Test du Salomon Stance Pro 90 : un ski all-mountain polyvalent de 90 mm

Introduction

Le Salomon Stance Pro 90 est un ski all-mountain de 90 mm sous le pied qui fait son retour pour la saison 2027. Il se situe dans la catégorie all-mountain avec une nette orientation vers l’accroche et la performance frontside, mais sa géométrie porte une forte influence freeski, si bien qu’il n’est pas purement un outil de carving.

Ce qui le rend intéressant, c’est l’équilibre qu’il trouve. Il se montre tolérant et intuitif quand on veut cruiser, tout en restant puissant et stable quand on décide d’attaquer. Pour un ski de 90 mm sous le pied, cette polyvalence est inhabituellement large.

Les sections ci-dessous couvrent la construction du Stance Pro 90, les skieurs auxquels il convient, les terrains où il excelle et les compromis à comprendre avant l’achat. Le point de référence tout au long du test est la longueur de 182 cm.

À qui ce produit s’adresse

C’est un ski pour quiconque préfère posséder une seule paire plutôt qu’un quiver. Il convient aux skieurs qui passent l’essentiel de la journée sur piste damée mais qui aiment pouvoir s’engouffrer dans les arbres, chercher la neige fraîche et varier la forme des virages selon le terrain.

Il a aussi du sens pour les skieurs qui veulent un ski qu’on peut skier tranquille toute la journée, sans renoncer à la possibilité de tracer un beau virage coupé quand l’envie les prend. Comme le flex est prévisible plutôt que puniteur, il récompense l’engagement sans l’exiger.

Construction et matériaux

Le noyau associe peuplier et karuba. Le peuplier est le plus dense des deux, tandis que le karuba est plus léger, ce qui fait baisser le poids global sans amputer la colonne vertébrale nécessaire pour gérer les conditions changeantes.

Sur le noyau repose un laminé métallique Twin Frame 2, percé de fenêtres à la spatule et au talon. Dans ces fenêtres se trouve un matériau CFX, une matrice de carbone et de lin. Le lin apporte le confort et la douceur, tandis que le carbone ajoute de l’énergie et du mordant. Une seconde plaque de métal se situe sous le noyau : le ski embarque donc deux couches de titanal au total. Ces couches procurent le confort, la douceur et la rigidité en torsion, ce qui donne au ski son accroche sur neige dure.

En longueur 182 cm, le ski pèse 1 830 g. Cela le place au milieu de la fourchette de poids dans l’ensemble, mais plutôt vers le bas, ce qui explique en grande partie pourquoi il ne paraît pas excessivement exigeant.

Principaux atouts

L’atout phare est la maniabilité. Pour un ski all-mountain de 90 mm à tendance carving, le Stance Pro 90 change de direction avec facilité, ce qui en fait un choix naturel pour skier toute la montagne plutôt qu’une seule ligne damée.

Le flex y contribue fortement. Il est robuste, sans être le plus raide du marché, et il reste constant de la spatule au talon. La spatule est légèrement plus souple pour faciliter l’engagement du virage, se raccordant en douceur et vous emmenant traverser la ligne de pente sans effet d’accrochage brutal. Le talon est plus ferme, ce qui soutient l’accroche et la puissance en fin de virage, et sous le pied le ski est d’une stabilité à toute épreuve.

Le cambre positif sous le pied ajoute de l’énergie en finition de virage, si bien que le ski se montre vif quand vous achetez un carve. Il vous rend ce que vous lui donnez : cruisez et il reste détendu, attaquez et il répond.

À considérer avant l’achat

Le flex est volontairement modéré. Les skieurs qui veulent le ski le plus raide et le plus exigeant de la catégorie all-mountain en trouveront plein d’autres, mais ce n’est pas l’option la plus ferme disponible.

Le poids est l’autre point à peser. Le karuba du noyau garde le ski léger et facile à manier, et pour la plupart des skieurs c’est un avantage. Si vous préférez une sensation plus lourde et plus plantée sous le pied, la construction légère est un compromis plutôt qu’un bénéfice.

Il y a aussi la géométrie à considérer. Le Stance Pro 90 embarque du rocker en spatule et au talon par conception, si bien qu’il est le plus à l’aise quand on le fait vivre et qu’on skie travers la ligne de pente. Les skieurs à la recherche d’un pur carver frontside devraient noter ce profil avant d’acheter.

Forme de virage et polyvalence de terrain

Le rocker de spatule commence long et bas avant de remonter pour donner à la spatule un débatement utile, et le talon porte son propre rocker long et bas. C’est ce rocker de talon qui rend le ski facile à relâcher quand on veut décrocher la carre, que ce soit dans les arbres, dans les bosses ou en petits virages dérapés sur piste.

Sous le pied, une belle dose de cambre positif ajoute de l’énergie et une finition pétillante au virage, si bien que le ski décolle d’un carve terminé.

Le résultat est un ski que l’on peut manipuler. Il tient bien la direction, possède un decent pop et se montre à l’aise en vitesse. Il se règle aussi très bien à la baisse, ce qui signifie que les virages à petit rayon restent faciles d’accès. Vous choisissez la forme du virage au lieu de composer avec le ski.

Conseils d’achat

Achetez le Stance Pro 90 si vous voulez une seule paire de skis qui gère piste damée, sous-bois, bosses et neige fraîche sans donner l’impression d’un compromis dans aucun de ces terrains. Le patin de 90 mm est assez large pour être utile hors des pistes et assez étroit pour accrocher proprement sur neige dure.

Deux chiffres sont à garder en tête : 1 830 g en longueur 182 cm, et le flex modéré. Ensemble, ils décrivent un ski facile à vivre au quotidien, plutôt qu’un ski qui exige un engagement total à chaque descente.

Comme il s’agit d’un modèle reconduit, le Stance Pro 90 demeure au catalogue, ce qui en fait un choix sûr si vous construisez un setup autour d’un seul ski plutôt que de courir après une nouvelle géométrie chaque saison.

Conclusion

Le Salomon Stance Pro 90 est l’un des skis all-mountain de 90 mm les plus polyvalents que l’on puisse chausser. Son noyau peuplier-karuba limite le poids, ses deux couches de titanal lui donnent accroche et rigidité en torsion sur neige dure, et son insertion carbone-lin apporte un mélange de confort et d’énergie.

Skiez-le avec douceur et il cruise. Attaquez-le et il carve. Pour les skieurs qui veulent un seul ski couvrant toute la montagne, cette souplesse d’utilisation est exactement le but.