinée dans un ski all-mountain plus large

Introduction

Le Stöckli Stormrider 102 revient avec un dessus doré flambant neuf et un noyau bois repensé, tandis que l’empreinte qui en a fait un favori parmi les skieurs all-mountain plus larges reste exactement la même. Cette continuité compte. La géométrie et le profil maintiennent le ski résolument dans la catégorie all-mountain large plutôt que de le pousser vers le territoire du freeride pur, même s’il présente des notes freeride évidentes dans son détalonnage et sa spatule.

Il est également utile de savoir que le Stormrider 102 est le ski le plus large de la gamme Stöckli. La logique derrière ce choix est simple : la plupart des jours n’exigent pas un ski de 120 mm pour bien performer dans la neige plus tendre, et 102 mm sous le pied suffisent pour la majorité des conditions.

À qui s’adresse le Stöckli Stormrider 102

C’est un ski pour les personnes qui partagent leur temps. Si votre saison mêle pistes damées, neige tendre, terrain défoncé et les journées occasionnelles de poudreuse plus profonde, le Stormrider 102 est conçu exactement pour ce mélange. Il offre de la portance hors-piste ainsi qu’une performance de carage sur piste, et il délivre les deux avec un haut niveau de douceur et de précision.

Il convient aussi aux skieurs qui apprécient le silence sous le pied. Le ski ne fait pas de choses radicalement différentes des autres de sa catégorie ; il les fait plus en douceur, plus silencieusement et avec moins d’effort, ce qui tient en grande partie à son poids. Malgré la présence de métal dans la construction, il reste plus léger que bon nombre de ses concurrents.

Les riders en quête d’une sensation débridée, joueuse et accessible au jib trouveront moins à leur goût ici. La spatule arrière est carrée et sérieuse, et le caractère général est direct plutôt que surfy.

Ce qui change pour 2024 : noyau et dessus

Sur le plan esthétique, le ski arbore un nouveau dessus doré brillant qui a fière allure sur la neige, et il conserve le même dessus métal utilisé les saisons précédentes.

En dessous, le noyau bois a été modifié, mêlant peuplier, hêtre et paulownia. L’objectif est d’associer le paulownia plus léger au hêtre plus dense pour affiner le flex ainsi que le comportement et la performance globaux du ski. Avec la mise à jour graphique, ces changements de noyau constituent la substance de la révision de cette saison.

Construction et poids

Sur la balance, le Stormrider 102 en 182 cm a pesé environ 1 960 grammes, confortablement sous les 2 000 grammes. Pour un ski aussi large avec du métal, c’est un chiffre remarquable, et il explique une grande partie de la facilité d’utilisation du ski.

L’avantage de poids ne tient pas à une mission différente ; il s’agit de faire le même travail avec moins d’effort. Plus léger que beaucoup de concurrents de la catégorie, le ski est simplement plus facile à gérer tout au long d’une journée, tandis que le dessus métal et le noyau repensé préservent la sensation douce et amortie que l’on connaît à la gamme Stormrider.

Géométrie et profil de rocker

L’influence all-mountain se manifeste clairement dans le profil. Le 102 présente un détalonnage plus long que les Stormrider 95 et 88 plus étroits, où le détalonnage remonte de plus en plus vers la spatule. La spatule est aussi un peu plus souple que sur ces frères plus étroits, ce qui la rend plus tolérante dans la neige tendre. La forme de spatule arrière carrée a depuis été reprise dans le 95.

Le rocker est modeste. C’est le plus grand rocker arrière de la gamme Stöckli, mais ce n’est pas beaucoup selon les normes plus larges de l’industrie, et il est associé à cette spatule arrière carrée. Le résultat est un ski avec très peu de jouissance à l’arrière et un caractère beaucoup plus directif, orienté vers la ligne de pente.

Rayon de virage et carage sur piste

Le modèle 182 cm affiche un rayon de virage d’environ 19,8 mètres, soit pratiquement un rayon de 20 mètres. Cette géométrie privilégie une trajectoire plus directe qu’une approche en travers.

Cela dit, il réalise tout de même un très beau virage en courbe sur piste, et il peut générer des forces g impressionnantes sans jamais sembler flou sous le pied. Malgré sa largeur, il n’y a pas vraiment de sensation de flottement ; le ressenti est précis et ancré, et la douceur offerte le distingue des autres skis de la catégorie 100 mm.

Points à considérer avant l’achat

Le prix est la première considération. Le Stormrider 102 se situe à un tarif plus élevé, et cette prime achète de la douceur, du silence et du raffinement plutôt qu’une liste de fonctionnalités plus longue.

La seconde, c’est le caractère. Si vous attendez une spatule arrière débridée, surfy et joueuse pour les rotations et les dérapages, ce n’est pas ce ski. La spatule arrière est carrée et directe, et le rocker est limité selon les standards modernes du freeride, donc le ski récompense un style délibéré, orienté vers la ligne de pente.

Enfin, considérez honnêtement la largeur. À 102 mm, c’est l’option la plus large de la gamme Stöckli, ce qui signifie qu’il est conçu pour les jours où la plupart des skieurs skient réellement, et non pour les exploits en poudreuse profonde.

Conseils d’achat

Choisissez le Stormrider 102 si vous voulez un seul ski all-mountain large qui gère la neige tendre sans renoncer au carage sur piste damée, et si la douceur et le faible poids comptent pour vous autant que la portance pure. C’est un choix particulièrement judicieux pour les skieurs qui répartissent leur temps sur piste et hors-piste à parts à peu près égales.

Si la plupart de vos journées se passent sur neige dure, les Stormrider 95 ou 88 plus étroits se sentiront plus à leur place, avec une spatule plus ferme et un détalonnage plus proche de la pointe. Si vous cherchez un maximum de jouissance, regardez ailleurs. Si vous voulez un ski large silencieux, précis et plus léger qu’attendu qui rend une grande variété de conditions sereines, celui-ci mérite sa place.

La construction 182 cm à environ 1 960 grammes avec un rayon de 19,8 mètres donne une image claire de la personnalité directe et ancrée du ski, et c’est le point de référence auquel mesurer votre propre pratique avant de vous engager.

Conclusion

Le Stöckli Stormrider 102 est un ski all-mountain large qui conserve son empreinte et améliore les détails. Un noyau repensé en peuplier, hêtre et paulownia, un poids sous les 2 000 grammes en 182 cm, un nouveau dessus doré et une véritable combinaison de portance hors-piste et de carage sur piste en font une option raffinée pour les skieurs qui partagent leur temps entre piste damée et neige tendre. Il exige un budget plus élevé et un style direct, et en retour il délivre un niveau de douceur qui le distingue dans la catégorie 100 mm.